空气流出器制造技术

本发明专利技术涉及一种空气流出器，该空气流出器具有两个空气引导元件(30、40)和带动件(10)。所述带动件(10)具有两个容纳区域(12)，这些容纳区域设置在带动件(10)的相对置的端部区段上。所述容纳区域(12)具有开口(14)，所述开口构造成，使得空气引导元件(30、40)的耦合销(34、52)可以被插入到该开口中并且被保持在开口(14)中，其中，容纳区域(14)具有第一摩擦面(16)。所述空气引导元件(30、40)中至少一个空气引导元件具有连接区段(50)，该连接区段具有两个相对置的第二摩擦面(54、56)，所述第二摩擦面贴靠在带动件(10)的容纳区域(12)的相对置的第一摩擦面(16)上。

Air outflow device

【技术实现步骤摘要】
空气流出器
本专利技术涉及一种用于将两个空气引导元件与一个带动件耦合和缓冲的空气流出器。
技术介绍
带动件尤其是可以被用于非常扁平的空气流出器，该空气流出器具有两个用于使空气转向的、平行于空气流出器纵向方向的空气引导元件。空气流出器用于使排出的空气转向，所述空气可以由空调设备或通风装置提供。空气流出器尤其是在车辆中被用于将新鲜空气、经调温的空气和/或经空气调节的空气带入到车辆的乘客舱中。车辆例如可以是机动车，如轿车、载重汽车或公共汽车、火车、飞机或船舶。在空气排出时，除了控制所排出的空气的转向之外，通常也可以调节所排出的空气的量。这可以通过控制装置实现，该控制装置例如设置有用于使空气引导元件枢转的操作装置或与这样的操作装置分开地设置在流出开口的旁边。空气流出器可以设置在车辆仪表板中或A、B或C柱的区域中以及车辆的顶部上。扁平的空气流出器通常位于仪表板中并且具有非常大的宽度。例如，这种缝隙式排出器可以在仪表板的宽度上延伸或部分地在仪表板上延伸。已知带动件用于将空气流出器的片板耦合。带动件包围耦合销并且用于使片板同步枢转。通过这样的带动件布置结构也可以提供缓冲，其中，片板在背侧具有耦合销，所述耦合销交替地指向相反的方向。与耦合销连接的带动件通过与耦合销的交替贴靠而被夹紧并且将侧向压力施加到片板上。由此可以调节用于使片板组枢转的操作力。这样构造的用于空气流出器的带动件例如由DE102014105359B4和DE102016108356Al已知。此外，DE202017102028U1公开一种空气流出器，其具有至少一个摩擦元件和至少一个片板，该片板在空气通道中通过支承销可枢转地支承在壳体中，其中，至少一个支承销具有摩擦体，该摩擦体与壳体的侧壁间隔开距离地延伸，支承销通过所述摩擦体可枢转地支承在壳体中。摩擦元件这样设置在空气流出器的壳体中，使得摩擦体的摩擦面贴靠在摩擦元件的表面上。除带动件以外，摩擦元件设置成单独的构件。此外，摩擦元件在空气通道的外部容纳在单独的空间中。所述片板的摩擦体同样位于所述单独的空间中。已知的实施方式具有多个缺点。一方面需要附加的摩擦元件。此外，空气流出器和壳体必须确定较大的尺寸，因为必须为片板的支承销的摩擦体以及为摩擦元件提供附加的空间。因此，不仅所需的结构空间而且装配步骤和所需的部件以及由此成本也都提高了。在由现有技术已知的装置中的另一缺点在于，该装置基本上不适合扁平的空气流出器。所有由现有技术已知的装置、尤其是这种具有应引起夹紧的带动件的装置需要多个片板，由此可产生操作力。然而，扁平的空气流出器通常仅具有两个空气引导元件，所述空气引导元件为了调节操作力必须得到缓冲。然而，现有技术中通过多个耦合销的相互的布置结构不能实现这种缓冲。已知的通过相互支承的缓冲被证明只有从更多数量的片板开始才是有效的。在两个片板的情况下，所述片板通过带动件在片板的枢转轴线的方向上被彼此压开并且被压靠到空气流出器的壳体壁上。其它已知的用于片板的缓冲元件具有硅树脂缓冲器。硅树脂缓冲器在经常使用的情况下受到磨损，从而在空气流出器的整个使用寿命上不能提供保持不变的操作力。此外，硅树脂缓冲器或具有胶状特性的缓冲器具有让人感觉不舒适的触感。
技术实现思路
因此，本专利技术的任务在于，给出一种具有带动件的空气流出器，该空气流出器消除现有技术的问题并且提供一种简单的低成本的解决方案。在仅两个空气引导元件的情况下提供用于调节操作力的缓冲，其中，不需要附加的结构空间并且可以省去其它部件。此外，还应当改善在空气引导元件枢转时的触觉特性。上述任务通过一种空气流出器来解决，该空气流出器至少具有：两个空气引导元件，其中，所述空气引导元件可围绕平行延伸的轴线枢转地支承在壳体中并且具有带有耦合销的连接区段，以及带动件，其中，该带动件具有两个容纳区域，所述容纳区域设置在带动件的相对置的端部区段上，其中，容纳区域具有开口，空气引导元件的耦合销被插入到所述开口中并且被保持在开口中，其中，-述容纳区域具有第一摩擦面，-所述连接区段具有两个相对置的第二摩擦面，所述第二摩擦面贴靠在带动件的容纳区域的相对置的第一摩擦面上，-所述带动件的容纳区域容纳在所述第二摩擦面之间，并且-所述第二摩擦面从耦合销延伸出并且正交于耦合销的枢转轴线定向。所述空气流出器具有两个例如以片板形式的空气引导元件以及例如由金属制成的带动件。所述带动件具有第一摩擦面，该第一摩擦面贴靠在至少一个连接区段的相对置的第二摩擦面上。通过在带动件上的第一摩擦面可以直接在带动件与例如构成为片板的空气引导元件之间调节操作力。为此，至少一个空气引导元件或具有两个对应的第二摩擦面的片板在容纳区域的高度上贴靠在带动件的相对置的第一摩擦面上。因此，带动件的容纳区域在相对置侧上具有对应的第一摩擦面。与在现有技术中至今所解决的不同，摩擦和缓冲不是分别仅在带动件的一侧上产生，而是在带动件的两侧上产生。带动件因此在装入的状态下位于至少一个空气引导元件的连接区段的两个相对置的第二摩擦面之间，使得第一摩擦面在带动件的相对置侧上与空气引导元件的第二摩擦面接触。因此不需要相互贴靠和夹紧。通过带动件对空气引导元件进行缓冲能够在没有附加的例如由硅树脂或橡胶制成的缓冲元件的情况下实现空气流出器的构造。此外，不需要用于缓冲元件的附加的结构空间。所述缓冲相对于已知的实施方式也如下地得到改进，即空气引导元件通过具有相对置的第二摩擦面的连接区段作用到带动件的第一摩擦面上。因此有利地可以利用简单构造的带动件实现对两个空气引导元件的缓冲。带动件可以由塑料或金属制成，其中，按照这里描述的技术教导，金属也可以理解为金属合金。通过带动件的金属构型提供了耐用的构件。因此，带动件能抵抗外部的环境影响并且基于空气引导元件的第二摩擦面之间的支承始终提供保持不变的缓冲。因此，所述缓冲尤其是可以在长的时间间隔上恒定地维持，因为带动件被容纳在空气引导元件的相对置的第二摩擦面之间。第二摩擦面从耦合销延伸出来，其中，第二摩擦面正交于耦合销的枢转轴线定向。第二摩擦面直接位于具有第一摩擦面的带动件的容纳区域中并且平行于所述第一摩擦面延伸。第一摩擦面能够局部圆环形地包围开口。当然，圆环形的摩擦面必须具有容纳部，以便可以将空气引导元件的耦合销插入到开口中。这些容纳部选择得这样大，使得可将耦合销引入到开口中。第一摩擦面可以由多个区段构成，这些区段具有相对于带动件的宽度更大的延伸长度。带动件本身是扁平的构件。因此，带动件的宽度或高度可以为几毫米。然而，在开口和摩擦面延伸的平面中，带动件具有较大的面积。在此，带动件尤其是这样构造，使得包围开口的第一摩擦面具有大的面积。由此，由于第一摩擦面增大，操作力的调节得到改善。在此，第一摩擦面能够与开口同中心地延伸并且第一摩擦面的半径可以大于开口的半径的两倍。在其它实施方式中，带动件具有至少一个用于限定空气引导元件的枢转角的限定元件。在空气引导元件本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.空气流出器，其至少具有：/n两个空气引导元件(30、40)，其中，所述空气引导元件(30、40)能围绕平行延伸的轴线枢转地支承在壳体中并且具有带有耦合销(34；52)的连接区段(50)，以及/n带动件(10)，其中，所述带动件(10)具有两个容纳区域(12)，这些容纳区域设置在带动件(10)的相对置的端部区段上，其中，容纳区域(12)具有开口，空气引导元件(30；40)的耦合销(34；52)被插入到所述开口中并且被保持在开口(14)中，/n其中，/n-所述容纳区域(14)具有第一摩擦面(16)，/n-所述连接区段(50)具有两个相对置的第二摩擦面(54、56)，这些第二摩擦面贴靠在带动件(10)的容纳区域(12)的相对置的第一摩擦面(16)上，/n-所述带动件(10)的容纳区域(12)容纳在各第二摩擦面(54；56)之间，并且/n-所述第二摩擦面(54、56)从耦合销(34；52)延伸出并且正交于耦合销(34；52)的枢转轴线地定向。/n

【技术特征摘要】
20180727 DE 102018118234.11.空气流出器，其至少具有：
两个空气引导元件(30、40)，其中，所述空气引导元件(30、40)能围绕平行延伸的轴线枢转地支承在壳体中并且具有带有耦合销(34；52)的连接区段(50)，以及
带动件(10)，其中，所述带动件(10)具有两个容纳区域(12)，这些容纳区域设置在带动件(10)的相对置的端部区段上，其中，容纳区域(12)具有开口，空气引导元件(30；40)的耦合销(34；52)被插入到所述开口中并且被保持在开口(14)中，
其中，
-所述容纳区域(14)具有第一摩擦面(16)，
-所述连接区段(50)具有两个相对置的第二摩擦面(54、56)，这些第二摩擦面贴靠在带动件(10)的容纳区域(12)的相对置的第一摩擦面(16)上，
-所述带动件(10)的容纳区域(12)容纳在各第二摩擦面(54；56)之间，并且
-所述第二摩擦面(54、56)从耦合销(34；52)延伸出并且正交于耦合销(34；52)的枢转轴线地定向。


2.根据权利要求1所述的空气流出器，其中，各所述第二摩擦面(54、56)彼此错开地延伸。


3.根据权利要求1或2所述的空...

【专利技术属性】
技术研发人员：S·谢克，J·施沃茨，
申请(专利权)人：施耐德博士塑料工厂有限公司，
类型：发明
国别省市：德国;DE