【技术实现步骤摘要】
一种用于钢渣车的减速机
本专利技术涉及减速机，具体说是一种用于钢渣车的减速机。
技术介绍
钢渣车应用环境温度高，地面钢渣多，启动频繁，要求减速机承载能力高、速比大、体积小，现有使用的三环减速机能满足承载能力和速比的要求，但传统结构的三环减速机输入、输出轴空间受环板结构约束，无法满足现场输入、输出的多种结构形式应用，并且驱动钢渣车车轮的减速机受空间限制起中心高不能超过钢渣车车轮直径，因此对减速机的体积结构要求较高。
技术实现思路
本专利技术提供了一种结构简单，输入、输出结构形式不受环板约束，有效降低中心高，适应多种输入输出结构形式应用的用于钢渣车的减速机。本专利技术采用的技术方案是：一种用于钢渣车的减速机，包括箱体、输入轴、三块环板、输出轴，其特征在于：所述输入轴上经输入齿轮啮合穿接于三块环板一侧的内齿孔内呈120度相位差分别啮合三块环板三个内齿孔状态，三块环板的中部和另一侧分别由第一、二中间轴经偏心轴套穿接，输出轴平行设置于第一、二中间轴间且间隙穿过三块环板，第二中间轴经齿轮组传动连接输出轴。
【技术保护点】
1.一种用于钢渣车的减速机，包括箱体、输入轴、三块环板、输出轴，其特征在于：所述输入轴上经输入齿轮啮合穿接于三块环板一侧的内齿孔内呈120度相位差分别啮合三块环板三个内齿孔状态，三块环板的中部和另一侧分别由第一、二中间轴经偏心轴套穿接，输出轴平行设置于第一、二中间轴间且间隙穿过三块环板，第二中间轴经齿轮组传动连接输出轴。/n
【技术特征摘要】
1.一种用于钢渣车的减速机，包括箱体、输入轴、三块环板、输出轴，其特征在于：所述输入轴上经输入齿轮啮合穿接于三块环板一侧的内齿孔内呈120度相位差分别啮合三块环板三个内齿孔状态，三块环板的中部和另一侧分别由第一、二中间轴经偏...
【专利技术属性】
技术研发人员：屈桂兰，殷爱国，生爱华，周亚政，张志峰，戴媛，
申请(专利权)人：江苏泰隆减速机股份有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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