一种离合器毂摩擦片测量架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种离合器毂摩擦片测量架，其技术方案要点包括测量台和测量台上方的支撑架，所述测量台上设有用于放置离合器毂的安装孔，所述安装孔上方设有用于抵紧离合器毂轴孔的倒锥形的定位头，所述支撑架与定位头之间连接有用于调节定位头与安装孔距离的调节装置，所述测量台上设有可上下活动的升降架，所述升降架上设有若干用于抵压摩擦片的压杆，还包括用于驱动压杆压紧摩擦片的驱动装置。本实用新型专利技术具有对摩擦片和钢片之间的间隙检测效率高和便捷性好的优点。

A measuring frame for friction plate of clutch hub

【技术实现步骤摘要】
一种离合器毂摩擦片测量架
本技术涉及离合器毂测量装置
，更具体地说它涉及一种离合器毂摩擦片测量架。
技术介绍
离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。离合器通过其中的摩擦片和钢片之间的抵压和分离进行动力的传递，摩擦片和钢片之间的间隙直接关系到离合器的运行，决定了离合器运行的关键。在对离合器毂进行装配或维修安装过程中，离合器的摩擦片和钢片安装后往往会产生间隙不均匀的问题，导致摩擦片和钢片之间的无法平整贴合影响离合器的运行，因此需要对摩擦片和钢片的间隙进行调节，然而，目前的调节过程没有适当的设备进行辅助，只能通过手持的方式进行调节，手持的方式稳定性差，并影响了测量的效率和便捷性。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术在于提供一种离合器毂摩擦片测量架，具有对摩擦片和钢片之间的间隙检测效率高和便捷性好的优点。为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：一种离合器毂摩擦片测量架，包括测量台和测量台上方的支撑架，所述测量台上设有用于放置离合器毂的安装孔，所述安装孔上方设有用于抵紧离合器毂轴孔的倒锥形的定位头，所述支撑架与定位头之间连接有用于调节定位头与安装孔距离的调节装置，所述测量台上设有可上下活动的升降架，所述升降架上设有若干用于抵压摩擦片的压杆，还包括用于驱动压杆压紧摩擦片的驱动装置。通过采用上述技术方案，锥形的定位头能够与离合器毂上的轴孔相互配合，将离合器毂定位安装在安装孔当中，使得离合器轮毂在轴向方向上定位，使得离合器毂及其内部的摩擦片能够相对调节螺杆轴向转动，通过在千分表在一个点位对摩擦片的高度位置进行检测即可测得整个周向的参数，通过拉簧带动压杆向下压，使得各个摩擦片之间相互压紧，并使用千分表检测压紧后摩擦片的高度变化即可测得摩擦片和钢片之间的检测，方便对摩擦片和钢片之间的间隙进行测量，提高了检测效率和精度。本技术进一步设置为：所述调节装置为调节螺栓，所述支撑架上设有螺纹槽，所述调节螺栓与螺纹槽螺纹连接。通过采用上述技术方案，调节螺栓能够将轴向转动转化为轴向移动，能够将定位头向下推动，并具有自锁效果，能通过定位头下端的离合器毂的反作用力对调节螺栓与螺纹孔之间相互锁紧，便于对离合器毂进行固定。本技术进一步设置为：所述调节螺栓上设有把手。通过采用上述技术方案，在调节螺杆上设置把手，能够增加调节螺杆螺纹转动过程中的力臂长度，方便将调节螺杆向下拧紧。本技术进一步设置为：所述升降架上设有滑动装置，所述升降架通过滑动装置与测量台上下滑动连接。通过采用上述技术方案，滑动连接的方式能够限制升降架的活动方向，使得升降架上下活动过程中具有稳定的轨迹。本技术进一步设置为：所述支撑架通过若干竖向的支撑杆固定在测量台上方，所述滑动装置为滑动套接在支撑杆上的滑套，所述滑套与升降架固定连接。通过采用上述技术方案，采用四个相互平行的支撑杆对升降架滑动导向，并采用与支撑杆相互配合的滑套，使得升降架能够平稳地在测量台和支撑架之间滑动，增加设备运行的稳定性。本技术进一步设置为：所述驱动装置为连接在升降架和测量台之间的拉簧。通过采用上述技术方案，拉簧能够将升降架向下拉，升降架上的压杆能够跟随升降架同步下压，增加压杆与摩擦片之间额压力，使得压杆能够将摩擦片压紧。本技术进一步设置为：所述压杆设有两个，两个压杆分别位于定位头的两侧。通过采用上述技术方案，采用两个压杆对摩擦片同时压紧，能够在左右两个方位将摩擦片同步下压，提高摩擦片和钢片之间的贴合紧密性。本技术进一步设置为：所述压杆还包括用于调节压杆和定位头之间的距离的活动机构。通过采用上述技术方案，压杆与定位头之间的距离能够调节，增加了该测量架的适用范围。本技术进一步设置为：所述活动机构为与升降架滑动连接的滑块，所述升降架上设有滑槽，所述滑块插入滑槽并与滑槽滑动连接。通过采用上述技术方案，采用滑动的方式调节压杆与调节螺杆的间距，能够调整压杆下端顶在离合器毂上的位置，操作人员能够根据不同的离合器毂的尺寸对压杆的位置进行调节，以适应不同型号的离合器毂的检测。本技术进一步设置为：所述滑块螺纹连接有用于锁紧滑块与滑槽的螺栓。通过采用上述技术方案，螺栓能够将滑块与滑槽之间的滑动相互锁紧，从而将滑块固定在适当的位置，以对摩擦片进行压紧。综上所述，本技术具有以下有益效果：该测量将能够对离合器毂进行固定，使得操作人员能够使用千分表对摩擦片和钢片之间的间隙件检测，检测效率高，检测精度好。附图说明图1是本实施例的一种离合器毂摩擦片测量架的结构示意图一；图2是本实施例的一种离合器毂摩擦片测量架的结构示意图二；图3是图2中的A处放大图。附图标记：1、机架；2、测量台；3、支撑架；4、支撑杆；5、安装孔；6、调节螺杆；7、定位头；8、升降架；9、压杆；10、拉簧；11、滑槽；12、滑块；13、螺栓；14、滑套；15、过孔；16、把手。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步详细说明。本实施例公开了一种离合器毂摩擦片测量架，如图1-3所示，包括高度适宜的机架1，机架1的上部设置有测量台2，测量台2的上部固定有四个支撑杆4，支撑杆4的上端安装有支撑架3，且支撑架3和测量台2相互平行。测量台2的中间位置设置有安装孔5，安装孔5小于待测离合器轮毂的边缘最大处位置，将离合器轮毂放置在安装孔5内，离合器轮毂的下部较小处能够陷入安装孔5当中，离合器毂的边缘支撑在安装孔5的边缘位置，离合器轮毂能够在安装孔5内一定程度的水平活动。支撑架3上相对于安装孔5孔的正上方设置有调节螺杆6，调节螺杆6与支撑架3之间螺纹连接，通过转动调节螺杆6上端的把手16能够对调节螺杆6的位置进行上下调节，通过旋转调节螺杆6，将调节螺杆6下调，调节螺杆6下端位置的锥形的定位头7能够插入到离合器毂的轴孔当中，压紧后，锥形的定位头7能够将安装孔5内的离合器毂轴向定位，使其只能够进行轴向的转动。支撑架3和下顶板之间设置有升降架8，升降架8通过滑套14分别与四个支撑杆4之间滑动连接，使得升降架8能够在支撑架3和测量台2之间活动升降，升降架8的下方对应与调节螺杆6的两侧位置设置有压杆9，压杆9的下端为锥形，压杆9的下端位置与离合器毂当中的摩擦片的位置相互对应，并在升降架8和测量台2之间设置拉簧10，通过拉簧10将升降架8和压杆9同步下拉，使得压杆9下端将摩擦片之间相互压紧。在升降架8上设置有过孔15，能够使得调节螺杆6顺畅穿过升降架8，升降架8设置有两个滑槽11，两个滑槽11相对调节螺杆6的轴线中心对称，并在压杆9的上端设置有滑块12，滑块12向上插入滑槽11当中，滑块12的上端连接有元宝螺栓13，压杆9能够顺着滑槽11进行滑动，并可通过拧紧上端的元宝螺栓13进行缩紧，使得压杆9本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种离合器毂摩擦片测量架，其特征在于：包括测量台(2)和测量台(2)上方的支撑架(3)，所述测量台(2)上设有用于放置离合器毂的安装孔(5)，所述安装孔(5)上方设有用于抵紧离合器毂轴孔的倒锥形的定位头(7)，所述支撑架(3)与定位头(7)之间连接有用于调节定位头(7)与安装孔(5)距离的调节装置，所述测量台(2)上设有可上下活动的升降架(8)，所述升降架(8)上设有若干用于抵压摩擦片的压杆(9)，还包括用于驱动压杆(9)压紧摩擦片的驱动装置。/n

【技术特征摘要】
1.一种离合器毂摩擦片测量架，其特征在于：包括测量台(2)和测量台(2)上方的支撑架(3)，所述测量台(2)上设有用于放置离合器毂的安装孔(5)，所述安装孔(5)上方设有用于抵紧离合器毂轴孔的倒锥形的定位头(7)，所述支撑架(3)与定位头(7)之间连接有用于调节定位头(7)与安装孔(5)距离的调节装置，所述测量台(2)上设有可上下活动的升降架(8)，所述升降架(8)上设有若干用于抵压摩擦片的压杆(9)，还包括用于驱动压杆(9)压紧摩擦片的驱动装置。


2.根据权利要求1所述的一种离合器毂摩擦片测量架，其特征在于：所述调节装置为调节螺杆(6)，所述支撑架(3)上设有螺纹槽，所述调节螺杆(6)与螺纹槽螺纹连接。


3.根据权利要求2所述的一种离合器毂摩擦片测量架，其特征在于：所述调节螺杆(6)上设有把手(16)。


4.根据权利要求1所述的一种离合器毂摩擦片测量架，其特征在于：所述升降架(8)上设有滑动装置，所述升降架(8)通过滑动装置与测量台(2)上下滑动连接。


5.根据权利要求4所述的一种离合器毂摩擦片测量架，其特征在于：...

【专利技术属性】
技术研发人员：于延乐，
申请(专利权)人：杭州典客自动变速箱有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33