一种汽车保护膜用水性丙烯酸酯压敏胶及其制备方法技术

本发明专利技术公开了一种汽车保护膜用水性丙烯酸酯压敏胶，由以下重量份含量的成分组成：软单体 180‑200份、硬单体 60‑80份、功能单体25‑45份、乳化剂3‑5份、引发剂 0.5‑0.8份、固化剂 0.8‑1.2份和去离子水 320‑350份；所述的功能单体包括含氟丙烯酸酯和化合物Ⅰ；其中加入含氟丙烯酸酯可以显著提升丙烯酸酯压敏胶的耐热、耐寒等性能，而加入化合物Ⅰ可以显著提升丙烯酸酯压敏胶的抵抗拉伸断裂性能。本发明专利技术的水性丙烯酸酯压敏胶应用于汽车保护膜不但可有效保护汽车表面的车漆免受不必要的损伤，而且可反复撕贴，不伤车漆、不粘胶。

A kind of waterborne acrylate pressure sensitive adhesive for automobile protective film and its preparation method

【技术实现步骤摘要】
一种汽车保护膜用水性丙烯酸酯压敏胶及其制备方法
本专利技术涉及压敏胶
，尤其涉及一种汽车保护膜用水性丙烯酸酯压敏胶及其制备方法。
技术介绍
从汽车诞生以来，人类追求汽车养护的脚步从未停止。为了让爱车始终光亮如新，人们想了很多办法，提高漆面亮度、减少漆面损伤的打蜡诞生了。为了追求更长久、有效的保护效果,有了封釉、镀膜技术的出现。但随着科技的发达,我们对汽车车身养护的要求也越来越多，要更简便、更实用、更时尚，于是车身漆面贴膜也就顺势而生了。压敏胶粘剂是一类对压力敏感的胶黏剂，只需施加一定的压力就能湿润被粘物表面并能产生粘接强度的一类胶粘剂，其特点是粘之容易，揭之不难，剥而不损，在较长时间内胶层不会干固，所以压敏胶也称为不干胶，其应用范围很广。由于汽车贴膜在贴的过程中，漆面不是平面的，贴膜上的压敏胶存在拉伸的情况，压敏胶在拉伸的过程中存在断胶的可能，就严重影响贴膜的粘结性和透明性。中国专利技术专利CN104774572A公开了一种汽车保护膜，该汽车保护膜采用了丙烯酸聚四氢呋喃单体，能够很好的抵抗拉伸断裂。但是该保护膜使用的压敏胶在制备过本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车保护膜用水性丙烯酸酯压敏胶，其特征在于，由以下重量份含量的成分组成：软单体 180-200份、硬单体 60-80份、功能单体25-45份、乳化剂3-5份、引发剂 0.5-0.8份、固化剂 0.8-1.2份和去离子水 320-350份；/n所述的功能单体包括含氟丙烯酸酯和化合物Ⅰ；/n所述的化合物Ⅰ的化学式如下：/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车保护膜用水性丙烯酸酯压敏胶，其特征在于，由以下重量份含量的成分组成：软单体180-200份、硬单体60-80份、功能单体25-45份、乳化剂3-5份、引发剂0.5-0.8份、固化剂0.8-1.2份和去离子水320-350份；
所述的功能单体包括含氟丙烯酸酯和化合物Ⅰ；
所述的化合物Ⅰ的化学式如下：



化合物Ⅰ；
所述的n为1-3。


2.如权利要求1所述的汽车保护膜用水性丙烯酸酯压敏胶，其特征在于，所述的软单体为丙烯酸正丁酯、丙烯酸异辛酯、丙烯酸乙酯和甲基丙烯酸丁酯中的一种或者多种的组合。


3.如权利要求1所述的汽车保护膜用水性丙烯酸酯压敏胶，其特征在于，所述的硬单体为丙烯酰胺、甲基丙烯酸甲酯中的一种或者两种的组合。


4.如权利要求1所述的汽车保护膜用水性丙烯酸酯压敏胶，其特征在于，所述的功能单体为丙烯酸乙酯、含氟丙烯酸酯和化合物Ⅰ。


5.如权利要求1所述的汽车保护膜用水性丙烯酸酯压敏胶，其特征在于，所述的乳化剂为辛基苯基聚氧乙烯醚(OP-10)和十二烷基苯磺酸钠的混合物。


6.如权利要求1所述的汽车保护膜用水性丙烯酸酯压敏胶，其特征在于，所述的引发剂为过硫酸铵。


7.如权利要求1所述的汽车保护膜用水性丙烯酸酯压敏胶，其特征在于，所述的固化剂为多异氰酸酯类固化剂。


8.如权利要求1所述的汽车保护膜用水性丙烯酸酯压敏胶，其特征在于，其制备方法，包括以下步骤：
A、制备种子乳液：将占配方中各自重量20-25%的软单体，占配方中各自重量50-55%的乳化剂、引发剂、去离子水加入到反应器...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐亚锋，钱海洋，秦杰，
申请(专利权)人：江苏国胶新材料有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32