【技术实现步骤摘要】
一种火箭转运支撑装置及火箭转运车
本申请涉及火箭运输领域，尤其涉及一种火箭转运支撑装置及火箭转运车。
技术介绍
随着航空航天技术的不断发展，火箭作为一种将人造地球卫星、载人飞船、空间站、空间探测器等送入预定轨道的航天工具，同样也得到了极大的发展。而目前，由于需要运送的卫星、飞船、空间站和空间探测器等载荷的不断发展，载荷的重量也在不断增加，火箭的规模也就越来越大，火箭重量也在不断的增大。采用传统的火箭运输转载支撑方式，由于火箭的重量不断增大，因此支撑位置的面压也会不断增大。火箭表面涂有的防热、保温等各类涂料也会由于面压的增大而受到破坏，从而导致箭体结构的失效。因此，如何降低运载火箭因重量而带来的转运难度，避免火箭增加额外的质量专门用于火箭运输支撑，是目前本领域技术人员急需解决的技术问题。
技术实现思路
本申请提供了一种火箭转运支撑装置及火箭转运车，以降低运载火箭因重量而带来的转运难度，避免因转运而导致火箭箭体结构的失效。为解决上述技术问题，本申请提供如下技术方案：一种火箭转运...
【技术保护点】
1.一种火箭转运支撑装置，其特征在于，包括：前弹性部件、后弹性部件和至少三个油缸；每个油缸的下腔体通过下油路相互连通，每个油缸的上腔体通过上油路相互连通；在最前方的油缸的周围设置变形方向与油缸的活塞杆的伸缩方向相同的前弹性部件；在最后方的油缸的周围设置变形方向与油缸的活塞杆的伸缩方向相同的后弹性部件；每个油缸的活塞杆均向上延伸与托座连接，托座与待转运的火箭中需要保护的设备所在位置的火箭外壳接触。/n
【技术特征摘要】 【专利技术属性】
1.一种火箭转运支撑装置，其特征在于，包括：前弹性部件、后弹性部件和至少三个油缸；每个油缸的下腔体通过下油路相互连通，每个油缸的上腔体通过上油路相互连通；在最前方的油缸的周围设置变形方向与油缸的活塞杆的伸缩方向相同的前弹性部件；在最后方的油缸的周围设置变形方向与油缸的活塞杆的伸缩方向相同的后弹性部件；每个油缸的活塞杆均向上延伸与托座连接，托座与待转运的火箭中需要保护的设备所在位置的火箭外壳接触。
2.根据权利要求1所述的火箭转运支撑装置，其特征在于，前弹性部件和后弹性部件的位置均设置在与待转运火箭需要保护的设备所在位置相对应的位置。
3.根据权利要求1所述的火箭转运支撑装置，其特征在于，前弹性部件设置于最前方的油缸的前方，后弹性部件设置于最后方的油缸的后方。
4.根据权利要求1-3之一所述的火箭转运支撑装置，其特征在于，按照待运转火箭各部位的重量，设置待运转火箭各部位的支撑力，按照各部位的支撑力的比例，同比例设置与待转运火箭各部位相对应的油缸的截面面积。
5.根据权利要求1-3之一所述的火箭转运支撑装置，其特征在于，每个油缸均设置阻尼系统。
技术研发人员：王永刚，滕瑶，王寿军，杨毅强，王丽，胡小伟，李涛，胡月梅，高鹏，
申请(专利权)人：北京中科宇航探索技术有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11
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