一种用于救生船的海水淡化装置制造方法及图纸

本发明专利技术属于海水淡化技术领域，涉及一种用于救生船的海水淡化装置。本发明专利技术包括浮体，浮体内具有空腔；空腔内壁上设有第一活塞筒和第二活塞筒，第一活塞筒上设有第一活塞杆、第一活塞和第一进气管；第二活塞筒上设有第二活塞杆和第二活塞；第一活塞杆和第二活塞杆端部之间设有箱体，箱体内具有海水腔和淡水腔，海水腔与第一活塞筒连有第一排气管，海水腔上连有海水排出管；海水腔与第二活塞筒连有第二进气管；淡水腔与第二活塞筒连有第二排气管，淡水腔内壁上设有淡水排出管和第三排气管；淡水腔内设有能将水蒸气液化的制冷机构；浮体下方设有能将外界海水输送至海水腔内的海水输送机构。本发明专利技术的优点是：有效利用波浪能为能源进行海水淡化。

A desalination device for lifeboats

【技术实现步骤摘要】
一种用于救生船的海水淡化装置
本专利技术属于海水淡化
，涉及一种用于救生船的海水淡化装置。
技术介绍
海上救援除了搜救被困人员外，最重要的就是提供洁净的饮用淡水，但是传统的净水淡化水装置需固定在救生船只上，占用大量的空间，且能源供给是船上的发电装置，加重能源供给，造成救援效率低，净化水的效率低等问题，阻碍了救援的进展。
技术实现思路
本专利技术的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种用于救生船的海水淡化装置，本专利技术所要解决的技术问题是：如何利用波浪能为能源进行海水淡化。本专利技术通过下列技术方案来实现：一种用于救生船的海水淡化装置，包括：浮体，所述浮体内具有空腔；第一活塞筒和第二活塞筒，所述第一活塞筒和第二活塞筒分别相对固设在空腔内壁上，所述第一活塞筒和第二活塞筒轴向上分别滑动设置有第一活塞杆和第二活塞杆，所述第一活塞筒和第二活塞筒内壁上分别滑动设置有第一活塞和第二活塞；所述第一活塞和第二活塞分别与第一活塞杆和第二活塞杆的一端固连；所述第一活塞筒上设置有连通空腔和第一活塞筒内部的第一进气管，所述第一进气管上设置有第一进气单向阀；箱体，其铰接在第一活塞杆和第二活塞杆相对的两个端部上，所述箱体内具有海水腔和淡水腔，所述海水腔底部与第一活塞筒之间连接有第一排气管，所述第一排气管上设置有第一排气单向阀，所述海水腔内壁上连接有海水排出管，所述海水排出管自由端伸出浮体外；所述海水腔顶部与第二活塞筒之间连接有第二进气管，所述第二进气管上设置有第二进气单向阀；所述淡水腔底部与第二活塞筒之间连接有第二排气管，所述第二排气管上设置有第二排气单向阀；所述淡水腔底部上设置有淡水排出管，所述淡水排出管自由端伸出浮体外，所述淡水排出管上设置有截止阀；所述淡水腔顶部设置有连通空腔和淡水腔的第三排气管；所述淡水腔内设置有能够将空气中的水蒸气液化的制冷机构；海水输送机构，其设置在浮体下方，所述海水输送机构能够将外界海水输送至海水腔内。在上述的一种用于救生船的海水淡化装置中，所述浮体由筒形壳体和半球形的折射板固连组成。在上述的一种用于救生船的海水淡化装置中，所述海水输送机构包括圆筒形的导向套，所述导向套外壁上错开设置有连接杆和固杆；所述固杆一端固设在导向套外壁上，另一端经第一铰链铰接有绕着第一铰链上下转动的第一铰接杆端部；所述导向套轴向上滑动设置有圆筒，所述圆筒外壁上经第二铰链铰接有绕着第二铰链前后转动的第二铰接杆下端，所述第二铰接杆上端与浮体下侧面铰接，所述第二铰接杆上铰接有第一铰接杆另一端；所述固杆与第一铰接杆之间设置有圆筒形的活塞安装壳，所述活塞安装壳轴向上滑动设置有第三活塞杆；所述第三活塞杆一端伸出活塞安装壳外且端部铰接在第一铰接杆上，所述第三活塞杆另一端伸入活塞安装壳内且端部固设有第三活塞，所述第三活塞滑动设置在活塞安装壳内壁上，所述活塞安装壳的底部经第三铰链铰接在固杆上；所述活塞安装壳上分别连接有进水管和排水管，所述进水管和排水管的一端均伸入活塞安装壳内，所述进水管另一端伸出活塞安装壳外并且进水管上设置有进水单向阀，所述排水管另一端伸入空腔内并连通海水腔，所述排水管上设置有排水单向阀。在上述的一种用于救生船的海水淡化装置中，所述第一排气管伸入海水腔内的端部上设置有喷气嘴。在上述的一种用于救生船的海水淡化装置中，所述圆筒内设置有发电机，所述发电机输出轴上同轴固有叶轮，所述浮体内设置有蓄电池，所述发电机与蓄电池电连接。在上述的一种用于救生船的海水淡化装置中，制冷机构包括固设在箱体底部和顶部上的吸热板和散热板，所述吸热板和散热板将箱体内部分隔成海水腔、淡水腔和位于海水腔与淡水腔之间的工作腔；所述工作腔内设置有半导体制冷器，所述半导体制冷器具有半导体制冷器冷端和半导体制冷器热端，所述半导体制冷器冷端和半导体制冷器热端分别与吸热板和散热板固连；所述半导体制冷器与蓄电池电连接。在上述的一种用于救生船的海水淡化装置中，所述吸热板上固设有若干个吸热片，每个所述吸热片均倾斜向下，每个所述吸热片上均能开设有若干个通孔。在上述的一种用于救生船的海水淡化装置中，所述第二排气管伸入淡水腔内部的端部位于吸热片的下方。在上述的一种用于救生船的海水淡化装置中，所述圆筒伸出导向套的端部上同轴固设有圆台形罩，所述圆台形罩尺寸大的端口为自由端并且该端部的外径大于导向套的外径。在上述的一种用于救生船的海水淡化装置中，所述排水管伸入海水腔的端部高于海水排出管伸入海水腔的端部。与现有技术相比，本装置具有以下优点：1、浮体在自身浮力作用下漂浮于海面上。海水输送机构将海水输送至海水腔中，海水腔中的海水在自身重力下经海水排出管排出浮体外。波浪冲击浮体时带动浮体在海面上晃动。在箱体自身重量和海水腔中的海水重量以及海水冲击海水腔内壁所产生的作用力的共同作用下，箱体随着浮体晃动而前后移动。箱体带动第一活塞杆和第二活塞杆作同步反向运动。空腔内的空气依次经过第一进气管和第一活塞筒从而进入海水腔内，通过空气与海水接触而大大提高海水蒸发速率，提高空气中的水蒸气含量；并且海水腔顶部的空气经第二进气管、第二活塞筒和第二排气管而排出到淡水腔内，并水蒸气经制冷机构冷却而液化形成水，淡水腔内的空气最终经第三排气管重新回到空腔内，从而形成一个完整的循环；获取淡水时，将截止阀打开，淡水从淡水腔内经过淡水排出管排出到浮体外。该结构以波浪能为能源自动进行海水淡化而获得淡水，体积小、不占用救生船的空间，并且结构简单。2、阳光透过折射板照射至空腔内，加热空腔内的空气，增大空气温度。此时，具有一定温度的空气穿过海水腔中的海水时，进一步提高海水蒸发速率，有效提高空气中水蒸气的含量。该结构结合波浪能和太阳能，进一步提高本装置海水淡化的工作效率。3、导向套通过连接杆安装在救生船上，导向套相对于救生船静止，浮体经连接杆漂浮在救生船附近，本装置随救生船一起移动。浮体晃动过程中带动第二铰接杆和第一铰接杆同步运动。此时，第一铰链杆在第二铰接杆作用下绕着第一铰链上下转动，第一铰接杆带动第三活塞杆伸出和缩进活塞安装壳内，并且活塞安装壳绕着第三铰链上下转动。第三活塞杆带动第三活塞在活塞安装壳的内壁上滑动，使活塞安装壳内由第三活塞分隔成的腔室体积不断变化。外界海水经进水单向阀和进水管进入活塞安装壳内部；活塞安装壳内部的海水经排水单向阀和排水管排出到海水腔内。该结构以波浪能为能源自动将海水输送至海水腔内，进一步提高波浪能的利用率。4、当海水流进水流通道并冲击叶轮时，叶轮带动发电机发电。发电机产生的电能储存在蓄电池中。浮体晃动过程中带动第二铰接杆和第一铰接杆同步运动。此时，第一铰链杆在第二铰接杆作用下绕着第一铰链上下转动，而第二铰接杆上端绕着第一铰接杆另一端前后转动，第二铰接杆下端经第二铰链带动圆筒在导向套中前后滑动，使流进圆筒内的海水量大大增加，也增大海水相对于叶轮的流速。海水流速增大后对叶轮冲击有效提高，使叶轮转速增大，从而有效提高发电机的发电效率。本装置将波浪能和潮流能结合起来共同增大发电机的发电效率，实现本本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于救生船的海水淡化装置，其特征在于，包括：/n浮体(1)，所述浮体(1)内具有空腔(13)；/n第一活塞筒(6)和第二活塞筒(7)，所述第一活塞筒(6)和第二活塞筒(7)分别相对固设在空腔(13)内壁上，所述第一活塞筒(6)和第二活塞筒(7)轴向上分别滑动设置有第一活塞杆(61)和第二活塞杆(71)，所述第一活塞筒(6)和第二活塞筒(7)内壁上分别滑动设置有第一活塞(62)和第二活塞(72)；所述第一活塞(62)和第二活塞(72)分别与第一活塞杆(61)和第二活塞杆(71)的一端固连；所述第一活塞筒(6)上设置有连通空腔(13)和第一活塞筒(6)内部的第一进气管(63)，所述第一进气管(63)上设置有第一进气单向阀(631)；/n箱体(5)，其铰接在第一活塞杆(61)和第二活塞杆(71)相对的两个端部上，所述箱体(5)内具有海水腔(51)和淡水腔(52)，所述海水腔(51)底部与第一活塞筒(6)之间连接有第一排气管(64)，所述第一排气管(64)上设置有第一排气单向阀(641)，所述海水腔(51)内壁上连接有海水排出管(511)，所述海水排出管(511)自由端伸出浮体(1)外；所述海水腔(51)顶部与第二活塞筒(7)之间连接有第二进气管(73)，所述第二进气管(73)上设置有第二进气单向阀(731)；所述淡水腔(52)底部与第二活塞筒(7)之间连接有第二排气管(74)，所述第二排气管(74)上设置有第二排气单向阀(741)；所述淡水腔(52)底部上设置有淡水排出管(521)，所述淡水排出管(521)自由端伸出浮体(1)外，所述淡水排出管(521)上设置有截止阀(522)；所述淡水腔(52)顶部设置有连通空腔(13)和淡水腔(52)的第三排气管(75)；所述淡水腔(51)内设置有能够将空气中的水蒸气液化的制冷机构；/n海水输送机构，其设置在浮体(1)下方，所述海水输送机构能够将外界海水输送至海水腔(51)内。/n...

【技术特征摘要】
1.一种用于救生船的海水淡化装置，其特征在于，包括：
浮体(1)，所述浮体(1)内具有空腔(13)；
第一活塞筒(6)和第二活塞筒(7)，所述第一活塞筒(6)和第二活塞筒(7)分别相对固设在空腔(13)内壁上，所述第一活塞筒(6)和第二活塞筒(7)轴向上分别滑动设置有第一活塞杆(61)和第二活塞杆(71)，所述第一活塞筒(6)和第二活塞筒(7)内壁上分别滑动设置有第一活塞(62)和第二活塞(72)；所述第一活塞(62)和第二活塞(72)分别与第一活塞杆(61)和第二活塞杆(71)的一端固连；所述第一活塞筒(6)上设置有连通空腔(13)和第一活塞筒(6)内部的第一进气管(63)，所述第一进气管(63)上设置有第一进气单向阀(631)；
箱体(5)，其铰接在第一活塞杆(61)和第二活塞杆(71)相对的两个端部上，所述箱体(5)内具有海水腔(51)和淡水腔(52)，所述海水腔(51)底部与第一活塞筒(6)之间连接有第一排气管(64)，所述第一排气管(64)上设置有第一排气单向阀(641)，所述海水腔(51)内壁上连接有海水排出管(511)，所述海水排出管(511)自由端伸出浮体(1)外；所述海水腔(51)顶部与第二活塞筒(7)之间连接有第二进气管(73)，所述第二进气管(73)上设置有第二进气单向阀(731)；所述淡水腔(52)底部与第二活塞筒(7)之间连接有第二排气管(74)，所述第二排气管(74)上设置有第二排气单向阀(741)；所述淡水腔(52)底部上设置有淡水排出管(521)，所述淡水排出管(521)自由端伸出浮体(1)外，所述淡水排出管(521)上设置有截止阀(522)；所述淡水腔(52)顶部设置有连通空腔(13)和淡水腔(52)的第三排气管(75)；所述淡水腔(51)内设置有能够将空气中的水蒸气液化的制冷机构；
海水输送机构，其设置在浮体(1)下方，所述海水输送机构能够将外界海水输送至海水腔(51)内。


2.根据权利要求1所述的一种用于救生船的海水淡化装置，其特征在于，所述浮体(1)由筒形壳体(11)和半球形的折射板(12)固连组成。


3.根据权利要求2所述的一种用于救生船的海水淡化装置，其特征在于，所述海水输送机构包括圆筒形的导向套(2)，所述导向套(2)外壁上错开设置有连接杆(22)和固杆(23)；所述固杆(23)一端固设在导向套(2)外壁上，另一端经第一铰链(231)铰接有绕着第一铰链(231)上下转动的第一铰接杆(24)端部；所述导向套(2)轴向上滑动设置有圆筒(3)，所述圆筒(3)外壁上经第二铰链铰接有绕着第二铰链(352)前后转动的第二铰接杆(35)下端，所述第二铰接杆(35)上端与浮体(1)下侧面铰接，所述第二铰接杆(35)上铰接有第一铰接杆(24)另一端；所述固杆(23)与第一铰接杆(24)之间设置有圆筒形的活塞安装壳(4)，所述活塞安装壳(4)轴向上...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴琦，郎黎成，刘海洲，苏玉香，
申请(专利权)人：浙江海洋大学，
类型：发明
国别省市：浙江;33