【技术实现步骤摘要】
一种铸件补焊区域识别及检验的方法
本专利技术属于铸件补焊区域检测领域，具体涉及一种铸件补焊区域识别及检验的方法。
技术介绍
航空发动机和燃气轮机结构复杂，零部件众多，在生产制造过程中，需采用不同的生产加工方式，铸造就是其中的加工方式之一。从毛坯到加工成品，零部件缺陷伴随整个生产过程，特别是易产生内裂、缩孔、气孔、砂眼、缺肉、夹渣、裂纹等组织缺陷。另外在机加工过程中也会出现啃刀、尺寸超差、加工错位等缺陷。对于这些缺陷，根据发动机零件的实际使用情况，在不影响零件机械强度和发动机及燃气轮机使用性能的情况下，设计部门在设计图样技术条件中划分出允许补焊区域(B区)和禁止补焊区(A区)，对允许补焊区域(B区)可通过补焊技术来消除缺陷，以满足实际生产需要。针对生产现场使用的《质量验收标准》和生产单位的工艺规程没有对铸件A区和B区补焊要求进行明确说明，因为设计图样中只有一个方向的视图且没有A区的具体图示，并在设计图样的技术条件中提出了补焊区(B区)与禁焊区(A区)的要求。针对存在歧义的图示，不同人员理解并不唯一，现场工艺技术...
【技术保护点】
1.一种铸件补焊区域识别及检验的方法，其特征在于，包括以下步骤：/n1)制作标识：编制铸件的补焊检验指导卡，确定铸件的A区和B区；/n2)制作卡片：在补焊检验指导卡上附铸件的产品图，在产品图上对A区采用红色进行标识，B区不标识颜色；/n3)制作样件：对照补焊检验指导卡，采用铸件制作补焊样件并在补焊样件上附写有铸件型号的标签；在补焊样件上进行A、B区标识，A区采用红色进行标识，B区不标识颜色；/n4)样件使用：将铸件补焊样件的标签塑封并与补焊样件一同保存于检验室，用于检验对照补焊时的铸件补焊区域是否正确。/n
【技术特征摘要】
1.一种铸件补焊区域识别及检验的方法，其特征在于，包括以下步骤：
1)制作标识：编制铸件的补焊检验指导卡，确定铸件的A区和B区；
2)制作卡片：在补焊检验指导卡上附铸件的产品图，在产品图上对A区采用红色进行标识，B区不标识颜色；
3)制作样件：对照补焊检验指导卡，采用铸件制作补焊样件并在补焊样件上附写有铸件型号的标签；在补焊样件上进行A、B区标识，A区采用红色进行标识，B区不标识颜色；
4)样件使用：将铸件补焊样件的标签塑封并与补焊样件一同保存于检验室，用于检验对照补焊时的铸件补焊区域是否正确。
2.根据权利要求1所述的一种铸件补焊区域识别及检验的方法，其特征在于，A区为禁止焊接区域；B区为接受焊接区域。
3.根据权利要求1所述的一种铸件补焊区域识别及检验的方法，其特征在于，步骤3)中，对照补焊检验指导卡，采用X光检验铸件是否为报废铸件，采用报废的铸件制作补焊样件。
4.根据权利要求1所述的一种铸件补焊区域识别及检验的方法，其特征在于，
1)对于飞机附件传动盒壳体，编制补焊检验指导卡，确定飞机附件传动盒壳体的壳体盖处为A区，飞机附件传动盒壳体的其他部位为B区；
2)在补焊检验指导卡上附飞机附件传动盒壳体产品图，产品图上对传动盒壳体的A区采用红色进行标识，B区不标识颜色；
3)采用报废的飞机附件传动盒壳体制作补焊样件；对照补焊检验指导卡，在补焊样件上进行A、B区标识，A区采用红色进行标识，B区不标识...
【专利技术属性】
技术研发人员：成娟，潘锐，毛树根，苗莉萍，高林军，孙文扬，卢兵兵，闫晓丽，
申请(专利权)人：中国航发动力股份有限公司，
类型：发明
国别省市：陕西;61
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