一种有利于燃烧室出口温场调节的火焰筒制造技术

本申请涉及一种有利于燃烧室出口温场调节的火焰筒，属于航空发动机设计领域，所述火焰筒包括火焰筒壁面、头部转接段、旋流器、导流罩和温场调节柱，其中，所述火焰筒壁面、头部转接段和导流罩连接以构成所述火焰筒的主体部分，所述旋流器插接安装于所述头部转接段上，用于火焰筒头部的组织进气，并可自由浮动；所述火焰筒壁面上设有多个周向布置的掺混孔，所述温场调节柱安装于所述掺混孔处，用于对掺混进气进行再分配以，调节所述火焰筒的出口温场。本申请的有利于燃烧室出口温场调节的火焰筒在传统火焰筒基础上增加了温场调节柱，可更好的对燃烧室出口温场进行主动调节，同时兼具结构简单紧凑、维修换件方便的优点。

A kind of flame tube for adjusting the temperature field at the exit of combustion chamber

【技术实现步骤摘要】
一种有利于燃烧室出口温场调节的火焰筒
本申请属于航空发动机燃烧室
，特别涉及一种有利于出燃烧室口温场调节的火焰筒。
技术介绍
传统的航空发动机火焰筒一般由导流罩、旋流器、头部转接段和火焰筒壁面组成，通常情况下会在火焰筒壁面上设置掺混孔，并通过掺混孔进气以调节燃烧室出口温度场。但传统火焰筒气流经掺混孔进入后，只能形成单股气流，掺混效果相对较差，特别是燃烧室出口径向温度分布的调整差。另外，现代先进的火焰筒腔道高度较高，掺混气量也越来越少，这会导致气流穿透深度不够，从而给出口温场调节带来困难。因此，为了解决传统掺混孔式火焰筒在温场调节方面的不足，需要一种可更好的对燃烧室出口温场进行主动调节的火焰筒结构，同时应兼具结构简单、维修换件方便的优点。
技术实现思路
本申请的目的是提供了一种有利于燃烧室出口温场调节的火焰筒，以解决或减轻
技术介绍
中的至少一个问题。本申请的技术方案是：一种有利于燃烧室出口温场调节的火焰筒，其包括火焰筒壁面、头部转接段、旋流器、导流罩和温场调节柱，其中，所述火焰筒壁面、头部转接段和导本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种有利于燃烧室出口温场调节的火焰筒，其特征在于，所述火焰筒包括火焰筒壁面(1)、头部转接段(2)、旋流器(3)、导流罩(4)和温场调节柱(5)，其中，所述火焰筒壁面(1)、头部转接段(2)和导流罩(4)连接以构成所述火焰筒的主体部分，所述旋流器(3)插接安装于所述头部转接段(2)上，用于火焰筒头部的组织进气，并可自由浮动；所述火焰筒壁面(1)上设有多个周向布置的掺混孔(11)，所述温场调节柱(5)安装于所述掺混孔处，用于对掺混进气进行再分配以，调节所述火焰筒的出口温场。/n

【技术特征摘要】
1.一种有利于燃烧室出口温场调节的火焰筒，其特征在于，所述火焰筒包括火焰筒壁面(1)、头部转接段(2)、旋流器(3)、导流罩(4)和温场调节柱(5)，其中，所述火焰筒壁面(1)、头部转接段(2)和导流罩(4)连接以构成所述火焰筒的主体部分，所述旋流器(3)插接安装于所述头部转接段(2)上，用于火焰筒头部的组织进气，并可自由浮动；所述火焰筒壁面(1)上设有多个周向布置的掺混孔(11)，所述温场调节柱(5)安装于所述掺混孔处，用于对掺混进气进行再分配以，调节所述火焰筒的出口温场。


2.如权利要求1所述的有利于燃烧室出口温场调节的火焰筒，其特征在于，所述温场调节柱(5)具有上进气孔(51)和下出气孔(54)，所述上进气孔(51)和下出气孔(54)之间形成有流通通道(55)，所述温场调节柱(5)的壁面具有连通所述流通通道(55)的多个迎向气流的前出气孔(52)和多个背向气流的后出气孔(53)。


3.如权利要求2所述的有利于燃烧室出口温场调节的火焰筒，其特征在于，所述上进气孔(51)与火焰筒壁面(1)上的掺混孔(11)的大小及形状一致。


4.如权利要求2所述的有利于燃烧室出口温场调节的火焰筒，其特征在于，所述温场调节柱(5)上的...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭舒，齐健，张燚，万云霞，
申请(专利权)人：中国航发沈阳发动机研究所，
类型：发明
国别省市：辽宁;21