适用于接地车的转运平台制造技术

技术编号:23222324 阅读:22 留言:0更新日期:2020-02-01 01:13
本实用新型专利技术涉及电力维护设备技术领域,具体公开一种适用于接地车的转运平台,包括:工作台板;可调支脚;底座,所述底座的底部设有万向轮;两平行设置的限位挡板,形成可供接地车通过的过车通道;止挡机构,所述止挡机构包括气缸和与所述气缸的驱动轴连接的止挡杆,所述气缸用于驱动所述止挡杆沿所述止挡杆的轴线进入和脱离限位孔;激光测距传感器,用于对所述接地车的位置进行感测;控制装置,所述控制装置分别与所述激光测距传感器和气缸电连接,用于根据所述激光测距传感器的感测结果控制所述气缸的工作状态。本实用新型专利技术提供的适用于接地车的转运平台,能方便地完成接地车与PT柜的装拆工作,具有省时省力的优点。

Transfer platform for grounding vehicle

【技术实现步骤摘要】
适用于接地车的转运平台
本技术涉及电力维护设备
,尤其涉及一种适用于接地车的转运平台。
技术介绍
PT柜,又名电压互感器柜,一般是直接装设到母线上,以检测母线电压和实现保护功能。内部主要安装电压互感器PT、隔离刀、熔断器和避雷器等。目前电力系统主要使用上中下三门结构的PT柜,上层一般安置各种控制装置,上层的门板上往往设有各种警示灯和开关按钮等;中层一般设有导轨,导轨上设有大致呈长方体结构的接地车,将接地车推进PT柜中,即可导通柜中的线路,将接地车拉出即可使柜中的线路断开;下层一半是空腔结构,用于为线缆留出容置空间。如果需要对接地车进行检修或者更换,则需要先将旧的接地车从PT柜的中层取出,然后将新的接地车放回中层PT柜中。一般地,接地车比较重,更换接地车的操作费时耗力,十分不便。
技术实现思路
本技术的一个目的在于,提供一种适用于接地车的转运平台,能方便地完成接地车与PT柜的装拆工作,具有省时省力的优点。为达以上目的,本技术提供一种适用于接地车的转运平台,包括:工作台板,所述工作台板的一侧面设本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种适用于接地车的转运平台,其特征在于,包括:/n工作台板(1),所述工作台板(1)的一侧面设有L型通槽;/n可调支脚(2),所述工作台板(1)的底部的四个角各设有一所述可调支脚(2);/n底座(3),所述可调支脚(2)的底部与所述底座(3)的顶部连接,所述底座(3)的底部设有万向轮(301);/n两平行设置的限位挡板(4),所述限位挡板(4)固定于所述工作台板(1)的上方,两所述限位挡板(4)形成可供接地车通过的过车通道;/n止挡机构(5),所述止挡机构(5)包括气缸(501)和与所述气缸(501)的驱动轴连接的止挡杆(502),所述止挡杆(502)和限位挡板(4)二者的延伸方向相互垂直...

【技术特征摘要】
1.一种适用于接地车的转运平台,其特征在于,包括:
工作台板(1),所述工作台板(1)的一侧面设有L型通槽;
可调支脚(2),所述工作台板(1)的底部的四个角各设有一所述可调支脚(2);
底座(3),所述可调支脚(2)的底部与所述底座(3)的顶部连接,所述底座(3)的底部设有万向轮(301);
两平行设置的限位挡板(4),所述限位挡板(4)固定于所述工作台板(1)的上方,两所述限位挡板(4)形成可供接地车通过的过车通道;
止挡机构(5),所述止挡机构(5)包括气缸(501)和与所述气缸(501)的驱动轴连接的止挡杆(502),所述止挡杆(502)和限位挡板(4)二者的延伸方向相互垂直;所述接地车靠近所述限位挡板(4)的一侧设有限位孔,所述气缸(501)用于驱动所述止挡杆(502)沿所述止挡杆(502)的轴线进入和脱离所述限位孔;
激光测距传感器(6),所述激光测距传感器(6)固定在工作台板(1)上,用于对所述接地车的位置进行感测;
控制装置,所述控制装置分别与所述激光测距传感器(6)和气缸(501)电连接,用于根据所述激光测距传感器(6)的感测结果控制所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:蔡勇
申请(专利权)人:广东电网有限责任公司广东电网有限责任公司东莞供电局
类型:新型
国别省市:广东;44

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1