一种汽车曲轴加工工装制造技术

本实用新型专利技术涉及一种汽车曲轴加工工装，包括底板和工装机构，工装机构包括支撑座、端部夹紧装置、侧压油缸和侧顶装置，底板上端的左、右两侧分别安装有侧压油缸和支撑座，侧压油缸前端的活塞杆上转动连接有第一压板，侧压油缸的上端安装有支撑板，支撑板的前端与第一压板中部转动连接，底板上端位于侧压油缸的后方安装有靠板，靠板的后方竖直安装有压紧油缸，靠板上端两侧均转动安装有第一连接板，压紧油缸上端的活塞杆上转动连接有第二压板，第二压板的中部与两个第一连接板转动连接，底板上端位于支撑座的前方竖直安装有旋转油缸，旋转油缸上端的活塞杆上安装有第三压板。本实用新型专利技术方便安装固定汽车曲轴，省时省力，且定位精准。

A kind of machining tool for automobile crankshaft

【技术实现步骤摘要】
一种汽车曲轴加工工装
本技术涉及汽车曲轴加工
，特别是涉及一种汽车曲轴加工工装。
技术介绍
汽车曲轴在加工处理时，需要固定汽车曲轴的位置，目前一般采用人工手扶或者使用油缸直接压住，加工时，容易出现晃动，且定位不够精准。还有汽车曲轴整体结构复杂，加工时间较长，人工手扶对于工人的工作强度要求较大。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种汽车曲轴加工工装，方便安装固定汽车曲轴，省时省力，且定位精准。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种汽车曲轴加工工装，包括底板和工装机构，所述的工装机构包括支撑座、端部夹紧装置、侧压油缸和侧顶装置，所述的底板上端的左、右两侧分别安装有侧压油缸和支撑座，该侧压油缸前端的活塞杆上转动连接有第一压板，所述的侧压油缸的上端安装有支撑板，该支撑板的前端与第一压板中部转动连接，所述的底板上端位于侧压油缸的后方安装有靠板，该靠板的后方竖直安装有压紧油缸，所述的靠板上端两侧均转动安装有第一连接板，所述的压紧油缸上端的活塞杆上转动连接有第二压板，该第二压板的中部与两个第一连接板转动连接，所述的底板上端位于支撑座的前方竖直安装有旋转油缸，该旋转油缸上端的活塞杆上安装有第三压板，所述的底板上端位于支撑座的右侧安装有端部夹紧装置，所述的底板上端位于侧压油缸的左侧安装有侧顶装置。作为对本技术所述的技术方案的一种补充，所述的靠板前端中部设置有限位块。作为对本技术所述的技术方案的一种补充，所述的支撑板后部上端的端面上布置有防滑凸起。作为对本技术所述的技术方案的一种补充，所述的侧顶装置包括侧顶油缸、导向座和顶，所述的导向座内安装有两个横向滑动的导杆，该导向座的左侧安装有侧顶油缸，所述的侧顶油缸的活塞杆通过第一连接块与两个导杆的一端相连，两个导杆的另一端通过第二连接块与顶块相连。作为对本技术所述的技术方案的一种补充，所述的端部夹紧装置包括双向油缸、定位块和两个第四压板，所述的双向油缸的左侧安装有定位块，该定位块左端开有V型槽，所述的双向油缸前后的两个活塞杆均转动连接有第四压板，每个第四压板的中部均通过第二连接板与定位块转动连接。有益效果：本技术涉及一种汽车曲轴加工工装，首先汽车曲轴放在支撑座和支撑板上端，将汽车曲轴的右端靠在定位块的V型槽内，汽车曲轴左端的后部靠在限位块前端，接着启动侧顶装置，侧顶装置包括侧顶油缸、导向座和顶块，侧顶油缸的活塞杆伸长推着导杆以及顶块向右滑动，顶块顶住汽车曲轴的左端，再接着启动端部夹紧装置，端部夹紧装置包括双向油缸、定位块和两个第四压板，第四压板利用杠杆原理，第四压板的一端通过双向油缸的活塞杆驱动，两个第四压板的另一端配合夹住汽车曲轴的右端，实现汽车曲轴左右定位，紧接着启动侧压油缸，第一压板与限位块配合夹住汽车曲轴左端部的前后端，最后启动压紧油缸和旋转油缸，第二压板与支撑板配合夹住汽车曲轴左端部的上下端，第三压板与支撑座配合压紧汽车曲轴，实现汽车曲轴全方位的定位装夹。本技术方便安装固定汽车曲轴，省时省力，且定位精准。附图说明图1是本技术的结构示意图；图2是本技术所述的侧压油缸和压紧油缸的结构示意图；图3是本技术所述的侧顶装置的结构示意图；图4是本技术所述的端部夹紧装置的结构示意图；图5是本技术装上产品后的结构示意图。图示：1、底板，2、支撑座，3、端部夹紧装置，4、第三压板，5、旋转油缸，6、压紧油缸，7、侧压油缸，8、侧顶装置，9、支撑板，10、第一压板，11、防滑凸起，12、限位块，13、第二压板，14、第一连接板，15、第四压板，16、靠板，17、侧顶油缸，18、第一连接块，19、导杆，20、导向座，21、第二连接块，22、顶块，23、双向油缸，24、定位块，25、V型槽，26、第二连接板。具体实施方式下面结合具体实施例，进一步阐述本技术。应理解，这些实施例仅用于说明本技术而不用于限制本技术的范围。此外应理解，在阅读了本技术讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本技术作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。本技术的实施方式涉及一种汽车曲轴加工工装，如图1-5所示，包括底板1和工装机构，所述的工装机构包括支撑座2、端部夹紧装置3、侧压油缸7和侧顶装置8，所述的底板1上端的左、右两侧分别安装有侧压油缸7和支撑座2，该侧压油缸7前端的活塞杆上转动连接有第一压板10，所述的侧压油缸7的上端安装有支撑板9，该支撑板9的前端与第一压板10中部转动连接，所述的底板1上端位于侧压油缸7的后方安装有靠板16，该靠板16的后方竖直安装有压紧油缸6，所述的靠板16上端两侧均转动安装有第一连接板14，所述的压紧油缸6上端的活塞杆上转动连接有第二压板13，该第二压板13的中部与两个第一连接板14转动连接，所述的底板1上端位于支撑座2的前方竖直安装有旋转油缸5，该旋转油缸5上端的活塞杆上安装有第三压板4，所述的底板1上端位于支撑座2的右侧安装有端部夹紧装置3，所述的底板1上端位于侧压油缸7的左侧安装有侧顶装置8。所说的前后左右方向是以图1为基准进行描述的。所述的靠板16前端中部设置有限位块12。所述的支撑板9后部上端的端面上布置有防滑凸起11。防滑凸起11可以防止汽车曲轴打滑。所述的侧顶装置8包括侧顶油缸17、导向座20和顶块22，所述的导向座20内安装有两个横向滑动的导杆19，该导向座20的左侧安装有侧顶油缸17，所述的侧顶油缸17的活塞杆通过第一连接块18与两个导杆19的一端相连，两个导杆19的另一端通过第二连接块21与顶块22相连。所述的端部夹紧装置3包括双向油缸23、定位块24和两个第四压板15，所述的双向油缸23的左侧安装有定位块24，该定位块24左端开有V型槽25，所述的双向油缸23前后的两个活塞杆均转动连接有第四压板15，每个第四压板15的中部均通过第二连接板26与定位块24转动连接。首先汽车曲轴放在支撑座2和支撑板9上端，将汽车曲轴的右端靠在定位块24的V型槽25内，汽车曲轴左端的后部靠在限位块12前端，接着启动侧顶装置8，侧顶装置8包括侧顶油缸17、导向座20和顶块22，侧顶油缸17的活塞杆伸长推着导杆19以及顶块22向右滑动，顶块22顶住汽车曲轴的左端，再接着启动端部夹紧装置3，端部夹紧装置3包括双向油缸23、定位块24和两个第四压板15，第四压板15利用杠杆原理，第四压板15的一端通过双向油缸23的活塞杆驱动，两个第四压板15的另一端配合夹住汽车曲轴的右端，实现汽车曲轴左右定位，导向座20与导杆19配合保证顶块22横向运动的稳定性。紧接着启动侧压油缸7，第一压板10利用杠杆原理，第一压板10的一端通过侧压油缸7的活塞杆驱动，第一压板10另一端与限位块12配合夹住汽车曲轴左端部的前后端，最后启动压紧油缸6和旋转油缸5，第二压板13也是利用杠杆原理，第二压板13的一端通过压紧油缸6的活塞本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车曲轴加工工装，包括底板(1)和工装机构，其特征在于：所述的工装机构包括支撑座(2)、端部夹紧装置(3)、侧压油缸(7)和侧顶装置(8)，所述的底板(1)上端的左、右两侧分别安装有侧压油缸(7)和支撑座(2)，该侧压油缸(7)前端的活塞杆上转动连接有第一压板(10)，所述的侧压油缸(7)的上端安装有支撑板(9)，该支撑板(9)的前端与第一压板(10)中部转动连接，所述的底板(1)上端位于侧压油缸(7)的后方安装有靠板(16)，该靠板(16)的后方竖直安装有压紧油缸(6)，所述的靠板(16)上端两侧均转动安装有第一连接板(14)，所述的压紧油缸(6)上端的活塞杆上转动连接有第二压板(13)，该第二压板(13)的中部与两个第一连接板(14)转动连接，所述的底板(1)上端位于支撑座(2)的前方竖直安装有旋转油缸(5)，该旋转油缸(5)上端的活塞杆上安装有第三压板(4)，所述的底板(1)上端位于支撑座(2)的右侧安装有端部夹紧装置(3)，所述的底板(1)上端位于侧压油缸(7)的左侧安装有侧顶装置(8)。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车曲轴加工工装，包括底板(1)和工装机构，其特征在于：所述的工装机构包括支撑座(2)、端部夹紧装置(3)、侧压油缸(7)和侧顶装置(8)，所述的底板(1)上端的左、右两侧分别安装有侧压油缸(7)和支撑座(2)，该侧压油缸(7)前端的活塞杆上转动连接有第一压板(10)，所述的侧压油缸(7)的上端安装有支撑板(9)，该支撑板(9)的前端与第一压板(10)中部转动连接，所述的底板(1)上端位于侧压油缸(7)的后方安装有靠板(16)，该靠板(16)的后方竖直安装有压紧油缸(6)，所述的靠板(16)上端两侧均转动安装有第一连接板(14)，所述的压紧油缸(6)上端的活塞杆上转动连接有第二压板(13)，该第二压板(13)的中部与两个第一连接板(14)转动连接，所述的底板(1)上端位于支撑座(2)的前方竖直安装有旋转油缸(5)，该旋转油缸(5)上端的活塞杆上安装有第三压板(4)，所述的底板(1)上端位于支撑座(2)的右侧安装有端部夹紧装置(3)，所述的底板(1)上端位于侧压油缸(7)的左侧安装有侧顶装置(8)。


2.根据权利要求1所述的一种汽车曲轴加工工装，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：李军伟，邓敏，潘旭东，程云东，
申请(专利权)人：宁波东申机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33