船舶推进装置制造方法及图纸

提供一种能够使用不需要特别定制的变频器的2台马达来进行高效的驱动控制的廉价的船舶推进装置。在船舶推进装置(1)中，马达(A)与行星齿轮机构(5)的齿圈连结，马达(B)经由离合器(15)来与太阳轮连结，螺旋桨(6)与行星轮(P)的行星架(C)连结。控制部(30)以如下方式进行控制：在螺旋桨的低输出区域，仅利用马达(A)驱动螺旋桨，在高输出区域，利用马达(A)和马达(B)驱动螺旋桨。不需要大型的特别定制的变频器，能够有效利用设置空间，利用2个马达来进行与螺旋桨输出相应的高效控制，由此能够削减驱动电动机的发电机的燃料消耗量。

Ship propulsion plant

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】船舶推进装置
本专利技术涉及一种以马达(电动机)为驱动源的电推进的船舶推进装置，特别是涉及一种具备借助行星齿轮机构来驱动螺旋桨的2台马达从而能够进行高效的驱动控制的廉价的船舶推进装置。
技术介绍
在下述专利文献1中公开了一种船舶推进装置的专利技术。该专利技术的船舶推进装置具有分别具有输入轴的作为船舶用推进装置的内燃机和电动发电机以及设置于输出轴的螺旋桨，并具备将这两根入出轴与输出轴进行连接的行星齿轮机构的齿轮箱。根据该专利技术，将负载转矩与基准值进行比较，根据其结果来控制发电电动机的发电量，并且控制发电电动机的辅助输出。根据该专利技术，能够得到以下效果：将推进船舶的内燃机的输出转矩保持为固定，提高燃烧消耗率。在下述专利文献2中公开了一种可变侧装置的专利技术。该专利技术的可变侧装置是泵等一般工业机械中的可变速装置，公开了使用行星齿轮且2个输入轴、1个输出轴的结构例和1个输入轴、2个输出轴的结构例。各轴的转速均可变，作为变速机构具备液力耦合器，通过将行星齿轮与液力耦合器进行组合，能够使效率提高。另外，设置有能够控制滑移率的离合器以改变转速范本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种船舶推进装置，其特征在于，具备：/n行星齿轮机构，其具有相互卡合的齿圈、太阳轮以及搭载于行星架的行星轮；/n第一马达，其与所述齿圈、所述太阳轮以及所述行星架中的任一个构件连接，由变频器驱动所述第一马达；/n第二马达，其与所述齿圈、所述太阳轮以及所述行星架中的未连接于所述第一马达的构件连接，以固定速度被驱动；以及/n螺旋桨，其与所述齿圈、所述太阳轮以及所述行星架中的未连接于所述第一马达及所述第二马达的构件连接。/n

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20170605 JP 2017-1108571.一种船舶推进装置，其特征在于，具备：
行星齿轮机构，其具有相互卡合的齿圈、太阳轮以及搭载于行星架的行星轮；
第一马达，其与所述齿圈、所述太阳轮以及所述行星架中的任一个构件连接，由变频器驱动所述第一马达；
第二马达，其与所述齿圈、所述太阳轮以及所述行星架中的未连接于所述第一马达的构件连接，以固定速度被驱动；以及
螺旋桨，其与所述齿圈、所述太阳轮以及所述行星架中的未连接于所述第一马达及所述第二马达的构件连接。


2.根据权利要求1所述的船舶推进装置，其特征在于，
所述第一马达与所述齿圈连接，所述第二马达与所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：富田真澄，畑本拓郎，
申请(专利权)人：株式会社IHI原动机，
类型：发明
国别省市：日本;JP