一种汽车铝合金防撞横梁总成制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车铝合金防撞横梁总成，包括防撞横梁本体、两个吸能盒、两个安装板。本实用新型专利技术通过在吸能盒盒体上设置沿纵向的凹筋，吸能盒内设置截面呈“十”字形的十字加强筋，其轻量化水平较目前汽车的铝合金防撞横梁中吸能盒结构普遍采用的“日”字型、“田”字型结构大幅提升，有效的降低了整车质量，从而降低了整车油耗。同时，本实用新型专利技术的单位质量吸能效果大幅提升，可以更加有效的保护乘员安全，同时通过可拆卸设计，在低速碰撞时，可大幅降低消费者的维修成本，而高速碰撞时，通过保证防撞横梁总成先变形，前纵梁后变形的变形次序，在变形中吸收更多的能量，减小汽车前部结构对乘员舱的侵入，降低对乘员的伤害。

An automobile aluminum alloy anti-collision crossbeam assembly

【技术实现步骤摘要】
一种汽车铝合金防撞横梁总成
本技术属于汽车轻量化领域，具体涉及一种汽车铝合金防撞横梁总成。
技术介绍
防撞横梁总成为汽车高低速碰撞时的主要吸能部件，在碰撞过程中，要求各主要吸能部件能够充分吸收碰撞能量，吸能盒在碰撞过程中应能够压溃均匀、变形充分，尽可能多的吸收碰撞能量，同时变形后能够将碰撞载荷平稳地传递到纵梁等后面的部件，以保护车身主体结构，保护乘员舱的结构完整性，降低对乘员的伤害程度。但是，目前汽车的铝合金防撞横梁，其吸能盒结构普遍采用“日”字型、“田”字型结构，设计相对简单，质量较重，轻量化水平低，并且其单位质量的吸能少，吸能效率低，不利于车辆结构的保护，也不利于乘员的保护。
技术实现思路
有鉴于此，本技术的目的在于提供一种汽车铝合金防撞横梁总成，提升其吸能效率的同时提升其轻量化水平，在有效保护乘员安全的同时，降低整车质量，提升燃油效率。为实现上述技术目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车铝合金防撞横梁总成，包括防撞横梁本体、两个吸能盒、两个安装板；所述防撞横梁本体呈弓形；所述两个吸能盒为两端开口的盒本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车铝合金防撞横梁总成，其特征在于：包括防撞横梁本体、两个吸能盒、两个安装板；/n所述防撞横梁本体呈弓形；/n所述两个吸能盒为两端开口的盒状结构，两吸能盒的各壁面上均沿纵向设有加强筋；/n所述两个吸能盒分别不可拆卸地连接于所述防撞横梁本体内侧的两端；/n所述两个安装板分别不可拆卸地连接于所述两个吸能盒远离防撞横梁本体的端面上；/n所述的安装板上设置有若干连接装置，可与汽车前纵梁可拆卸连接；/n所述加强筋均为内凹加强筋；/n所述内凹加强筋其凹面上沿纵向设有若干溃缩缺口。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车铝合金防撞横梁总成，其特征在于：包括防撞横梁本体、两个吸能盒、两个安装板；
所述防撞横梁本体呈弓形；
所述两个吸能盒为两端开口的盒状结构，两吸能盒的各壁面上均沿纵向设有加强筋；
所述两个吸能盒分别不可拆卸地连接于所述防撞横梁本体内侧的两端；
所述两个安装板分别不可拆卸地连接于所述两个吸能盒远离防撞横梁本体的端面上；
所述的安装板上设置有若干连接装置，可与汽车前纵梁可拆卸连接；
所述加强筋均为内凹加强筋；
所述内凹加强筋其...

【专利技术属性】
技术研发人员：张德伟，徐鑫，孔雪，李冰，张书豪，刘瑞萍，祝哮，孙巍，
申请(专利权)人：安徽忠旺铝合金精深加工有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34