【技术实现步骤摘要】
一种地铁车站密闭水箱污水提升系统
本技术涉及污水提升系统，具体是指一种地铁车站密闭水箱污水提升系统。
技术介绍
地铁车站污水源位于地下空间，气流交换相对封闭；加之车站客流量大，污水源使用频繁；而且车站污水需要提升装置才能排出，从而导致很多地铁车站污水源污水排出不畅、臭气难以排出，严重影响地铁的正常运营。地铁车站进行排污的时候使用传统的污水提升系统。传统式污水提升系统极易产生臭气，滋生蚊蝇，卫生条件差，污水泵房面积较大，房屋下方需设置污水池，因此车站底板需结构降板，土建施工和风险大，对污水源的布设位置有要求，传统的污水提升系统已经不可以满当下地铁建设的要求了。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是克服上述技术的缺陷，提供一种地铁车站密闭水箱污水提升系统。为解决上述技术问题，本技术提供的技术方案为一种地铁车站密闭水箱污水提升系统，包括污水源、密封水箱和排污泵，所述污水源和密封水箱之间设有污水进水管，所述排污泵和密封水箱之间设有污水排水管，其特征在于：所述密封水箱的底部从密封水箱的一侧到密封水箱的另外一侧...
【技术保护点】
1.一种地铁车站密闭水箱污水提升系统，包括污水源(1)、密封水箱(2)和排污泵(3)，所述污水源(1)和密封水箱(2)之间设有污水进水管(4)，所述排污泵(3)和密封水箱(2)之间设有污水排水管(5)，其特征在于：所述密封水箱(2)的底部从密封水箱(2)的一侧到密封水箱(2)的另外一侧线性增高，所述污水进水管(4)的一端和污水源(1)连接，所述污水进水管(4)的另一端和密封水箱(2)上靠近其底部较低处的一侧的下端相通，所述污水排水管(5)的一端和排污泵(3)连接，所述污水排水管(5)的另一端和密封水箱(2)上靠近其底部较高处的一侧的下端相通，所述密封水箱(2)内设有过滤装置...
【技术特征摘要】
1.一种地铁车站密闭水箱污水提升系统，包括污水源(1)、密封水箱(2)和排污泵(3)，所述污水源(1)和密封水箱(2)之间设有污水进水管(4)，所述排污泵(3)和密封水箱(2)之间设有污水排水管(5)，其特征在于：所述密封水箱(2)的底部从密封水箱(2)的一侧到密封水箱(2)的另外一侧线性增高，所述污水进水管(4)的一端和污水源(1)连接，所述污水进水管(4)的另一端和密封水箱(2)上靠近其底部较低处的一侧的下端相通，所述污水排水管(5)的一端和排污泵(3)连接，所述污水排水管(5)的另一端和密封水箱(2)上靠近其底部较高处的一侧的下端相通，所述密封水箱(2)内设有过滤装置(6)，所述过滤装置(6)位于污水进水管(4)所连接的密封水箱(2)的一侧和污水排水管(5)所连接的密封水箱(2)的一侧中间，所述密封水箱(2)上还设有搅拌器(7)，所述搅拌器(7)上设有搅拌装置(8)，所述搅拌装置(8)位于过滤装置(6)和污水排水管(5)所连接的密封水箱(2)的一侧形成的空间内，所述密封水箱(2)上设有通气管(9)，所述密封水箱(2)...
【专利技术属性】
技术研发人员：张鑫，
申请(专利权)人：徐州市城市轨道交通有限责任公司，徐州地铁基础设施工程有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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