轨道车辆的充电装置、系统制造方法及图纸

本发明专利技术提出了一种轨道车辆的充电装置和充电系统，其中，充电装置包括：受流器，受流器用于连接轨道车辆的取流器；充电器，充电器包括壳体以及设置在壳体中的充电模块、控制模块、通信模块和火灾报警模块，控制模块用于在通过通信模块接收到轨道车辆发送的充电指令时，控制充电模块给轨道车辆进行充电，火灾报警模块用于监测充电装置是否发生火灾，并在充电装置发生火灾时，输出报警信号，并通过通信模块将报警信号发送至轨道车辆，以使轨道车辆根据报警信号生成充电禁止指令，并将充电禁止指令发送至控制模块，控制模块在接收到充电禁止指令时，控制充电模块停止对轨道车辆进行充电。该充电装置能够实现对轨道车辆的安全充电，且简单易实现。

Charging device and system of rolling stock

【技术实现步骤摘要】
轨道车辆的充电装置、系统
本专利技术涉及轨道车辆充电
，尤其涉及一种轨道车辆的充电装置和一种轨道车辆的充电系统。
技术介绍
随着科技的发展，以及人们对环境问题的重视，利用电能提供动力的轨道车辆发展迅速。为了满足轨道车辆的充电需求，需要设置充电装置(如充电桩、充电柜等)给轨道车辆充电。然而，充电装置一般是封闭设置的，使得一些情况下，充电装置在给轨道车辆充电过程中，内部出现着火时，并不容易及时被发现，从而使得火灾不能及时得到处理，容易造成生命财产损失。因此，如何及时发现充电装置火灾，以便及时处理火灾是需要迫切解决的问题。
技术实现思路
本专利技术旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本专利技术的第一个目的在于提出一种轨道车辆的充电装置，以实现对轨道装置的安全充电，且实现方式简单易行。本专利技术的第二个目的在于提出一种轨道车辆的充电系统。为达上述目的，本专利技术第一方面实施例提出了一种轨道车辆的充电装置，充电装置设置在充电站，所述充电装置包括：受流器，所述受流器用于连接所述轨道车辆的取流器；充电器，所述充电器包括壳体以及设置在所述壳体中的充电模块、控制模块、通信模块和火灾报警模块，所述充电模块的一端与交流电源相连，所述充电模块的另一端与所述受流器相连，所述控制模块用于在通过所述通信模块接收到所述轨道车辆发送的充电指令时，控制所述充电模块给所述轨道车辆进行充电，所述火灾报警模块用于监测所述充电装置是否发生火灾，并在所述充电装置发生火灾时，输出报警信号，并通过所述通信模块将所述报警信号发送至所述轨道车辆，以使所述轨道车辆根据所述报警信号生成充电禁止指令，并将所述充电禁止指令发送至所述控制模块，其中，所述控制模块还用于在接收到所述充电禁止指令时，控制所述充电模块停止对所述轨道车辆进行充电。根据本专利技术的轨道车辆的充电装置，通过火灾感测单元感测充电器是否发生火灾，并在发生火灾时，输出报警信号，以便控制模块控制充电模块停止对轨道车辆进行充电。该充电装置能够实现对轨道车辆的安全充电，且实现方式简单易行。另外，本专利技术上述实施例的轨道车辆的充电装置还可以具有如下附加的技术特征：根据本专利技术的一个实施例，所述充电装置设置在充电站，所述充电指令包括预充指令和充电允许指令，其中，所述轨道车辆在即将驶入所述充电站时，向所述控制模块发送所述预充指令，以使所述控制模块控制所述充电模块进行预充电；所述轨道车辆在未接收到报警信号且停靠在所述充电站时，向所述控制模块发送充电允许指令，以使所述控制模块控制所述充电模块对所述轨道车辆进行充电。根据本专利技术的一个实施例，所述火灾报警模块包括供电单元、火灾感测单元和报警单元，其中，所述供电单元、所述火灾感测单元和所述报警单元串联连接组成串联回路，在所述火灾感测单元感测到所述充电装置发生火灾时，所述串联回路导通，所述报警单元输出所述报警信号。根据本专利技术的一个实施例，，所述充电模块包括AC-DC变换器和充电电路，其中，所述AC-DC变换器的一端与交流电源相连，所述AC-DC变换器的另一端通过所述充电电路与所述受流器相连。根据本专利技术的一个实施例，所述受流器包括平行设置的第一槽体和第二槽体，其中，所述充电电路包括：正极接触器，所述正极接触器的一端与所述AC-DC变换器的另一端的正极相连，所述正极接触器的另一端与所述第一槽体相连；负极接触器，所述负极接触器的一端与所述AC-DC变换器的另一端的负极相连，所述负极接触器的另一端与所述第二槽体相连；预充接触器，所述预充接触器的一端与所述AC-DC变换器的另一端的正极相连；预充电阻，所述预充电阻的一端与所述预充接触器的另一端相连，所述预充电阻的另一端与所述第一槽体相连；其中，所述正极接触器、所述负极接触器和所述预充接触器均受所述控制模块控制。根据本专利技术的一个实施例，所述火灾感测单元包括第一感温电缆和第二感温电缆，其中，所述第一感温电缆和所述第二感温电缆均包覆有热敏材料层，且绞合在一起。根据本专利技术的一个实施例，当所述取流器为设置在所述轨道车辆底部的充电刀片时，所述受流器为沿走行轨设置的充电槽，其中，所述充电槽在所述轨道车辆停靠在所述充电站时，连接所述充电刀片。根据本专利技术的一个实施例，所述火灾报警模块还包括：灭火单元，所述灭火单元串联在所述串联回路中，所述灭火单元用于在所述串联回路导通时，进行灭火动作。根据本专利技术的一个实施例，所述火灾报警模块还包括升压单元，其中，所述升压单元包括：升压变压器，所述升压变压器的初级线圈与所述供电单元相连，所述升压变压器的次级线圈与所述灭火单元和所述火灾感测单元串联连接组成串联回路。根据本专利技术的一个实施例，所述报警单元包括：报警启动按钮，所述报警启动按钮的一端与所述次级线圈的正输出端相连；报警二极管，所述报警二极管的阳极与所述报警启动按钮的另一端相连；报警电阻，所述报警电阻的一端与所述报警二极管的阴极相连；报警指示灯，所述报警指示灯的一端与所述报警电阻的另一端相连，所述报警指示灯的另一端通过所述灭火单元和所述火灾感测单元与所述次级线圈的负输出端相连。为达到上述目的，本专利技术第二方面实施例提出了一种轨道车辆的充电系统，包括轨道车辆和上述实施例的充电装置。本专利技术实施例的轨道车辆的充电系统，通过上述实施例的充电装置能够实现对轨道车辆的安全充电，且实现方式简单易行。附图说明本专利技术上述的和/或附加的方面和优点从下面结合附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：图1是根据本专利技术一个实施例的轨道车辆的充电装置的结构框图；图2是根据本专利技术第一个实施例的火灾报警模块的结构示意图；图3是根据本专利技术第二个实施例的火灾报警模块的结构示意图；图4是根据本专利技术第三个实施例的火灾报警模块的结构示意图；图5是根据本专利技术一个实施例的轨道车辆的充电装置的结构示意图；图6是根据本专利技术一个具体实施例的轨道车辆的充电装置的工作流程图；图7是根据本专利技术实施例的轨道车辆的充电系统的结构框图。具体实施方式下面详细描述本专利技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本专利技术，而不能理解为对本专利技术的限制。下面参考附图描述本专利技术实施例的轨道车辆的充电装置、系统。图1是根据本专利技术一个实施例的轨道车辆的充电装置的结构框图。如图1所示，轨道车辆的充电装置包括：受流器10和充电器20。其中，受流器10用于连接轨道车辆的取流器。充电器20包括壳体25以及设置在壳体25中的充电模块21、控制模块22、火灾报警模块23和通信模块24，充电模块21的一端与交流电源相连，充电模块21的另一端与受流器10相连，控制模块22用于在通过通信模块24接收到轨道车辆发送的充电指令时，控制充电模块21对轨道车辆进行充电。火灾报警模块23用于监测充电装置是否发生火灾，并本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轨道车辆的充电装置，其特征在于，包括：/n受流器，所述受流器用于连接所述轨道车辆的取流器；/n充电器，所述充电器包括壳体以及设置在所述壳体中的充电模块、控制模块、通信模块和火灾报警模块，其中，/n所述充电模块的一端与交流电源相连，所述充电模块的另一端与所述受流器相连，所述控制模块用于在通过所述通信模块接收到所述轨道车辆发送的充电指令时，控制所述充电模块给所述轨道车辆进行充电，/n所述火灾报警模块用于监测所述充电装置是否发生火灾，并在所述充电装置发生火灾时，输出报警信号，并通过所述通信模块将所述报警信号发送至所述轨道车辆，以使所述轨道车辆根据所述报警信号生成充电禁止指令，并将所述充电禁止指令发送至所述控制模块，其中，所述控制模块还用于在接收到所述充电禁止指令时，控制所述充电模块停止对所述轨道车辆进行充电。/n

【技术特征摘要】
1.一种轨道车辆的充电装置，其特征在于，包括：
受流器，所述受流器用于连接所述轨道车辆的取流器；
充电器，所述充电器包括壳体以及设置在所述壳体中的充电模块、控制模块、通信模块和火灾报警模块，其中，
所述充电模块的一端与交流电源相连，所述充电模块的另一端与所述受流器相连，所述控制模块用于在通过所述通信模块接收到所述轨道车辆发送的充电指令时，控制所述充电模块给所述轨道车辆进行充电，
所述火灾报警模块用于监测所述充电装置是否发生火灾，并在所述充电装置发生火灾时，输出报警信号，并通过所述通信模块将所述报警信号发送至所述轨道车辆，以使所述轨道车辆根据所述报警信号生成充电禁止指令，并将所述充电禁止指令发送至所述控制模块，其中，所述控制模块还用于在接收到所述充电禁止指令时，控制所述充电模块停止对所述轨道车辆进行充电。


2.如权利要求1所述的轨道车辆的充电装置，其特征在于，所述充电装置设置在充电站，所述充电指令包括预充指令和充电允许指令，其中，
所述轨道车辆在即将驶入所述充电站时，向所述控制模块发送所述预充指令，以使所述控制模块控制所述充电模块进行预充电；
所述轨道车辆在未接收到报警信号且停靠在所述充电站时，向所述控制模块发送充电允许指令，以使所述控制模块控制所述充电模块对所述轨道车辆进行充电。


3.如权利要求1所述的轨道车辆的充电装置，其特征在于，所述火灾报警模块包括供电单元、火灾感测单元和报警单元，其中，所述供电单元、所述火灾感测单元和所述报警单元串联连接组成串联回路，在所述火灾感测单元感测到所述充电装置发生火灾时，所述串联回路导通，所述报警单元输出所述报警信号。


4.如权利要求1所述的轨道车辆的充电装置，其特征在于，所述充电模块包括AC-DC变换器和充电电路，其中，所述AC-DC变换器的一端与交流电源相连，所述AC-DC变换器的另一端通过所述充电电路与所述受流器相连。


5.如权利要求4所述的轨道车辆的充电装置，其特征在于，所述受流器包括平行设置的第一槽体和第二槽体，其中，所述充电电路包括：
正极接触器，所述正极接触器的一端与所述AC-DC变换器的另一端的正极相连，所述正极接触器的另一端...

【专利技术属性】
技术研发人员：张鹏程，其他发明人请求不公开姓名，
申请(专利权)人：比亚迪股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44