一种汽车座椅调角器件的检测治具及检测方法技术

本发明专利技术提供了一种汽车座椅调角器件的检测治具，包括底板和定位机构，定位机构包括圆形定位压杆、T形定位压杆和若干个矩形定位压杆，圆形定位压杆包括第一压杆座、第一压杆和圆形定位块，第一压杆的一端铰接于第一压杆座上、另一端固定连接圆形定位块，圆形定位块压入圆形凹槽内，T形定位压杆包括第二压杆座、第二压杆和T形定位块，T形定位压杆的一端铰接于第二压杆座上、另一端固定连接T形定位块，T形定位块的相对两端分别压住第一板块的自由端和第二板块的自由端，矩形定位压杆包括第三压杆座和第三压杆，第三压杆铰接于第三压杆座上，第三压杆呈矩形。本发明专利技术还提供一种检测方法。本发明专利技术可以有效地提高检测效率。

A kind of testing fixture and testing method for angle adjusting device of automobile seat

【技术实现步骤摘要】
一种汽车座椅调角器件的检测治具及检测方法
本专利技术涉及一种汽车零件检测治具，具体而言，涉及一种汽车座椅调角器件的检测治具及检测方法。
技术介绍
在汽车零件的检测定位中，会碰到一些异形的汽车座椅调角器件，具体如图1至图2所示，该汽车座椅调角器件1包括第一板块11和第二板块12，第一板块11和第二板块12相交并构成V形结构，第一板块11和第二板块12的连接处设置有圆形凹槽13。对于上述汽车座椅调角器件的结构，在定位时很容易因为无法实现对零件中心的准确定位而造成零件的边沿错位，无法实现准确的定位，因而定位时还需要不断地去调整，因而检测效率较低。
技术实现思路
鉴于此，本专利技术提供了一种汽车座椅调角器件的检测治具及检测方法，主要是在定位治具上加入了圆形定位块和半球体等结构，利用零件上的圆形凹槽，在定位前可以实现零件中心的准确定位，从而可以有效地提高检测效率。为此，一方面，本专利技术提供了一种汽车座椅调角器件的检测治具，用于检测一汽车座椅调角器件，汽车座椅调角器件包括第一板块和第二板块，第一板块和第二板块相交并构成V形结构，第一板块和第二板块的连接处设置有圆形凹槽，汽车座椅调角器件的检测治具包括底板和安装于底板上的两定位机构，每个定位机构定位一汽车座椅调角器件，定位机构包括圆形定位压杆、T形定位压杆和若干个矩形定位压杆，圆形定位压杆包括第一压杆座、第一压杆和圆形定位块，第一压杆的一端铰接于第一压杆座上、另一端固定连接圆形定位块，圆形定位块压入圆形凹槽内，T形定位压杆包括第二压杆座、第二压杆和T形定位块，T形定位压杆的一端铰接于第二压杆座上、另一端固定连接T形定位块，T形定位块的相对两端分别压住第一板块的自由端和第二板块的自由端，矩形定位压杆包括第三压杆座和第三压杆，第三压杆铰接于第三压杆座上，第三压杆呈矩形。进一步地，上述第一板块的长度长于第二板块的长度。进一步地，上述第一板块的自由端呈锥形，第二板块的自由端呈圆形。进一步地，上述圆形定位块为圆环形定位块。进一步地，上述圆形凹槽内设置有半球体，半球体的圆心处固定连接有圆心参照杆，圆形定位块套于圆心参照杆上并压住半球体。进一步地，上述T形定位块的相对两端分别固定连接有两圆形下压定位块，两圆形下压定位块分别压住第一板块的自由端和第二板块的自由端。进一步地，上述圆形下压定位块通过垂直布置的连接杆固定连接于T形定位块的端部下方。进一步地，上述第三压杆的端部固定连接于椭圆形连接杆上，椭圆形连接杆的端部铰接于第三压杆座上，椭圆形连接杆上还连接有扳手。进一步地，上述矩形定位压杆设置有三个，其中两个矩形定位压杆沿着圆形定位块的径向布置，另一个矩形定位压杆相切于圆形定位块的边沿布置。另一方面，本专利技术提供了一种汽车座椅调角器件的检测治具的检测方法，其包括以下步骤：1)放下第一压杆，使得圆形定位块压住半球体，使得圆形定位块和半球体之间进行对中；2)对中后，放下第二压杆，使得T形定位块的相对两端分别压住第一板块的自由端和第二板块的自由端；3)放下若干个第三压杆，使得第三压杆的端部压住汽车座椅调角器件的表面；4)开始进行外观检测。本专利技术所提供的一种汽车座椅调角器件的检测治具及检测方法中，主要是在定位治具上加入了圆形定位块和半球体等结构，具体为，放下第一压杆，使得圆形定位块压住半球体，使得圆形定位块和半球体之间进行对中，对中后，放下第二压杆，使得T形定位块的相对两端分别压住第一板块的自由端和第二板块的自由端；因此，本专利技术所提供的一种汽车座椅调角器件的检测治具及检测方法利用零件上的圆形凹槽，在定位前可以实现零件中心的准确定位，从而可以有效地提高检测效率。附图说明通过阅读下文优选实施方式的详细描述，各种其他的优点和益处对于本领域普通技术人员将变得清楚明了。附图仅用于示出优选实施方式的目的，而并不认为是对本专利技术的限制。而且在整个附图中，用相同的参考符号表示相同的部件。在附图中：图1为本专利技术实施例提供的一种汽车座椅调角器件的检测治具的结构示意图；图2为本专利技术实施例提供的一种汽车座椅调角器件的检测治具中定位机构的结构示意图。具体实施方式下面将参照附图更详细地描述本公开的示例性实施例。虽然附图中显示了本公开的示例性实施例，然而应当理解，可以以各种形式实现本公开而不应被这里阐述的实施例所限制。相反，提供这些实施例是为了能够更透彻地理解本公开，并且能够将本公开的范围完整的传达给本领域的技术人员。实施例一：参见图1至图2，图中示出了本专利技术实施例一提供的一种汽车座椅调角器件的检测治具，用于检测一汽车座椅调角器件1，汽车座椅调角器件1包括第一板块11和第二板块12，第一板块11和第二板块12相交并构成V形结构，第一板块11和第二板块12的连接处设置有圆形凹槽13，汽车座椅调角器件的检测治具包括底板2和安装于底板2上的两定位机构3，每个定位机构3定位一汽车座椅调角器件1，定位机构3包括圆形定位压杆31、T形定位压杆32和若干个矩形定位压杆33，圆形定位压杆31包括第一压杆座311、第一压杆312和圆形定位块313，第一压杆312的一端铰接于第一压杆座311上、另一端固定连接圆形定位块313，圆形定位块313压入圆形凹槽13内，T形定位压杆32包括第二压杆座321、第二压杆322和T形定位块323，T形定位压杆32的一端铰接于第二压杆座321上、另一端固定连接T形定位块323，T形定位块323的相对两端分别压住第一板块11的自由端和第二板块12的自由端，矩形定位压杆33包括第三压杆座331和第三压杆332，第三压杆332铰接于第三压杆座331上，第三压杆332呈矩形。其中，具体地，参见图1至图2，第一板块11的长度长于第二板块12的长度，第一板块11的自由端呈锥形，第二板块12的自由端呈圆形。其中，具体地，参见图1至图2，圆形定位块313为圆环形定位块，圆形凹槽13内设置有半球体34，半球体34的圆心处固定连接有圆心参照杆341，圆形定位块313套于圆心参照杆341上并压住半球体34。本实施例所提供的一种汽车座椅调角器件的检测治具中，主要是在定位治具上加入了圆形定位块和半球体等结构，具体为，放下第一压杆，使得圆形定位块压住半球体，使得圆形定位块和半球体之间进行对中，对中后，放下第二压杆，使得T形定位块的相对两端分别压住第一板块的自由端和第二板块的自由端；因此，本实施例所提供的一种汽车座椅调角器件的检测治具利用零件上的圆形凹槽，在定位前可以实现零件中心的准确定位，从而可以有效地提高检测效率。实施例二：参见图1至图2，图中示出了本专利技术实施例二提供的一种汽车座椅调角器件的检测治具，本实施例在上述实施例的基础上还进一步地做出了以下作为改进的技术方案：T形定位块323的相对两端分别固定连接有两圆形下压定位块324，两圆形下压定位块324分别压住第一板块11的自由端和第二板块12的自由端本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车座椅调角器件的检测治具，用于检测一汽车座椅调角器件(1)，其特征在于，所述汽车座椅调角器件(1)包括第一板块(11)和第二板块(12)，所述第一板块(11)和所述第二板块(12)相交并构成V形结构，所述第一板块(11)和所述第二板块(12)的连接处设置有圆形凹槽(13)，所述汽车座椅调角器件的检测治具包括底板(2)和安装于所述底板(2)上的两定位机构(3)，每个所述定位机构(3)定位一所述汽车座椅调角器件(1)，所述定位机构(3)包括圆形定位压杆(31)、T形定位压杆(32)和若干个矩形定位压杆(33)，所述圆形定位压杆(31)包括第一压杆座(311)、第一压杆(312)和圆形定位块(313)，所述第一压杆(312)的一端铰接于所述第一压杆座(311)上、另一端固定连接所述圆形定位块(313)，所述圆形定位块(313)压入所述圆形凹槽(13)内，所述T形定位压杆(32)包括第二压杆座(321)、第二压杆(322)和T形定位块(323)，所述T形定位压杆(32)的一端铰接于所述第二压杆座(321)上、另一端固定连接所述T形定位块(323)，所述T形定位块(323)的相对两端分别压住所述第一板块(11)的自由端和所述第二板块(12)的自由端，所述矩形定位压杆(33)包括第三压杆座(331)和第三压杆(332)，所述第三压杆(332)铰接于所述第三压杆座(331)上，所述第三压杆(332)呈矩形。/n...

【技术特征摘要】
1.一种汽车座椅调角器件的检测治具，用于检测一汽车座椅调角器件(1)，其特征在于，所述汽车座椅调角器件(1)包括第一板块(11)和第二板块(12)，所述第一板块(11)和所述第二板块(12)相交并构成V形结构，所述第一板块(11)和所述第二板块(12)的连接处设置有圆形凹槽(13)，所述汽车座椅调角器件的检测治具包括底板(2)和安装于所述底板(2)上的两定位机构(3)，每个所述定位机构(3)定位一所述汽车座椅调角器件(1)，所述定位机构(3)包括圆形定位压杆(31)、T形定位压杆(32)和若干个矩形定位压杆(33)，所述圆形定位压杆(31)包括第一压杆座(311)、第一压杆(312)和圆形定位块(313)，所述第一压杆(312)的一端铰接于所述第一压杆座(311)上、另一端固定连接所述圆形定位块(313)，所述圆形定位块(313)压入所述圆形凹槽(13)内，所述T形定位压杆(32)包括第二压杆座(321)、第二压杆(322)和T形定位块(323)，所述T形定位压杆(32)的一端铰接于所述第二压杆座(321)上、另一端固定连接所述T形定位块(323)，所述T形定位块(323)的相对两端分别压住所述第一板块(11)的自由端和所述第二板块(12)的自由端，所述矩形定位压杆(33)包括第三压杆座(331)和第三压杆(332)，所述第三压杆(332)铰接于所述第三压杆座(331)上，所述第三压杆(332)呈矩形。


2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅调角器件的检测治具，其特征在于，所述第一板块(11)的长度长于所述第二板块(12)的长度。


3.根据权利要求1或2所述的一种汽车座椅调角器件的检测治具，其特征在于，所述第一板块(11)的自由端呈锥形，所述第二板块(12)的自由端呈圆形。


4.根据权利要求1所述的一种汽车座椅调角器件的检测治具，其特征在于，所述圆形定位块(313)为圆环形定位块。


5.根据权利要求4所述的一种汽车座椅调角器件的检测治具，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：张耀华，郭川，周建新，
申请(专利权)人：重庆数码模车身模具有限公司，
类型：发明
国别省市：重庆;50