一种窄带式物流分拣机的驱动连接结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种窄带式物流分拣机的驱动连接结构，包括皮带、链轮和小车，所述小车的两端设有滑轮，底部设有插销，所述皮带呈环形，其侧部均匀分布有多个横穿其自身的插孔，其内表面均匀分布有多个横穿其自身的凹槽，所述链轮的轮周上均匀分布有多个定位柱，所述橡胶链的两端分别绕设于一个所述链轮上，利用所述定位柱和所述凹槽的配合实现所述橡胶链和链轮的连接，所述插销插入一个所述插孔中。与现有技术相比，本实用新型专利技术提供一种窄带式分拣机的驱动连接结构，其设置了橡胶链，在工作时，橡胶链带动小车运行，从而驱动小车，相较于现有技术中设置刚性链条的方式，本实用新型专利技术能够有效降低工作时产生的噪音，营造良好的工作环境。

A driving and connecting structure of narrow-band logistics sorter

【技术实现步骤摘要】
一种窄带式物流分拣机的驱动连接结构
本技术涉及分拣机的驱动结构，特别涉及一种窄带式物流分拣机的驱动连接结构。
技术介绍
随着现代物流技术的快速发展，快递行业蓬勃发展，快递公司每天都面临大量快递的分拣工作。传统的快递分拣大都靠人工分拣，工作分拣强度大、效率低、出错率高，快递工作人员分拣时容易分错，而且还容易丢件。目前，随着快递业用人成本的不断提升、客户对服务质量的要求也不断提高，人工分拣已无法满足市场需求，因此自动分拣快递的设备也应运而生。现有的分拣设备结构设置不尽合理，容易产生噪音，对环境造成噪音污染。有鉴于此，本专利技术人经过深入研究，得到一种窄带式物流分拣机的驱动连接结构。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种窄带式物流分拣机的驱动连接结构，其能够有效减小运行时的噪音，优化工作环境。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种窄带式分拣机的驱动连接结构，包括橡胶链、链轮和小车，所述小车的两端设有滑轮，底部设有插销，所述橡胶链呈环形，其侧部均匀分布有多个横穿其自身的插孔，其内表面均匀分布有多个横穿其自身的凹槽，所述链轮的轮周上均匀分布有多个定位柱，所述橡胶链的两端分别绕设于一个所述链轮上，利用所述定位柱和所述凹槽的配合实现所述橡胶链和链轮的连接，所述插销插入一个所述插孔中。进一步的改进：包括多个所述小车，多个所述小车中每一所述小车的插销插入一个所述插孔。进一步的改进：所述小车的底部具有两个所述插销，所述橡胶链的数量为两条，两条所述橡胶链平行设置，所述小车底部的两个所述插销分别插入一条所述橡胶链的一个插孔中。进一步的改进：所述链轮包括第一轮侧板、第二轮侧板和所述定位柱，所述第一轮侧板和第二轮侧板数值平行设置，所述定位柱连接所述第一轮侧板和第二轮侧板，多个所述定位柱沿所述第一轮侧板和第二轮侧板的边缘均匀分布，所述第一轮侧板和第二轮侧板上设有位置相互对应的轴孔。进一步的改进：所述定位柱包括固定螺栓和定位套，所述定位套设于所述第一轮侧板和第二轮侧板之间，所述固定螺栓依次穿过所述第一轮侧板、定位套和第二轮侧板。与现有技术相比，本技术提供一种窄带式分拣机的驱动连接结构，其设置了橡胶链，在工作时，橡胶链带动小车运行，从而驱动小车，相较于现有技术中设置刚性链条的方式，本技术能够有效降低工作时产生的噪音，营造良好的工作环境。附图说明图1是本技术涉及一种窄带式物流分拣机的结构示意图。图2是图1中A部分的放大结构示意图。图3是图1中B部分的放大结构示意图。图4是本技术涉及一种窄带式物流分拣机的机架的主动端的结构示意图。图5是本技术涉及一种窄带式物流分拣机的机架的从动端的结构示意图。图6是本技术涉及一种窄带式物流分拣机的小车的结构示意图。图7是本技术涉及一种窄带式物流分拣机的小车的纵截面结构示意图。图8是本技术涉及一种窄带式物流分拣机的导向结构的第一种视角结构示意图。图9是本技术涉及一种窄带式物流分拣机的导向结构的第二种视角结构示意图。图中滑轨-1；小车-2；输送皮带-21；前侧板-22；后侧板-23；左转辊-24；右转辊-25；第一横板-26；第二横板-27；第一纵板-28；第二纵板-29；第三纵板-291；第四纵板-292；面板-293；第一中间转辊-294；第二中间转辊-295；第三横板-296；第五纵板-298；第六纵板-299；传动皮带-281；传动轮-282；固定板-283；第一传动轴-284；第二传动轴-285；摩擦轮-286；第一锥形齿轮-287；第二锥形齿轮-288；第一转轴-31；第二转轴-32；第一气缸-33；第二气缸-34；底板-35；开口-351；第一侧板-36；第二侧板-37；第一摩擦板-38；第二摩擦板-39；第一转动架-40；第一平板-401；第二平板-402；第二转动架-41；第三平板-411；第四平板-412；第一定位座-51；第一定位螺栓-52；第二定位座-53；第二定位螺栓-54；第一铰接座-61；第二铰接座-62；第三铰接座-63；第四铰接座-64；第一插销-65；第二插销-66；第一滑轮-71；第二滑轮-72；第三滑轮-73；第四滑轮-74；第五滑轮-75；第六滑轮-76；电机-81；橡胶链-82；插孔-821；凹槽-822；链轮-83；第一轮侧板-832；第二轮侧板-833；定位柱-84；固定螺栓-841；定位套-842；驱动轴-9；机架-10。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步详细说明。本具体实施例仅仅是对本技术的解释，其并不是对本技术的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本技术的权利要求范围内都受到专利法的保护。如图1至图5所示，一种窄带式分拣机的驱动连接结构包括橡胶链82、链轮83和小车2，所述小车2的两端设有滑轮，此处的滑轮可以为单个滑轮，也可以为滑轮组，在本实施例中，小车的两端分别设置有第一滑轮组和第二滑轮组，底部设有插销，所述橡胶链82呈环形，其侧部均匀分布有多个横穿其自身的插孔821，其内表面均匀分布有多个横穿其自身的凹槽822，所述链轮83的轮周上均匀分布有多个定位柱84，所述橡胶链82的两端分别绕设于一个所述链轮83上，利用所述定位柱84和所述凹槽822的配合实现所述橡胶链82和链轮83的连接，所述插销插入一个所述插孔821中。所述小车2的底部具有两个所述插销，所述皮带的数量为两条，两条所述橡胶链82平行设置，所述小车2底部的两个所述插销分别插入一条所述皮带的一个插孔中，两个所述插销分别为第一插销65和第二插销66。所述链轮包括第一轮侧板832、第二轮侧板833和所述定位柱84，所述第一轮侧板832和第二轮侧板833平行设置，所述定位柱84连接所述第一轮侧板832和第二轮侧板833，多个所述定位柱84沿所述第一轮侧板833和第二轮侧板834的边缘均匀分布，所述第一轮侧板832和第二轮侧板833上设有位置相互对应的轴孔，在与所述皮带配合时，所述定位柱陷入所述凹槽中，使得定位柱起到卡齿的作用。具体的，为了便于链轮的装配，所述定位柱84包括固定螺栓841和定位套842，所述定位套842设于所述第一轮侧板832和第二轮侧板833之间，所述固定螺栓841依次穿过所述第一轮侧板832、定位套842和第二轮侧板833，在此结构设置下，可以通过拆装所述固定螺栓841来拆分链轮。本实施例的驱动连接结构主要应用于窄带式物流分拣机，窄带式物流分拣机包括控制器、扫描头、机架10、前进驱动装置、滑轨、小车2和导向结构。如图6、图7所示，所述小车2包括支撑框、输送本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种窄带式物流分拣机的驱动连接结构，其特征在于：包括橡胶链、链轮和小车，所述小车的两端设有滑轮，底部设有插销，所述橡胶链呈环形，其侧部均匀分布有多个横穿其自身的插孔，其内表面均匀分布有多个横穿其自身的凹槽，所述链轮的轮周上均匀分布有多个定位柱，所述橡胶链的两端分别绕设于一个所述链轮上，利用所述定位柱和所述凹槽的配合实现所述橡胶链和链轮的连接，所述插销插入一个所述插孔中。/n

【技术特征摘要】
1.一种窄带式物流分拣机的驱动连接结构，其特征在于：包括橡胶链、链轮和小车，所述小车的两端设有滑轮，底部设有插销，所述橡胶链呈环形，其侧部均匀分布有多个横穿其自身的插孔，其内表面均匀分布有多个横穿其自身的凹槽，所述链轮的轮周上均匀分布有多个定位柱，所述橡胶链的两端分别绕设于一个所述链轮上，利用所述定位柱和所述凹槽的配合实现所述橡胶链和链轮的连接，所述插销插入一个所述插孔中。


2.根据权利要求1所述一种窄带式物流分拣机的驱动连接结构，其特征在于：包括多个所述小车，多个所述小车中每一所述小车的插销插入一个所述插孔。


3.根据权利要求1所述一种窄带式物流分拣机的驱动连接结构，其特征在于：所述小车的底部具有两个所述插销，所述橡胶链...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈坚，张拓宇，张经华，
申请(专利权)人：长沙六竹机电科技有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南;43