一种具有控量效果的电动汽车空调压缩机制造技术

本发明专利技术公开了一种具有控量效果的电动汽车空调压缩机，其结构包括器皿、流量控制阀、高压腔、静涡旋盘、动涡旋盘、轴承、主轴、壳体、进气口、油舱，壳体内部底端设有油舱，油舱正上方设有主轴，主轴顶端安装有轴承，轴承正上方设有动涡旋盘，本发明专利技术采用外壳体、内壳体的内外双层设计，将制冷剂完全包裹在内，在振动过程中，因为双层设计和固定罩固定支撑，即使外层破裂也不会让制冷剂因为破裂或失衡导致制冷剂泄露，本发明专利技术采用流量控制阀作为启闭的控制电子器件，也起到限流的作用，其次还通过磨盘对流出的制冷剂进行反复磨合，减少制冷剂沉淀，无法均匀混合，导致制冷效果差。

A kind of air conditioning compressor of electric vehicle with control effect

【技术实现步骤摘要】
一种具有控量效果的电动汽车空调压缩机
本专利技术涉及空调压缩机领域，尤其是涉及到一种具有控量效果的电动汽车空调压缩机。
技术介绍
普通空调工作环境一般是在室内平坦放置，而汽车空调系统在行进的车辆中工作使用，要承受剧烈而频繁的真的振动，盛放制冷剂的盒装体会发生倾斜，无限流结构，容易发生制冷剂输送过多或过少的问题，因为振动还有可能造成器皿破裂，制冷剂泄露，造成电动汽车的车内制冷效果差等问题。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本专利技术是通过如下的技术方案来实现：一种具有控量效果的电动汽车空调压缩机，其结构包括器皿、流量控制阀、高压腔、静涡旋盘、动涡旋盘、轴承、主轴、壳体、进气口、油舱，所述壳体内部底端设有油舱，所述油舱正上方设有主轴，所述主轴顶端安装有轴承，所述轴承正上方设有动涡旋盘，所述动涡旋盘和静涡旋盘相互配合，所述静涡旋盘正上方为高压腔，所述高压腔通过管道衔接有流量控制阀，所述流量控制阀另一端则安装有器皿。作为本技术方案的进一步优化，所述器皿由外壳体、内壳体、内腔构成，所述外壳体内部设有内壳体，所述内壳体内部空间为内腔，内腔内部装有制冷剂，采用外壳体、内壳体的内外双层设计，将制冷剂完全包裹在内，即使外层破裂，制冷剂也不会泄露。作为本技术方案的进一步优化，所述外壳体和内壳体相接的首端之间安装有固定罩，所述固定罩为空心半球体，所述固定罩内壁和内壳体外壁完全贴合。作为本技术方案的进一步优化，所述内壳体远离固定罩的那端设有磨盘，所述磨盘由第一磨板和第二磨板构成，所述第一磨板和第二磨板上下叠加后，所述第二磨板固定在内壳体内壁。作为本技术方案的进一步优化，所述第二磨板设有衔接口、通孔和第二圆板，所述第二圆板正中间钻有一个衔接口，所述第二圆板正上方设有两个以上的通孔，所述通孔为倾斜设置，便于制冷剂流出的同时，推动第一磨板转动。作为本技术方案的进一步优化，所述第一磨板由磨块、出孔、第一圆板和凸柱组成，所述第一圆板上设有两个以上的磨块和出孔，这些出孔和磨块呈均匀等距分布，所述磨块和出孔交错排列，所述第一圆板正中间垂直设有凸柱，所述凸柱和第一圆板为模具一体化结构。作为本技术方案的进一步优化，所述器皿和流量控制阀之间安装有止逆环，所述止逆环设有顶环、锥体和过滤布，所述锥体直径大的那个端面安装有顶环，所述锥体另一端安装有过滤布，所述止逆环的顶环和管道内部相嵌合。有益效果本专利技术一种具有控量效果的电动汽车空调压缩机与现有技术相比具有以下优点：1.本专利技术采用外壳体、内壳体的内外双层设计，将制冷剂完全包裹在内，在振动过程中，因为双层设计和固定罩固定支撑，即使外层破裂也不会让制冷剂因为破裂或失衡导致制冷剂泄露。2.本专利技术采用流量控制阀作为启闭的控制电子器件，也起到限流的作用，其次还通过磨盘对流出的制冷剂进行反复磨合，减少制冷剂沉淀，无法均匀混合，导致制冷效果差。3.本专利技术设有止逆环，防止已经流出的制冷剂倒流回器皿中，将杂质反向带入器皿中，影响制冷剂质量，还通过过滤布来阻挡返流回来的制冷剂中携带的杂质。4.本专利技术通过磨盘上的第一磨板的磨块的设置，增加第一磨板、第二磨板之间的摩擦系数，将出去的制冷剂磨的更细腻，混合充分，进一步提高制冷效果。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本专利技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：图1为本专利技术一种具有控量效果的电动汽车空调压缩机的平面示意图。图2为本专利技术器皿的平面示意图。图3为本专利技术磨盘的拆装结构示意图。图4为本专利技术第一磨板的结构示意图。图5为本专利技术第二磨板的结构示意图。图6为本专利技术止逆环的立体结构示意图。图7为本专利技术过滤布的平面示意图。图中：器皿1、止逆环2、流量控制阀3、高压腔4、静涡旋盘5、动涡旋盘6、轴承7、主轴8、壳体9、进气口10、油舱11、固定罩1-1、外壳体1-2、内壳体1-3、内腔1-4、磨盘1-5、第一磨板1-51、第二磨板1-52、衔接口1-521、通孔1-522、第二圆板1-523、磨块1-511、出孔1-512、第一圆板1-513、凸柱1-514、顶环2-1、锥体2-2、过滤布2-3。具体实施方式为使本专利技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式以及附图说明，进一步阐述本专利技术的优选实施方案。实施例请参阅图1-图7，本专利技术提供一种具有控量效果的电动汽车空调压缩机，其结构包括器皿1、流量控制阀3、高压腔4、静涡旋盘5、动涡旋盘6、轴承7、主轴8、壳体9、进气口10、油舱11，所述壳体9内部底端设有油舱11，所述油舱11正上方设有主轴8，所述主轴8顶端安装有轴承7，所述轴承7正上方设有动涡旋盘6，所述动涡旋盘6和静涡旋盘5相互配合，所述静涡旋盘5正上方为高压腔4，所述高压腔4通过管道衔接有流量控制阀3，所述流量控制阀3另一端则安装有器皿1。所述器皿1由外壳体1-2、内壳体1-3、内腔1-4构成，所述外壳体1-2内部设有内壳体1-3，所述内壳体1-3内部空间为内腔1-4，内腔1-4内部装有制冷剂，采用外壳体1-2、内壳体1-3的内外双层设计，将制冷剂完全包裹在内，即使外层破裂，制冷剂也不会泄露。所述外壳体1-2和内壳体1-3相接的首端之间安装有固定罩1-1，所述固定罩1-1为空心半球体，所述固定罩1-1内壁和内壳体1-3外壁完全贴合，在外壳体1-2破裂后，有固定罩1-1支撑内壳体1-3，不会整体失衡，导致制冷剂泄露。所述内壳体1-3远离固定罩1-1的那端设有磨盘1-5，所述磨盘1-5由第一磨板1-51和第二磨板1-52构成，所述第一磨板1-51和第二磨板1-52上下叠加后，所述第二磨板1-52固定在内壳体1-3内壁，无论器皿1是水平放置还是竖直放置，从器皿1中出来的制冷剂因为沉淀都是不均匀的，采用第一磨板1-51和第二磨板1-52叠加，将制冷剂磨得更细。所述第二磨板1-52设有衔接口1-521、通孔1-522和第二圆板1-523，所述第二圆板1-523正中间钻有一个衔接口1-521，所述第二圆板1-523正上方设有两个以上的通孔1-522，所述通孔1-522为倾斜设置，便于制冷剂流出的同时，推动第一磨板1-51转动。所述第一磨板1-51由磨块1-511、出孔1-512、第一圆板1-513和凸柱1-514组成，所述第一圆板1-513上设有两个以上的磨块1-511和出孔1-512，这些出孔1-512和磨块1-511呈均匀等距分布，所述磨块1-511和出孔1-512交错排列，所述第一圆板1-513正中间垂直设有凸柱1-514，所述凸柱1-514和第一圆板1-513为模具一体化结构，采用磨块1-511来增加第一磨板1-51和第二磨板1-52磨制冷剂之间的摩擦，让制冷剂摩擦更加细致。所述器皿1和流量控制阀3之间安装有止逆环2，所述止逆环2设有顶环2-1、锥体2-2和过滤布2-3，所述锥体2-2本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有控量效果的电动汽车空调压缩机，其特征在于：其结构包括器皿(1)、流量控制阀(3)、高压腔(4)、静涡旋盘(5)、动涡旋盘(6)、轴承(7)、主轴(8)、壳体(9)、进气口(10)、油舱(11)，所述壳体(9)内部底端设有油舱(11)，所述油舱(11)正上方设有主轴(8)，所述主轴(8)顶端安装有轴承(7)，所述轴承(7)正上方设有动涡旋盘(6)，所述动涡旋盘(6)和静涡旋盘(5)相互配合，所述静涡旋盘(5)正上方为高压腔(4)，所述高压腔(4)通过管道衔接有流量控制阀(3)，所述流量控制阀(3)另一端则安装有器皿(1)。/n

【技术特征摘要】
1.一种具有控量效果的电动汽车空调压缩机，其特征在于：其结构包括器皿(1)、流量控制阀(3)、高压腔(4)、静涡旋盘(5)、动涡旋盘(6)、轴承(7)、主轴(8)、壳体(9)、进气口(10)、油舱(11)，所述壳体(9)内部底端设有油舱(11)，所述油舱(11)正上方设有主轴(8)，所述主轴(8)顶端安装有轴承(7)，所述轴承(7)正上方设有动涡旋盘(6)，所述动涡旋盘(6)和静涡旋盘(5)相互配合，所述静涡旋盘(5)正上方为高压腔(4)，所述高压腔(4)通过管道衔接有流量控制阀(3)，所述流量控制阀(3)另一端则安装有器皿(1)。


2.根据权利要求1所述的一种具有控量效果的电动汽车空调压缩机，其特征在于：所述器皿(1)由外壳体(1-2)、内壳体(1-3)、内腔(1-4)构成，所述外壳体(1-2)内部设有内壳体(1-3)，所述内壳体(1-3)内部空间为内腔(1-4)，内腔(1-4)内部装有制冷剂。


3.根据权利要求2所述的一种具有控量效果的电动汽车空调压缩机，其特征在于：所述外壳体(1-2)和内壳体(1-3)相接的首端之间安装有固定罩(1-1)，所述固定罩(1-1)为空心半球体，所述固定罩(1-1)内壁和内壳体(1-3)外壁完全贴合。


4.根据权利要求2所述的一种具有控量效果的电动汽车空调压缩机，其特征在于：所述内壳体(1-3)远离固定罩(1-1)的那端设有磨盘(1-5)，所述磨盘(1-5)由第一磨板(1-51)和第二磨板(1-52...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹永民，
申请(专利权)人：曹永民，
类型：发明
国别省市：湖北;42