一种便于拆卸的汽车衡承重结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于拆卸的汽车衡承重结构，包括承重衡板，所述承重衡板内部顶端均匀嵌入有端面板，所述端面板底端安装有承重罩，所述承重罩底端安装有承重横梁，所述承重横梁与承重罩之间通过紧固螺杆固定连接，所述端面板外壁一侧安装有限位板，所述端面板外壁另一侧开设有卡槽，所述卡槽一侧安装防尘挡板，本实用新型专利技术结构科学合理，使用安全方便，设置有端面板、承重罩、紧固螺杆和承重横梁，可以将受损的端面板单独进行拆卸更换，提高了汽车衡称重结构安装和检修时的便捷性能，设置有限位板、卡槽和防尘挡板，保证了相邻端面板之间安装的牢固性，同时改善了相邻端面板连接处防尘密封的性能。

A load-bearing structure of truck scale easy to dismantle

【技术实现步骤摘要】
一种便于拆卸的汽车衡承重结构
本技术涉及承重结构
，具体为一种便于拆卸的汽车衡承重结构。
技术介绍
汽车衡也被称为地磅，是厂矿和商家等用于大宗货物计量的主要称重设备，在二十世纪80年代之前常见的汽车衡也称作机械地磅，二十世纪80年代中期，随着高精度称重传感器技术的日趋成熟，机械式地磅逐渐破精度高、稳定性好和操作方便的电子汽车衡所取代，目前被广泛应用于港口码头、高速公路和厂矿等领域，现有技术中关于汽车衡承重结构已有大量公开，但是(专利公开号CN204007842U)的一种汽车衡承重结构在使用时存在不可以将受损的端面板单独进行拆卸更换，汽车衡称重结构在安装和检修时较为麻烦和相邻端面板之间安装的牢固性和连接处密封性较差的问题，所以我们对这些情况，为避免上述技术问题，确有必要提供一种便于拆卸的汽车衡承重结构以克服现有技术中的所述缺陷。
技术实现思路
本技术提供一种便于拆卸的汽车衡承重结构，可以有效解决上述
技术介绍
中提出的现有的汽车衡承重结构在使用时存在不可以将受损的端面板单独进行拆卸更换，汽车衡称重结构在安装和检修时较为麻烦和相邻端面板之间安装的牢固性和连接处密封性较差的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便于拆卸的汽车衡承重结构，包括承重衡板，所述承重衡板内部顶端均匀嵌入有端面板，所述承重衡板外部两侧均安装有坡台，所述承重衡板外壁两侧均焊接有固定侧板，所述端面板底端安装有承重罩，所述承重罩内部底端开设有定位孔，所述承重罩底端安装有承重横梁，所述承重横梁底端两侧均安装有支撑脚，所述承重横梁与承重罩之间通过紧固螺杆固定连接，所述端面板外壁一侧安装有限位板，所述端面板外壁另一侧开设有卡槽，所述卡槽顶端均匀开设有螺孔，所述卡槽一侧安装防尘挡板。优选的，所述限位板的外径等于卡槽的内径，所述限位板外壁两侧均贴覆有橡胶垫片。优选的，所述坡台与承重衡板之间通过固定螺母固定连接，所述坡台表面均匀安装有凸块。所述承重横梁与固定侧板之间安装有导流板，所述导流板底端一侧安装有第一挡水板，所述导流板底端另一侧安装有第二挡水板，所述固定侧板对应导流板处均匀开设有排水孔。优选的，所述承重衡板外壁一侧通过螺栓安装有收线盒，所述收线盒外部一侧开设有出线孔。优选的，所述支撑脚底端安装有固定底板，所述固定底板底端两侧均焊接有固定支脚。优选的，所述端面板和固定侧板表面均涂抹有防锈漆。与现有技术相比，本技术的有益效果：本技术结构科学合理，使用安全方便：1、设置有端面板、承重罩、定位孔、紧固螺杆和承重横梁，通过若干个端面板在承重横梁顶端进行拼接组装，并通过承重罩、定位孔和紧固螺杆对承重横梁与端面板进行固定连接，从而可以将受损的端面板单独进行拆卸更换，提高了汽车衡称重结构安装和检修时的便捷性能。2、设置有限位板、卡槽、防尘挡板和螺孔，通过端面板侧的卡槽对相邻端面板侧的限位板进行夹持固定，由防尘挡板对连接处顶端进行密封，并通过螺孔内部的螺栓对限位板在卡槽内部进行固定，从而保证了相邻端面板之间安装的牢固性，同时改善了相邻端面板连接处防尘性能。3、设置有导流板、第一挡水板、第二挡水板和排水孔，通过第一挡水板和第二挡水板可以将地面处的水流进行双重阻挡，避免雨水流入承重衡板内部，并通过导流板和排水孔可以将承重横梁侧的雨水进行排放，从而提高了汽车衡称重结构的防水性能。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：图1是本技术的结构示意图；图2是本技术端面板的安装结构示意图；图3是本技术承重罩的内部结构示意图；图4是本技术导流板的安装结构示意图。图中标号：1、承重衡板；2、端面板；3、坡台；4、凸块；5、收线盒；6、支撑脚；7、固定侧板；8、承重罩；9、定位孔；10、承重横梁；11、紧固螺杆；12、限位板；13、卡槽；14、螺孔；15、防尘挡板；16、固定底板；17、第一挡水板；18、第二挡水板；19、导流板；20、排水孔。具体实施方式以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。实施例：如图1-4所示，本技术提供一种技术方案，一种便于拆卸的汽车衡承重结构，包括承重衡板1，承重衡板1内部顶端均匀嵌入有端面板2，承重衡板1外部两侧均安装有坡台3，坡台3与承重衡板1之间通过固定螺母固定连接，坡台3表面均匀安装有凸块4，通过固定螺母便于坡台3与承重衡板1之间的组装和分离，同时通过凸块4增加了坡台3表面与汽车车轮之间的摩擦力，保证了汽车在坡台3上移动的安全性，承重衡板1外壁一侧通过螺栓安装有收线盒5，收线盒5外部一侧开设有出线孔，通过收线盒5可以对承重衡板1内部的线缆进行收集，避免线缆在移动时裸露在外，受到损坏，同时通过出线孔便于对线缆进行连接走线，承重衡板1外壁两侧均焊接有固定侧板7，端面板2和固定侧板7表面均涂抹有防锈漆，通过防锈漆改善了端面板2与固定侧板7表面的抗腐蚀性能，避免了端面板2和固定侧板7在长期使用时受到腐蚀损坏。端面板2底端安装有承重罩8，承重罩8内部底端开设有定位孔9，承重罩8底端安装有承重横梁10，承重横梁10底端两侧均安装有支撑脚6，支撑脚6底端安装有固定底板16，固定底板16底端两侧均焊接有固定支脚，通过将固定底板16底端的固定支脚插入至地面中，提高了支撑脚6在承重衡板1底端安装的牢固性，承重横梁10与承重罩8之间通过紧固螺杆11固定连接，端面板2外壁一侧安装有限位板12，端面板2外壁另一侧开设有卡槽13，为了增加限位板12与卡槽13之间连接的紧密性，避免限位板12在卡槽13内部发生松动，影响相邻端面板2之间连接的牢固性，导致相邻端面板2之间产生缝隙，限位板12的外径等于卡槽13的内径，限位板12外壁两侧均贴覆有橡胶垫片，卡槽13顶端均匀开设有螺孔14卡槽13一侧安装防尘挡板15。承重横梁10与固定侧板7之间安装有导流板19，导流板19底端一侧安装有第一挡水板17，导流板19底端另一侧安装有第二挡水板18，固定侧板7对应导流板19处均匀开设有排水孔20。本技术的工作原理及使用流程：在使用一种便于拆卸的汽车衡承重结构的过程中，首先，通过支撑脚6和固定底板16对承重衡板1底端进行安装固定，然后，通过若干个端面板2在承重横梁10顶端进行拼接组装，并将紧固螺杆11穿设与承重罩8内部的定位孔9和承重横梁10，对承重横梁10与端面板2进行固定连接，从而可以在后期使用过程中将受损的端面板2单独进行拆卸更换，提高了汽车衡称重结构安装和检修时的便捷性能；接着，通过端面板2侧的卡槽13对相邻端面板2侧的限位板12进行夹持固定，由防尘挡板15对连接处顶端进行密封，并通过螺孔14内部的螺栓对限位板12在卡槽13内部进行本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于拆卸的汽车衡承重结构，包括承重衡板(1)，其特征在于：所述承重衡板(1)内部顶端均匀嵌入有端面板(2)，所述承重衡板(1)外部两侧均安装有坡台(3)，所述承重衡板(1)外壁两侧均焊接有固定侧板(7)，所述端面板(2)底端安装有承重罩(8)，所述承重罩(8)内部底端开设有定位孔(9)，所述承重罩(8)底端安装有承重横梁(10)，所述承重横梁(10)底端两侧均安装有支撑脚(6)，所述承重横梁(10)与承重罩(8)之间通过紧固螺杆(11)固定连接，所述端面板(2)外壁一侧安装有限位板(12)，所述端面板(2)外壁另一侧开设有卡槽(13)，所述卡槽(13)顶端均匀开设有螺孔(14)，所述卡槽(13)一侧安装防尘挡板(15)。/n

【技术特征摘要】
1.一种便于拆卸的汽车衡承重结构，包括承重衡板(1)，其特征在于：所述承重衡板(1)内部顶端均匀嵌入有端面板(2)，所述承重衡板(1)外部两侧均安装有坡台(3)，所述承重衡板(1)外壁两侧均焊接有固定侧板(7)，所述端面板(2)底端安装有承重罩(8)，所述承重罩(8)内部底端开设有定位孔(9)，所述承重罩(8)底端安装有承重横梁(10)，所述承重横梁(10)底端两侧均安装有支撑脚(6)，所述承重横梁(10)与承重罩(8)之间通过紧固螺杆(11)固定连接，所述端面板(2)外壁一侧安装有限位板(12)，所述端面板(2)外壁另一侧开设有卡槽(13)，所述卡槽(13)顶端均匀开设有螺孔(14)，所述卡槽(13)一侧安装防尘挡板(15)。


2.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的汽车衡承重结构，其特征在于：所述限位板(12)的外径等于卡槽(13)的内径，所述限位板(12)外壁两侧均贴覆有橡胶垫片。


3.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的汽车衡承重结构，其特征在于：所述坡...

【专利技术属性】
技术研发人员：张帅，
申请(专利权)人：华标计量检测深圳有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44