【技术实现步骤摘要】
一种城市轨道交通绝缘支撑挡板
本技术属于站台绝缘设备领域，特别是涉及一种城市轨道交通中站台绝缘区间使用的绝缘支撑挡板。
技术介绍
随着城市轨道交通的发展，对运营安全要求的提高，站台绝缘区间已经成为保障运营安全的标准设施在新建城轨线路上广泛使用。绝缘区与非绝缘区之间的隔断方式一直困扰着各个厂家，原来隔离方式是使用泡沫棒填充。此方法存在以下几个问题：1.泡沫棒填充缝隙后上面打胶，因泡沫棒没有强度不承受压力，人在上面踩会造成胶塌陷。2.泡沫棒有吸水率，吸水后泡沫棒表面会形成水膜，连通绝缘区与非绝缘区，影响绝缘区电阻值，造成安全隐患。3.泡沫棒施工工人不好控制，根据缝隙随意填塞，工序无法标准化，造成后续打胶薄厚不均。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种城市轨道交通中站台绝缘区间使用的绝缘支撑挡板，解决了站台绝缘区与非绝缘区之间存在积水，绝缘区与非绝缘区之间绝缘隔离效果不好，缝隙密封胶易塌陷的问题。采用的技术方案是：一种城市轨道交通绝缘支撑挡板，包括竖挡板、上层挡板、中层挡板和下层挡板，其技术要点在于：竖挡板竖直设置，上层挡板、中层挡板和下层挡板从上至下依次水平设置，上层挡板、中层挡板和下层挡板的一端分别固定安装在竖挡板同一侧的顶端、中间和底端。上述上层挡板、中层挡板和下层挡板宽度依次减小。在竖挡板的上端面上固定设有上挡水凸起，在竖挡板的下端面上设有下挡水凸起。本技术取得的积极效果：1、解决了打胶缝隙支撑强度弱、防积水、易塌陷的问题。2、节省了缝...
【技术保护点】
1.一种城市轨道交通绝缘支撑挡板，包括竖挡板(4)、上层挡板(2)、中层挡板(3)和下层挡板(5)，其特征在于：/n竖挡板(4)竖直设置，上层挡板(2)、中层挡板(3)和下层挡板(5)从上至下依次水平设置，上层挡板(2)、中层挡板(3)和下层挡板(5)的一端分别固定安装在竖挡板(4)同一侧的顶端、中间和底端。/n
【技术特征摘要】 【专利技术属性】
1.一种城市轨道交通绝缘支撑挡板，包括竖挡板(4)、上层挡板(2)、中层挡板(3)和下层挡板(5)，其特征在于：
竖挡板(4)竖直设置，上层挡板(2)、中层挡板(3)和下层挡板(5)从上至下依次水平设置，上层挡板(2)、中层挡板(3)和下层挡板(5)的一端分别固定安装在竖挡板(4)同一侧的顶端、中间和底端。
技术研发人员：王长斌，
申请(专利权)人：沈阳吉化轨道工程科技开发有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21
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