一种消防车液压助力转向系统实训台技术方案

本实用新型专利技术涉及一种消防车液压助力转向系统实训台，包括：底座部，所述底座部包括底板、底座前轮、底座后轮、支撑台和支撑柱；车轮部，车轮部设置在底座部上，车轮部包括左侧车轮、右侧车轮、轮轴和连接杆，左侧车轮和右侧车轮分别与轮轴和连接杆的两端铰接，连接杆位于轮轴的后侧；液压传动装置，液压传动装置设置在底座部上，并且液压传动装置和车轮部连接；液压传动装置包括电源开关、电动机、油泵、油罐、转向器、转向轴、方向盘、前后摇杆和拉杆，电动机和电源开关连接，油泵分别与油罐和转向器连接，转向轴分别与转向器和方向盘连接，前后摇杆与转向器连接，拉杆与前后摇杆连接。本实用新型专利技术能够提高教学效率，降低教学成本。

A training platform for hydraulic power steering system of fire truck

【技术实现步骤摘要】
一种消防车液压助力转向系统实训台
本技术涉及教学装置领域，具体涉及一种消防车液压助力转向系统实训台。
技术介绍
转向系统是将有人驾驶和无人驾驶且具有动力源的机械装置在运行过程中随机改变运行路线和方向的装置。转向系统又名转向机、方向机，它是转向系中最重要的部件。它的作用是增大转向盘传到转向传动机构的力和改变力的传递方向。采用动力转向系统的汽车转向所需的能量，在正常情况下，只有小部分是驾驶员提供的体能，而大部分是发动机驱动的油泵所提供的液压能。转向系统是液压转向助力中的重要元件，直接影响到了方向盘的操控精确度和驾驶安全，所以转向系统的教学是非常重要的教学内容。目前较为理想的教学方式是理论加实践，在实践教学中现有学校多采用完整的消防车进行液压助力转向系统实践教学。由于完整的消防车本身功能多样，结构复杂，部件设置紧凑，在进行专项教学时无法形象直观的为学员呈现某一系统完整的结构和运行方式，严重影响教学质量。而且使用完整的消防车进行教学时也会增大学校的教学成本。中国专利(CN102207431A)公开了车用液压助力转向机工作环境模拟系统，包括工作温度模拟子系统、液压助力管路流速模拟子系统和液压助力管路压力模拟子系统。此专利各结构设计较为完整，能够满足液压助力转向系统原理教学的要求，但是此专利各功能部件位置的设计不够直观形象，不适用液压助力转向系统的教学。因此，设计一种功能部件齐全，各功能部件位置设计合理，制造成本低、使用和维护保养成本低，教学质量高的一种消防车液压助力转向系统实训台，具有很高现实意义。r>
技术实现思路
为了克服上述缺陷，本技术提供一种消防车液压助力转向系统实训台，具体采用如下的技术方案：一种消防车液压助力转向系统实训台，包括：底座部，所述底座部包括底板、支撑台和支撑柱，所述支撑台设置在所述底板上，所述支撑柱设置在所述支撑台上；车轮部，所述车轮部设置在所述底座部上，所述车轮部包括车轮、轮轴和连接杆，所述车轮设置在所述轮轴和所述连接杆上；液压传动装置，所述液压传动装置设置在所述底座部上，并且所述液压传动装置和所述车轮部连接；所述液压传动装置包括液压系统和机械传动系统，所述液压系统设置在所述底板和所述支撑柱上，所述机械传动系统与所述液压系统和所述车轮部连接。优选地，所述底板呈一定厚度的矩形；所述底座部还包括底座前轮和底座后轮，所述底座前轮有一对，对称设置在所述底板前侧下表面的两边；所述底座后轮有一对，对称设置在所述底板后侧下表面的两边；所述底座前轮和所述底座后轮均设置有锁定装置。优选地，所述支撑台呈一定厚度的矩形，所述支撑台面积小于所述底板；所述支撑柱呈柱状结构，竖直设置在所述支撑台左前侧。优选地，所述轮轴长度大于所述支撑台宽度，所述轮轴通过固定件固定在所述支撑台的后侧。优选地，所述车轮包括左侧车轮和右侧车轮，所述左侧车轮和所述右侧车轮分别与所述轮轴和所述连接杆的两端铰接；所述左侧车轮和所述右侧车轮下方的所述底板上分别固定设置有一个虚拟路面板，所述虚拟路面板呈圆盘状，所述虚拟路面板上表面设置有纹路。优选地，所述液压系统包括电源开关、电动机、油泵、油罐、转向器、转向轴和方向盘，所述电动机与所述油泵并排设置在所述底板的前侧，所述电动机和所述电源开关连接，所述油泵分别与所述油罐和所述转向器连接，所述转向轴分别与所述转向器和方向盘连接；所述电动机和所述油泵通过第一“V”型皮带连接。优选地，所述油罐设置在所述支撑柱上，所述转向器设置在所述支撑柱前侧的所述支撑台上；所述油泵通过两条第一液压软管分别与所述油罐和所述转向器连通，所述转向器与所述油罐通过第二液压软管连通，所述第一液压软管和所述第二液压软管均为耐高压软管。优选地，所述转向轴设置在所述转向器上，所述转向轴顶端与所述方向盘连接。优选地，所述机械传动系统包括前后摇杆和拉杆，所述前后摇杆呈直角形，所述前后摇杆一端与所述转向器连接，所述前后摇杆另一端与所述拉杆的一端铰接。优选地，所述拉杆的另一端呈直角形，所述拉杆的另一端点与所述左侧车轮铰接。本技术所获得的有益技术效果：1)本技术的液压助力转向系统实训台功能部件完整、结构设计简洁，便于直观形象的教学，能够提高教学效率，降低教学成本，适合各学校推广使用。2)本技术的液压助力转向系统实训台各功能部件按照消防车的布局设计，将消防车的液压助力转向系统完整和形象的独立出来，使学员对液压助力转向系统的学习更具有针对性，可以有效提高教学效率。3)本技术的液压助力转向系统实训台各结构部件位置设置简洁，易于向学员展现液压助力转向系统结构，动态演示液压助力转向系统工作过程，可以有效提高教学效率；并且由于各结构设计简洁和合理，使得本技术制造成本低，使用和维护保养成本低。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。在附图中：图1为本技术消防车液压助力转向系统实训台的前视图；图2为本技术消防车液压助力转向系统实训台的侧视图；图3为本技术消防车液压助力转向系统实训台的左侧车轮分别与轮轴和连接杆铰接结构图。其中：1-底板，2-支撑台，3-支撑柱，4-底座前轮，5-左侧车轮，6-右侧车轮，7-轮轴，8-固定件，9-虚拟路面板，10-电动机，11-油泵，12-油罐，13-转向器，14-转向轴，15-方向盘，16-前后摇杆，17-拉杆，18-电源开关，19-底座后轮，20-连接杆。具体实施方式以下将参照附图，通过实施例方式详细地描述本技术的技术方案。在此需要说明的是，对于这些实施例方式的说明用于帮助理解本技术，但并不构成对本技术的限定。本文中术语“和/或”，仅仅是一种描述关联对象的关联关系，表示可以存在三种关系，例如，A和/或B，可以表示：单独存在A，单独存在B，同时存在A和B三种情况，本文中术语“/和”是描述另一种关联对象关系，表示可以存在两种关系，例如，A/和B，可以表示：单独存在A，单独存在A和B两种情况，另外，本文中字符“/”，一般表示前后关联对象是一种“或”关系。实施例1根据图1所示，一种消防车液压助力转向系统实训台，包括底座部、车轮部和液压传动装置，该车轮部和该液压传动装置设置在该底座部上，该车轮部和该液压传动装置连接。该底座部包括底板1、底座前轮4、底座后轮19、支撑台2和支撑柱3，该底座前轮4和该底座后轮19均设置在该底板1的下表面，该支撑台2设置在该底板1上，该支撑柱3设置在该支撑台2上。该底板1呈一定厚度的矩形状。该底座前轮4有一对，对称设置在该底板1前侧下表面的两边，该底座前轮4为定向轮。该底座后轮本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种消防车液压助力转向系统实训台，其特征在于，包括：/n底座部，所述底座部包括底板(1)、支撑台(2)和支撑柱(3)，所述支撑台(2)设置在所述底板(1)上，所述支撑柱(3)设置在所述支撑台(2)上；/n车轮部，所述车轮部设置在所述底座部上，所述车轮部包括车轮、轮轴(7)和连接杆(20)，所述车轮设置在所述轮轴(7)和所述连接杆(20)上；/n液压传动装置，所述液压传动装置设置在所述底座部上，并且所述液压传动装置和所述车轮部连接；所述液压传动装置包括液压系统和机械传动系统，所述液压系统设置在所述底板(1)和所述支撑柱(3)上，所述机械传动系统与所述液压系统和所述车轮部连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种消防车液压助力转向系统实训台，其特征在于，包括：
底座部，所述底座部包括底板(1)、支撑台(2)和支撑柱(3)，所述支撑台(2)设置在所述底板(1)上，所述支撑柱(3)设置在所述支撑台(2)上；
车轮部，所述车轮部设置在所述底座部上，所述车轮部包括车轮、轮轴(7)和连接杆(20)，所述车轮设置在所述轮轴(7)和所述连接杆(20)上；
液压传动装置，所述液压传动装置设置在所述底座部上，并且所述液压传动装置和所述车轮部连接；所述液压传动装置包括液压系统和机械传动系统，所述液压系统设置在所述底板(1)和所述支撑柱(3)上，所述机械传动系统与所述液压系统和所述车轮部连接。


2.根据权利要求1所述的消防车液压助力转向系统实训台，其特征在于，所述底板(1)呈一定厚度的矩形；所述底座部还包括底座前轮(4)和底座后轮(19)，所述底座前轮(4)有一对，对称设置在所述底板(1)前侧下表面的两边；所述底座后轮(19)有一对，对称设置在所述底板(1)后侧下表面的两边；所述底座前轮(4)和所述底座后轮(19)均设置有锁定装置。


3.根据权利要求1或2所述的消防车液压助力转向系统实训台，其特征在于，所述支撑台(2)呈一定厚度的矩形，所述支撑台(2)面积小于所述底板(1)；所述支撑柱(3)呈柱状结构，竖直设置在所述支撑台(2)左前侧。


4.根据权利要求1或2所述的消防车液压助力转向系统实训台，其特征在于，所述轮轴(7)长度大于所述支撑台(2)宽度，所述轮轴(7)通过固定件(8)固定在所述支撑台(2)的后侧。


5.根据权利要求1所述的消防车液压助力转向系统实训台，其特征在于，所述车轮包括左侧车轮(5)和右侧车轮(6)，所述左侧车轮(5)和所述右侧车轮(6)分别与所述轮轴(7)和所述连接杆(20)的两端铰接；所述左侧车轮(5)和所述右侧车轮(6)下方的所述底板...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘加奇，刘雨东，王子健，黄天宇，丁稳，
申请(专利权)人：公安消防部队士官学校，
类型：新型
国别省市：江苏;32