【技术实现步骤摘要】
一种车用滑槽限位圈螺母
本技术涉及紧固件
，具体涉及一种车用滑槽限位圈螺母。
技术介绍
参见图1至图2的普通限位圈六角螺母10需要从导轨断面槽用工装一个个装入规定的位置，先放入垫片20然后再放入内六角螺栓30，内六角螺栓30必须对准普通限位圈六角螺母10才可以用内六角扳手拧紧，普通限位圈六角螺母10和内六角螺栓30拧紧后会有打转现象或装配繁琐，装配拧紧时间长，会出现拧不到普通限位圈六角螺母的风险。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有技术的上述不足和缺陷，提供一种车用滑槽限位圈螺母，以解决上述问题。本技术所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现：一种车用滑槽限位圈螺母，包括限位圈螺母，其特征在于，所述限位圈螺母具有短边和长边不等的长方体结构，螺纹孔设置在长方体结构的中部，其中短边所在的两个侧面形成外凸弧面结构，使得所述限位圈螺母的横截面为跑道形状，两外凸弧面结构的对角线位置设置有向内陷入的内缺部，两内缺部之间的距离与限位圈螺母的短边长度与车用滑槽的槽口内径相等，限位圈螺母的长边长度大于车用滑槽的槽内宽度。在本技术的一个优选实施例中，所述螺纹孔的两端内缘设置有内倒角。在本技术的一个优选实施例中，所述内缺部的高度小于车用滑槽的槽口厚度。由于采用了如上的技术方案，限位圈螺母的短边尺寸以及两内缺部之间的距离与车用滑槽的槽口内径宽度一致，限位圈螺母的长边尺寸大于车用滑槽的槽内宽度，组合件安装快速拧紧螺钉时，螺母不会有松动打转现象，能轻易安装。附图...
【技术保护点】
1.一种车用滑槽限位圈螺母，包括限位圈螺母，其特征在于，所述限位圈螺母具有短边和长边不等的长方体结构，螺纹孔设置在长方体结构的中部，其中短边所在的两个侧面形成外凸弧面结构，使得所述限位圈螺母的横截面为跑道形状，两外凸弧面结构的对角线位置设置有向内陷入的内缺部，两内缺部之间的距离与限位圈螺母的短边长度与车用滑槽的槽口内径相等，限位圈螺母的长边长度大于车用滑槽的槽内宽度。/n
【技术特征摘要】
1.一种车用滑槽限位圈螺母，包括限位圈螺母，其特征在于，所述限位圈螺母具有短边和长边不等的长方体结构，螺纹孔设置在长方体结构的中部，其中短边所在的两个侧面形成外凸弧面结构，使得所述限位圈螺母的横截面为跑道形状，两外凸弧面结构的对角线位置设置有向内陷入的内缺部，两内缺部之间的距离与限位圈螺母的短边长度与车...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙德明，金春飞，
申请(专利权)人：上海华鞍汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31
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