一种具有控量效果的电动汽车空调压缩机制造技术

本发明专利技术公开了一种具有控量效果的电动汽车空调压缩机，其结构包括器皿、流量控制阀、高压腔、静涡旋盘、动涡旋盘、轴承、主轴、壳体、进气口、油舱，壳体内部底端设有油舱，油舱正上方设有主轴，主轴顶端安装有轴承，轴承正上方设有动涡旋盘，本发明专利技术采用外壳体、内壳体的内外双层设计，将制冷剂完全包裹在内，在振动过程中，因为双层设计和固定罩固定支撑，即使外层破裂也不会让制冷剂因为破裂或失衡导致制冷剂泄露，本发明专利技术采用流量控制阀作为启闭的控制电子器件，也起到限流的作用，其次还通过磨盘对流出的制冷剂进行反复磨合，减少制冷剂沉淀，无法均匀混合，导致制冷效果差。

A kind of air conditioning compressor of electric vehicle with control effect

【技术实现步骤摘要】
一种具有控量效果的电动汽车空调压缩机
本专利技术涉及空调压缩机领域，尤其是涉及到一种具有控量效果的电动汽车空调压缩机。
技术介绍
普通空调工作环境一般是在室内平坦放置，而汽车空调系统在行进的车辆中工作使用，要承受剧烈而频繁的真的振动，盛放制冷剂的盒装体会发生倾斜，无限流结构，容易发生制冷剂输送过多或过少的问题，因为振动还有可能造成器皿破裂，制冷剂泄露，造成电动汽车的车内制冷效果差等问题。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本专利技术是通过如下的技术方案来实现：一种具有控量效果的电动汽车空调压缩机，其结构包括器皿、流量控制阀、高压腔、静涡旋盘、动涡旋盘、轴承、主轴、壳体、进气口、油舱，所述壳体内部底端设有油舱，所述油舱正上方设有主轴，所述主轴顶端安装有轴承，所述轴承正上方设有动涡旋盘，所述动涡旋盘和静涡旋盘相互配合，所述静涡旋盘正上方为高压腔，所述高压腔通过管道衔接有流量控制阀，所述流量控制阀另一端则安装有器皿。作为本技术方案的进一步优化，所述器皿由外壳体、内壳体、内腔构成，所述外壳体内部设有内壳体，所述内壳体内部空间本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有控量效果的电动汽车空调压缩机，其特征在于：其结构包括器皿(1)、流量控制阀(3)、高压腔(4)、静涡旋盘(5)、动涡旋盘(6)、轴承(7)、主轴(8)、壳体(9)、进气口(10)、油舱(11)，所述壳体(9)内部底端设有油舱(11)，所述油舱(11)正上方设有主轴(8)，所述主轴(8)顶端安装有轴承(7)，所述轴承(7)正上方设有动涡旋盘(6)，所述动涡旋盘(6)和静涡旋盘(5)相互配合，所述静涡旋盘(5)正上方为高压腔(4)，所述高压腔(4)通过管道衔接有流量控制阀(3)，所述流量控制阀(3)另一端则安装有器皿(1)。/n

【技术特征摘要】
1.一种具有控量效果的电动汽车空调压缩机，其特征在于：其结构包括器皿(1)、流量控制阀(3)、高压腔(4)、静涡旋盘(5)、动涡旋盘(6)、轴承(7)、主轴(8)、壳体(9)、进气口(10)、油舱(11)，所述壳体(9)内部底端设有油舱(11)，所述油舱(11)正上方设有主轴(8)，所述主轴(8)顶端安装有轴承(7)，所述轴承(7)正上方设有动涡旋盘(6)，所述动涡旋盘(6)和静涡旋盘(5)相互配合，所述静涡旋盘(5)正上方为高压腔(4)，所述高压腔(4)通过管道衔接有流量控制阀(3)，所述流量控制阀(3)另一端则安装有器皿(1)。


2.根据权利要求1所述的一种具有控量效果的电动汽车空调压缩机，其特征在于：所述器皿(1)由外壳体(1-2)、内壳体(1-3)、内腔(1-4)构成，所述外壳体(1-2)内部设有内壳体(1-3)，所述内壳体(1-3)内部空间为内腔(1-4)，内腔(1-4)内部装有制冷剂。


3.根据权利要求2所述的一种具有控量效果的电动汽车空调压缩机，其特征在于：所述外壳体(1-2)和内壳体(1-3)相接的首端之间安装有固定罩(1-1)，所述固定罩(1-1)为空心半球体，所述固定罩(1-1)内壁和内壳体(1-3)外壁完全贴合。


4.根据权利要求2所述的一种具有控量效果的电动汽车空调压缩机，其特征在于：所述内壳体(1-3)远离固定罩(1-1)的那端设有磨盘(1-5)，所述磨盘(1-5)由第一磨板(1-51)和第二磨板(1-52...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹永民，
申请(专利权)人：曹永民，
类型：发明
国别省市：湖北;42