仿真司机控制器的解锁装置及仿真司机控制器制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种仿真司机控制器的解锁装置及仿真司机控制器，解锁装置包括手柄鼓体、插在手柄鼓体内且用于带动手柄鼓体摆动的手柄以及用于支撑手柄鼓体转摆动的支撑座，手柄下方设有推动件，推动件上设有绊杆，支撑座上设有供绊杆单向移动的若干个单向棘轮槽；手柄与推动件通过斜面配合以使手柄转动时驱动所述推动件向下移动，绊杆随推动件向下移动以反向越过单向棘轮槽进行解锁；于推动件的绊杆上方设有用于驱动推动件向上复位的复位机构。可防止司机在情急之下向相反方向拉动手柄，防止出现误操作。

Unlocking device and simulation driver controller of simulation driver controller

【技术实现步骤摘要】
仿真司机控制器的解锁装置及仿真司机控制器
本技术属于机车仿真装置
，具体涉及一种仿真司机控制器的解锁装置及仿真司机控制器。
技术介绍
随着铁路建设发展及AR技术的进步，铁路电务及机务部门在职业教学领域需求也在不断增加，急需一种能够模拟现场司机操控的设备以配合机车其他装置，共同完成司机教学与考核任务。但现实中，机车使用的司机控制器，主要用来控制机车的转向、调速，从而控制机车的运行方向、功率、牵引力等，出于可靠性和控制性考虑，往往结构复杂，造价昂贵。但在机车相关教学中，仅需司机控制器提供几个关键的信号即可，因不涉及机车安全，可靠性也可以相应降低，造价反而是考虑的主要因素。仿真司机控制器解决了实际教学中的这一痛点。它造价便宜，手感和真实设备接近，且满足为机车相关设备提供信号的要求。在保证与真实机车的司机控制器手柄外观一致的前提下，结构根据操作的需要，做简化与创新设计处理。现有技术中，申请公布号为CN106781817A的专利技术专利公开了一种内燃机机车教学用司机控制器，该包括左安装板、中间板、右安装板和微机，在左安装板和中间板之本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.仿真司机控制器的解锁装置，包括手柄鼓体、插在手柄鼓体内且用于带动手柄鼓体摆动的手柄以及用于支撑手柄鼓体转摆动的支撑座，其特征在于：/n手柄下方设有推动件，推动件上设有绊杆，支撑座上设有供绊杆单向移动的若干个单向棘轮槽；/n手柄与推动件通过斜面配合以使手柄转动时驱动所述推动件向下移动，绊杆随推动件向下移动以反向越过单向棘轮槽进行解锁；/n于推动件的绊杆上方设有用于驱动推动件向上复位的复位机构。/n

【技术特征摘要】
1.仿真司机控制器的解锁装置，包括手柄鼓体、插在手柄鼓体内且用于带动手柄鼓体摆动的手柄以及用于支撑手柄鼓体转摆动的支撑座，其特征在于：
手柄下方设有推动件，推动件上设有绊杆，支撑座上设有供绊杆单向移动的若干个单向棘轮槽；
手柄与推动件通过斜面配合以使手柄转动时驱动所述推动件向下移动，绊杆随推动件向下移动以反向越过单向棘轮槽进行解锁；
于推动件的绊杆上方设有用于驱动推动件向上复位的复位机构。


2.根据权利要求1所述的解锁装置，其特征在于：所述手柄上设有用于手柄转动复位的扭簧以及与扭簧配合的扭簧限位块，扭簧限位块上设有与扭簧配合的限位槽。


3.根据权利要求1所述的解锁装置，其特征在于：所述复位机构包括压簧、设置在压簧上方的上限位件以及设置在压簧下方的下限位件。


4.根据权利要求3所述的解锁装置，其特征在于：所述上限位件为卡在压簧与推动件之间的卡簧，下限位件为压簧堵头。


5.根据权利要求1所述的解锁装置，其特征在于：所述支撑座包括两个用于支撑手柄鼓体的侧板，侧板上设有用于设置单向棘轮槽的圆弧形孔状结构，单向棘...

【专利技术属性】
技术研发人员：张艳彬，
申请(专利权)人：河南创杰自动化设备有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41