一种平板式动态汽车衡制造技术

本发明专利技术涉及路政设施技术领域，且公开了一种平板式动态汽车衡，包括底板，所述底板的顶部固定安装有两个相互对称的侧壁，两个所述侧壁相对的一面均固定安装有接灰装置，且两个接灰装置的顶部均固定安装有侧壁护框角钢，所述底板顶部的中间部分固定安装有液压柱，所述底板的顶部固定安装有若干均匀分布的承重装置，所述承重装置的顶部接触有H型钢。该平板式动态汽车衡，通过底板和承重装置的相互配合，称重传感器固定在墩座的内部，且利用销钉对称重传感器的位置进行限定，同时利用固定装置将称重传感器的顶部压紧，保证了称重传感器的稳定性，防止称重传感器发生松动或者偏移，提高了装置的稳定性。

A kind of flat dynamic truck scale

【技术实现步骤摘要】
一种平板式动态汽车衡
本专利技术涉及路政设施
，具体为一种平板式动态汽车衡。
技术介绍
动态汽车衡一般由称重区、称重传感器和称重显示控制器等组成，称重区由承载器和过渡带组成，承载器是承受载荷的部件；称重传感器将载荷的质量信号转变成易于测量的电信号；称重显示控制器将信号进行放大、滤波、A/D转换，由CPU运算后，通过显示器显示，通过打印机打印称重结果，和静态汽车衡相比，汽车通过动态汽车衡称量时，不需要将车停下，即可在运动中完成汽车总质量的称重。现有的动态汽车衡一般都是固定安装在路口或者高速公路的收费站前，车流量较大，高频率的承重容易造成装置晃动，从而使得称重传感器的位置发生偏移，影响到装置的稳定性，且称重台与地面间会存在一些缝隙，长时间使用容易造成缝隙内部进入大量的沙子和灰尘，清理比较麻烦。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种平板式动态汽车衡，解决了上述
技术介绍
提出的问题。本专利技术提供如下技术方案：一种平板式动态汽车衡，包括底板，所述底板的顶部固定安装有两个相互对称的侧壁，两个所述侧本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种平板式动态汽车衡，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）的顶部固定安装有两个相互对称的侧壁（2），两个所述侧壁（2）相对的一面均固定安装有接灰装置（3），且两个接灰装置（3）的顶部均固定安装有侧壁护框角钢（4），所述底板（1）顶部的中间部分固定安装有液压柱（5），所述底板（1）的顶部固定安装有若干均匀分布的承重装置（6），所述承重装置（6）的顶部接触有H型钢（7），所述H型钢（7）的顶部固定安装有混凝土磅台（8），所述混凝土磅台（8）的两端均固定安装有磅台护框角钢（9）。/n

【技术特征摘要】
1.一种平板式动态汽车衡，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）的顶部固定安装有两个相互对称的侧壁（2），两个所述侧壁（2）相对的一面均固定安装有接灰装置（3），且两个接灰装置（3）的顶部均固定安装有侧壁护框角钢（4），所述底板（1）顶部的中间部分固定安装有液压柱（5），所述底板（1）的顶部固定安装有若干均匀分布的承重装置（6），所述承重装置（6）的顶部接触有H型钢（7），所述H型钢（7）的顶部固定安装有混凝土磅台（8），所述混凝土磅台（8）的两端均固定安装有磅台护框角钢（9）。


2.根据权利要求1所述的一种平板式动态汽车衡，其特征在于：所述接灰装置（3）的侧面设置有接灰槽，且接灰槽的位置位于侧壁护框角钢（4）和磅台护框角钢（9）交界处的下方。


3.根据权利要求1所述的一种平板式动态汽车衡，其特征在于：所述承重装置（6）包括墩座（61），所述墩座（61）的顶部固定安装有连接钢（62），所述墩座（61）的顶部卡接有称重传感器（63），所述称重传感器（63）的顶部接触有固定装置（64），所述固定装置（64）与连接钢（62）卡接。


4.根据权利要求3所述的一种平板式动态汽车衡，...

【专利技术属性】
技术研发人员：李铭，
申请(专利权)人：湖南腾宇称重设备系统有限公司，
类型：发明
国别省市：湖南;43