一种汽车空调出风口的叶片结构制造技术

本实用新型专利技术提供了一种汽车空调出风口的叶片结构，属于机械技术领域。它解决了现有的叶片结构装饰性和科技感差的问题。本汽车空调出风口的叶片结构，包括叶片本体和转轴，所述叶片本体采用金属材料制成，所述转轴采用塑料材料制成，且所述转轴通过纳米注塑固定在叶片本体的两侧。金属的叶片本体和塑料的转轴之间通过纳米注塑实现有机结合，使得连接更加牢固，增加叶片装饰效果和科技感的同时保证了转轴的精度。

A blade structure of air outlet of automobile air conditioner

【技术实现步骤摘要】
一种汽车空调出风口的叶片结构
本技术属于机械
，涉及一种汽车空调出风口的叶片结构。
技术介绍
随着社会的发展，汽车成为了日常出行常用的代步工具。现有的汽车选购中，消费者对车型的装饰性、科技感及品质的要求越来越高。现有的汽车中，内饰空调出风口的叶片一般均包括叶片本体和转轴，其主要均是以塑料件为主，因为如果采用金属材料制成，转轴与空调出风口内壁连接后为摩擦力较大，易造成磨损，导致转轴的精度较差。现有的叶片其形式主要有以下三种：1、普通塑料件叶片，该类叶片装饰性和科技感都较差；2、塑料叶片上全电镀金属层，该类叶片科技感还是较差；3、局部电镀饰条叶片，其整体的装饰性和科技感都较差。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种汽车空调出风口的叶片结构，本技术所要解决的技术问题是：如何提高整体的装饰性和科技感的同时保证转轴的精度。本技术的目的可通过下列技术方案来实现：一种汽车空调出风口的叶片结构，包括叶片本体和转轴，其特征在于，所述叶片本体采用金属材料制成，所述转轴采用塑料材料制成，且所述转轴通过纳米注塑工艺固定在叶片本体的两侧。本叶片结构通过改进设计，将叶片本体直接采用金属材料制成，使得叶片整体相对于现有塑料叶片更加亮泽，具有较好的装饰性和科技感，同时转轴采用塑料材料制成，并且通过纳米注塑固定在叶片的两侧，保证较高的结合强度，实现了金属叶片与塑料的有机结合，塑料转轴与塑料空调出风口内壁之间耐摩擦强度高，保证了转轴的精度，增强了叶片操作的手感和质感。在上述的汽车空调出风口的叶片结构中，所述叶片本体呈四边形，所述叶片本体的两侧均具有内凹的安装槽一，所述叶片本体的侧边上还具有两端分别连通两安装槽一的条形嵌入槽，所述条形嵌入槽内通过纳米注塑形成有塑料连接片，所述塑料连接片的两端分别与两转轴一体连接，两转轴的一端嵌入对应安装槽一内，另一端凸出叶片本体的侧边。嵌入式的塑料连接片和转轴设计，使得塑料转轴与金属叶片本体之间的结合强度更好，同时也使得设计更富美感，进一步提高了装饰性和科技感。在上述的汽车空调出风口的叶片结构中，所述塑料连接片的外表面与所述叶片本体的侧边齐平。通过上述设计，使得叶片整体看起来更加的亮丽，具有科技感。在上述的汽车空调出风口的叶片结构中，本叶片结构还包括采用塑料材料制成的联动轴，所述叶片本体的其中一侧边上还具有内凹的安装槽二，所述条形嵌入槽穿过所述安装槽二且与所述安装槽二连通，所述联动轴与所述塑料连接片为一体式结构且通过纳米注塑固定在所述安装槽二内。联动轴的设计，使得各叶片之间能够通过联动件连接形成联动，即使得各叶片能够实现同步摆动调整。在上述的汽车空调出风口的叶片结构中，所述叶片本体的其中一转角处具有让位缺口，所述安装槽二开设在位于让位缺口处的叶片本体侧边上。让位缺口的设计，为联动轴的安装实现一个让位，使其不会与空调出风口的内壁之间产生干涉。在上述的汽车空调出风口的叶片结构中，所述安装槽一和安装槽二的深度均大于条形嵌入槽的深度。通过上述的设计，使得转轴和联动轴与叶片本体之间更加牢固结合，以及保证叶片轴头的精度。在上述的汽车空调出风口的叶片结构中，所述叶片本体的表面还具有阳极表面氧化层和着色层。对叶片本体的表面进行阳极表面处理，增加了叶片本体的硬度和耐磨性。着色层的设计可以使得叶片本体能够实现多种颜色，更为亮丽，进一步提高了装饰的效果和科技感。在上述的汽车空调出风口的叶片结构中，所述叶片本体采用铝材料制成，所述叶片本体边缘的两侧折角处还通过钻石切割工艺处理形成有倒角。钻石切割工艺进行倒角处理，具有较好的光泽亮度。与现有技术相比，本汽车空调出风口的叶片结构具有以下优点：1、金属的叶片本体和塑料的转轴之间通过纳米注塑实现有机结合，使得连接更加牢固，增加叶片装饰效果和科技感的同时保证了转轴的精度。2、叶片本体的表面进行阳极表面处理，增加了叶片本体的硬度和耐磨性，着色层的设计可以使得叶片本体能够实现多种颜色，更为亮丽，进一步提高了装饰的效果和科技感。3、叶片本体边缘的两侧折角处还通过钻石切割工艺处理形成有倒角，具有较好的光泽亮度。附图说明图1是本汽车空调出风口的叶片结构的装配图。图2是本汽车空调出风口的叶片结构局部装配图。图3是本汽车空调出风口的叶片结构的立体图。图4是叶片本体的立体图。图5是转轴和塑料连接片的连接结构图。图中，1、空调出风口；2、叶片本体；2a、安装槽一；2b、条形嵌入槽；2c、安装槽二；2d、让位缺口；3、转轴；4、塑料连接片；5、联动轴；6、联动件；7、倒角。具体实施方式以下是本技术的具体实施例并结合附图，对本技术的技术方案作进一步的描述，但本技术并不限于这些实施例。如图1和2所示，汽车具有空调出风口1，本叶片结构设置在空调出风口1内且转动连接在空调出风口1的内壁上。如图3-5所示，本叶片结构，包括叶片本体2、转轴3和塑料连接片4。叶片本体2采用金属材料制成，使得叶片整体相对于现有塑料叶片更加亮泽，具有较好的装饰性和科技感。叶片本体2呈四边形，叶片本体2的两侧均具有内凹的安装槽一2a，叶片本体2的侧边上还具有两端分别连通两安装槽一2a的条形嵌入槽2b，转轴3采用塑料材料制成，塑料连接片4的两端分别与两转轴3一体连接，塑料连接片4嵌入条形嵌入槽2b内，两转轴3的一端嵌入对应安装槽一2a内，另一端凸出叶片本体2的侧边，塑料连接片4和两转轴3通过纳米注塑固定在叶片本体2上，保证较高的结合强度，实现了金属叶片与塑料的有机结合，塑料转轴3与塑料空调出风口1内壁之间耐摩擦强度高，保证了转轴3的精度，增强了叶片操作的手感和质感。更进一步地说，叶片本体2的其中一转角处具有让位缺口2d，位于让位缺口2d处的叶片本体2侧边上开设有安装槽二2c，条形嵌入槽2b穿过安装槽二2c且与安装槽二2c连通，塑料连接片4上还一体成型有联动轴5，联动轴5通过纳米注塑固定在安装槽二2c内。各叶片之间的联动轴5通过联动件6连接形成联动，即使得各叶片能够实现同步摆动调整。此外，如图4所示，安装槽一2a和安装槽二2c的深度均大于条形嵌入槽2b的深度，塑料连接片4的外表面与叶片本体2的侧边齐平。叶片本体2的表面还具有阳极表面氧化层，增加了叶片本体2的硬度和耐磨性。阳极表面氧化层外还具有着色层，可以使得叶片本体2能够实现多种颜色，更为亮丽，进一步提高了装饰的效果和科技感。本实施中，叶片本体2采用铝材料制成，叶片本体2边缘的两侧折角处还通过钻石切割工艺处理形成有倒角7。钻石切割工艺处理形成倒角7，具有较好的光泽亮度。本文中所描述的具体实施例仅仅是对本技术精神作举例说明。本技术所属
的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本技术的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车空调出风口的叶片结构，包括叶片本体(2)和转轴(3)，其特征在于，所述叶片本体(2)采用金属材料制成，所述转轴(3)采用塑料材料制成，且所述转轴(3)通过纳米注塑工艺固定在叶片本体(2)的两侧。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车空调出风口的叶片结构，包括叶片本体(2)和转轴(3)，其特征在于，所述叶片本体(2)采用金属材料制成，所述转轴(3)采用塑料材料制成，且所述转轴(3)通过纳米注塑工艺固定在叶片本体(2)的两侧。


2.根据权利要求1所述的汽车空调出风口的叶片结构，其特征在于，所述叶片本体(2)呈四边形，所述叶片本体(2)的两侧均具有内凹的安装槽一(2a)，所述叶片本体(2)的侧边上还具有两端分别连通两安装槽一(2a)的条形嵌入槽(2b)，所述条形嵌入槽(2b)内通过纳米注塑形成有塑料连接片(4)，所述塑料连接片(4)的两端分别与两转轴(3)一体连接，两转轴(3)的一端嵌入对应安装槽一(2a)内，另一端凸出叶片本体(2)的侧边。


3.根据权利要求2所述的汽车空调出风口的叶片结构，其特征在于，所述塑料连接片(4)的外表面与所述叶片本体(2)的侧边齐平。


4.根据权利要求2或3所述的汽车空调出风口的叶片结构，其特征在于，本叶片结构还包括采用塑料材料制成的联动轴(5)，所述叶片本...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁百林，陈其亮，
申请(专利权)人：浙江吉利控股集团有限公司，宁波吉利汽车研究开发有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33