集装箱装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种集装箱装置，其具有运货室和具有冷却装置的、向外敞开的控制室，所述运货室设计用于容纳运货并且能为了运输而关闭，其中，所述冷却装置设计为在集装箱装置运输期间冷却处于运货室内部的磁共振装置。

Container plant

【技术实现步骤摘要】
集装箱装置
本专利技术涉及一种集装箱装置，其具有运货室和向外敞开的控制室，所述运货室设计用于容纳运货并且能为了运输而关闭。
技术介绍
磁共振装置、尤其磁共振装置的超导磁体经常在该磁共振装置向客户运输之前就已经借助液氦降低温度。在此重要的是，在运输磁共振装置期间不出现氦的过大损失，因为氦是很贵的。在时间很漫长的、有时会持续数周的运输中，还必须冷却磁体、尤其用于冷却磁体的氦，以便避免氦的蒸发。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是，实现磁共振装置可靠和低成本的运输。所述技术问题通过一种集装箱装置解决，该集装箱装置具有运货室和具有冷却装置的、向外敞开的控制室，所述运货室设计用于容纳运货并且能为了运输而关闭，其中，所述冷却装置设计为在集装箱装置运输期间冷却处于运货室内部的磁共振装置。集装箱装置优选包括按照ISO-标准668的ISO-集装箱。在此，集装箱装置也可以构造和/或设计用于例如利用集装箱船对运货进行运输。例如，集装箱装置可以包括具有至少40英尺尺寸的标准集装箱，其中，这种标准集装箱具有至少12.19米的总长度。集装箱装置的包括有敞开的控制室的区域优选布置在端部区域上。优选地，敞开的控制室和可封闭的和/或可关闭的开口布置在运货室的对置的端部区域上并因此也在集装箱装置的端部区域上。在此，集装箱装置的总长度既包括运货室的长度也包括敞开的控制室的长度。优选地，运货室的长度比敞开的控制室的长度大若干倍。运货室优选通过四个集装箱壁和/或四个侧壁向外屏蔽，其中，四个集装箱壁的其中之一具有可关闭的开口。此外，运货室向下通过底板屏蔽，并且向上通过杆件和纺织的盖件屏蔽，其中，纺织的盖件布置在杆件上。在此，纺织的盖件可以包括帆布和/或由塑料材料构成。运货可以包括本领域技术人员认为合理的、所有在运输期间应被冷却的或者在运输期间在局部区域中需要被冷却的运货。特别有利的是，运货包括磁共振装置，因为在此，在时间较长的运输期间必须保证用于冷却氦、尤其液氦的低温恒温器单元的冷却，以便防止氦的不期望的蒸发。液氦是必要的，以便保持磁共振装置的超导磁体被冷却并因此保持在超导状态中。运货室和敞开的控制室优选通过集装箱壁分隔。敞开的控制室因而布置在集装箱壁的背离运货室的一侧上。在其他三个侧面上，敞开的控制室相反地设计为开口的，以便始终为服务人员提供良好的可接近性。冷却装置优选布置在向外敞开的控制室内部。通过按照本专利技术的设计方案可以在运输磁共振装置期间提供对磁共振装置、尤其磁共振装置的超导的磁体的有利的冷却。此外，由于冷却装置相对于运货室单独地布置，也防止了由于冷却装置的排热造成运货室的不期望的加热。此外可以提供磁共振装置可靠的和低成本的运输。尤其可以通过冷却装置有利地防止在运输磁共振装置的尤其低温恒温器单元期间氦的不期望的蒸发。在本专利技术的有利改进设计方案中可以规定，冷却装置具有压缩机和冷却管路，其中，借助冷却管路能将压缩机直接耦连在磁共振装置的低温恒温器单元上。压缩机优选包括氦压缩机(He压缩机)。磁共振装置的低温恒温器单元连同磁体一起处于运货室内部。借助冷却管路实现冷却装置、尤其压缩机和低温恒温器单元之间的连接和/或耦连。尤其进行运货室外部的单元和运货的单元之间的连接，其中，运货的单元支承在运货室内部。通过将压缩机布置在敞开的控制室内部，压缩机可以特别简单地集成在敞开的控制室内部。此外，在维护时可以保证压缩机良好的可触及性。此外可以通过压缩机在磁共振装置低温恒温器单元上的直接耦连提供一种成本特别低廉的集装箱装置，其中，可以省掉绝缘的集装箱壁，因为不需要并且因此没有规定对整个运货室的冷却。在本专利技术的有利改进设计方案中规定，冷却管路具有端部，所述端部布置在运货室内部并且冷却管路在该端部上具有用于连接在低温恒温器单元上的冷却接头元件。这实现了磁共振装置在冷却装置上简单的连接，并因此实现了磁共振装置的运输的简单的准备。在本专利技术有利的改进设计方案中规定，运货室具有用于保藏冷却管路的固持装置。借助该固持装置可以有利地将冷却管路的不需要的而布置在运货室内部的部分可靠地摆整齐和/或保藏。尤其也可以在运输空载的集装箱装置时，将冷却管路可靠地摆整齐和/或保藏并且这样有利地防止冷却管路受损。在本专利技术有利的改进设计方案中规定，冷却装置具有用于冷却压缩机的冷却元件，该冷却装置布置在敞开的控制室中。以此可以有利地将冷却元件的废热向外排出。此外可以将冷却元件布置在敞开的控制室内部压缩机的附近。另外的优点是，压缩机始终可以具有理想的工作温度。冷却元件例如可以包括用于冷却压缩机的热交换器单元。在本专利技术有利的改进设计方案中规定，敞开的控制室具有用于容纳结构单元的容纳位置，所述容纳位置成列和成行布置，其中，用于容纳压缩机的容纳位置和用于容纳冷却元件的容纳位置布置在相同的行或者相同的列中，或者布置在直接相邻的行中或者在直接相邻的列中。这具有的优点是，在压缩机和冷却元件之间可以使用短的管路。此外，这样也可以将冷却装置的热学干扰最小化。在本专利技术有利的改进设计方案中规定，敞开的控制室具有至少一个支架和至少一个横梁，至少一个支架和至少一个横梁格栅式相互连接。这样可以有利地将敞开的控制室并因此将集装箱装置向外限定。敞开的控制室优选包括至少两个支架，该至少两个支架标记敞开的控制室的外部的角区域并因此标记集装箱装置的外部的角区域。优选地，敞开的控制室也包括多个横梁，该多个横梁格栅式相互和/或与支架连接。优选地，支架和横梁将敞开的控制室向外限定并因而也将集装箱装置向外限定。支架和横梁的这种布置方式实现了容纳位置的一种布置体和/或分布，所述容纳位置用于容纳成行和成列地在敞开的控制室内部的结构单元、例如压缩机和/或冷却元件等等。此外可以借助横梁有利地实现冷却装置和/或敞开的控制室内部的其他单元的可靠的布置。例如，冷却装置和/或其他的单元可以固定在横梁上。在本专利技术有利的改进设计方案中规定，集装箱装置具有控制单元，借助控制单元能控制处于运货室内部的磁共振装置的冷却。在此有利的是，冷却装置包括该控制单元。优选地，该控制单元控制低温恒温器单元的冷却。控制单元可以为此具有为控制低温恒温器单元的冷却所需的其他的单元，例如温度传感器和/或压力传感器等等。优选地，控制单元还具有软件和/或控制程序，该软件和/或控制程序在通过控制单元的处理器执行时借助冷却装置控制冷却过程。以此可以实现对用于冷却磁共振装置的冷却过程的有利的控制和/或监控。在本专利技术有利的改进设计方案中规定，集装箱装置具有用于冷却装置的能量供应和/或能量输入的发电机单元，其中，该发电机单元布置在向外敞开的控制室中。在此有利的是，冷却装置包括该发电机单元。以此可以在运输期间保证冷却装置的运行与外部的可用的能量供应无关。尤其地，这样可以使得集装箱装置的能量供应、尤其压缩机的能量供应与外部的能量供应无关。特别有利的是，集装箱装置为此也具有油箱，油箱设计用于存储发电机单元的燃料，其中，油箱优选也可以被冷却装置包围。此外，油箱优选布置在向外敞开的控制室内。优选的是，油箱的尺寸设计为本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种集装箱装置，其具有运货室和具有冷却装置的、向外敞开的控制室，所述运货室设计用于容纳运货并且能为了运输而关闭，其中，所述冷却装置设计为在集装箱装置运输期间冷却处于运货室内部的磁共振装置。/n

【技术特征摘要】
1.一种集装箱装置，其具有运货室和具有冷却装置的、向外敞开的控制室，所述运货室设计用于容纳运货并且能为了运输而关闭，其中，所述冷却装置设计为在集装箱装置运输期间冷却处于运货室内部的磁共振装置。


2.按照权利要求1所述的集装箱装置，其特征在于，冷却装置具有压缩机和冷却管路，其中，借助冷却管路能将压缩机直接耦连在磁共振装置的低温恒温器单元上。


3.按照权利要求2所述的集装箱装置，其特征在于，冷却管路具有端部，所述端部布置在运货室内部并且在所述端部上具有用于连接在低温恒温器单元上的冷却接头元件。


4.按照权利要求2或3所述的集装箱装置，其特征在于，运货室具有用于保藏冷却管路的固持装置。


5.按照权利要求2至4之一所述的集装箱装置，其特征在于，冷却装置具有用于冷却压缩机的冷却元件，所述冷却装置布置在敞开的控制室中。


6.按照权利要求2至5之一所述的集装箱装置，其特征在于，敞开的控制室具有用于容纳结构单元的容纳位置，所述容纳位置相对彼此成列和成行布置，其中，用于容纳压缩机的容纳位置和用于容纳冷却元件的容纳位置布置在相同的行或者相同的列中，或者布置在直接相邻的行中或者在直接相邻的列中。


7.按照上述权利要求之一所述的集装箱装置，其特征在于，敞开...

【专利技术属性】
技术研发人员：K赫尔纳，屈万成，
申请(专利权)人：西门子保健有限责任公司，西门子深圳磁共振有限公司，
类型：发明
国别省市：德国;DE