一种自动变速器油路缸套压装设备制造技术

本发明专利技术公开一种自动变速器油路缸套压装设备，包括压座、驱动装置和检测装置。压座沿油路缸套的压装方向可活动设置，压座包括压座本体以及自压座本体朝向压装方向延伸的套取柱，套取柱用以伸入至油路缸套内部，以套取油路缸套，压座本体上形成有位于套取柱外围的环形压接面，环形压接面用于与油路缸套的端面抵接，以将油路缸套压入至变速器油路活塞缸。驱动装置与压座驱动连接。检测装置设于压座，检测装置在检测到油路缸套套装在套取柱后，指示压座朝向压装方向活动。本发明专利技术自动变速器油路缸套压装设备实现了油路缸套自动对位和压装，而且由于压装的时间和力度均可通过参数设置实现统一，压装一致性好、压装效率高。

An automatic transmission oil way cylinder liner press equipment

【技术实现步骤摘要】
一种自动变速器油路缸套压装设备
本专利技术涉及汽车变速器
，特别涉及一种自动变速器油路缸套压装设备。
技术介绍
当前双离合器自动变速器通常设计为电控液动形式。为实现变速器的换档，双离合器自动变速器设计有换档控制油路。换档控制油路包括换档活塞、换档油路缸套、换档拨叉及直线轴承等。油路缸套应用于换档拨叉控制中，换档拨叉总成上两端均装配有直线轴承，保证换档拨叉可在油路缸套中水平方向往复运动。换档拨叉总成端面连接有油路活塞，油路活塞与油路缸套配合，当油路中充入带有压力的液压油时，在油路缸套内建立油压，将在油路活塞端面上建立压力，从而推动换档拨叉朝另一端移动。在油路缸套装配至变速器油路活塞缸时，当前的技术方案是由操作人员将油路缸套插入压装设备端部，然后操作机器完成油路缸套压装，自动化程度不高。
技术实现思路
本专利技术的主要目的是提出一种动变速器油路缸套压装设备，以实现油路缸套的自动压装。为实现上述目的，本专利技术提出一种自动变速器油路缸套压装设备，用于套取油路缸套并将其压入至变速器油路活塞缸中，所述自动变速器油路缸套压装设备包括：压座，沿所述油路缸套的压装方向可活动设置，所述压座包括压座本体以及自所述压座本体朝向所述压装方向延伸的套取柱，所述套取柱用以伸入至所述油路缸套内部，以套取所述油路缸套，所述压座本体上形成有位于所述套取柱外围的环形压接面，所述环形压接面用于在压装油路缸套时，与所述油路缸套的端面抵接，以压装所述油路缸套；驱动装置，与所述压座驱动连接，以驱动所述压座活动；以及，检测装置，设于所述压座，用以在检测到所述油路缸套套装在所述套取柱后，使所述压座朝向所述压装方向活动。可选地，所述套取柱的侧壁上设有防脱结构，所述防脱结构沿所述套取柱的径向可伸缩设置，以在套取所述油路缸套时，与所述油路缸套的内壁面抵接。可选地，所述套取柱的侧壁设有沿所述套取柱的径向延伸的安装孔；所述防脱结构包括安装柱、活动件以及弹簧，所述安装柱设于所述安装孔，所述安装柱的一端面设有安装槽，所述活动件设于所述安装槽且突出于所述套取柱的侧壁，所述弹簧的一端与所述安装槽的内壁固定连接，所述弹簧的另一端与所述活动件固定连接。可选地，所述活动件为球形钢珠，所述安装槽的槽口宽度小于所述球形钢珠的直径设置，以限制所述球形钢珠从所述安装槽脱出。可选地，所述安装孔的内侧壁设有内螺纹，所述安装柱的外侧壁设有与所述内螺纹匹配的外螺纹，以使得所述活动件突出于所述套取柱侧壁的距离可调。可选地，所述安装孔沿所述套取柱的径向贯穿所述套取柱设置，所述安装柱的另一端面设有紧固部。可选地，所述压座本体设有贯穿至所述压接面的检测孔，所述检测装置包括：检测杆，活动安装于所述检测孔中，所述检测杆具有突出于所述压接面设置的检测端，以及远离所述压接面的触发端；触点开关，位于所述检测杆的触发端，与所述检测杆的触发端间隔设置；以及，触发块，位于所述检测杆和所述触点开关之间，且与所述触点开关间隔设置，所述触发块与所述检测杆的触发端连接。可选地，所述触点开关设于所述套取柱的上方，所述检测孔于所述压接面的开口设于所述套取柱的外围；所述检测杆包括自所述触点开关处沿所述压座本体轴向延伸的第一段，自所述压接面的所述检测孔处沿所述压座本体轴向延伸的第三段，以及沿所述压座本体径向延伸且连接所述第一段和所述第三段的第二段；所述检测孔对应所述检测杆的形状设置。可选地，所述检测装置还包括弹性复位件，所述弹性复位件的一端与所述检测杆的触发端固定连接，另一端与所述触发块固定连接。可选地，所述套取柱上远离所述压接面的一端设有导向面。本专利技术的技术方案提供了一种自动变速器油路缸套压装设备，包括压座、驱动装置和检测装置。在装配油路缸套时，首先由油路缸套输送设备(图中未示出)将缸套套装至压座端部的套取柱上，当位于压座的检测装置检测到套取柱上套取有油路缸套后，发出油路缸套到位信号，指示驱动装置驱动压座朝向压装方向运动；随后压座按照预设的压力、行程和压装时间将油路缸套压入变速箱油路活塞缸内，具体地，在压装油路缸套时，压座的压接面抵推油路缸套的端面，逐渐将油路缸套逐渐压入至变速器油路活塞缸中。当该油路缸套装配完成后，驱动装置驱动压座朝背离压装方向运动，以使压座回到初始位置，等待套装下一个油路缸套。本专利技术自动变速器油路缸套压装设备实现了油路缸套自动对位和压装。而且由于压装的时间和力度均可通过参数设置实现统一，压装一致性好、压装效率高。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。图1为油路缸套的结构示意图；图2为本专利技术提供的自动变速器油路缸套压装设备的一实施例的示意图；图3为图1所示的自动变速器油路缸套压装设备的内部结构图；图4为图1所示的自动变速器油路缸套压装设备的防脱结构的细节图；图5为图1所示的自动变速器油路缸套压装设备的另一角度的内部结构图。附图标号说明：本专利技术目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。需要说明，若本专利技术实施例中有涉及方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后、外、内……)，则该方向性指示仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果42该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。另外，若本专利技术实施例中有涉及“第一”、“第二”等的描述，则该“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，全文中出现的“和/或”的含义，包括三个并列的方案，以“A和/或B”为例，包括A方案、或B方案、或A和B同时满足的方案。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本专利技术要求的保护范围之内。当前在装配油路套缸时，由操作人员将油路缸套1插入压装设备端部，然后操作机器完成缸套压装，自动化程度不高。鉴于此，本专利技术提出一种自动变速器油路缸套压装设备100，旨在解决现有油路缸套1装配时自动化程度低、导致装配一致性差的技术问题。图2为本专利技术提供的自动变本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种自动变速器油路缸套压装设备，用于套取油路缸套并将其压入至变速器油路活塞缸中，其特征在于，所述自动变速器油路缸套压装设备包括：/n压座，沿所述油路缸套的压装方向可活动设置，所述压座包括压座本体以及自所述压座本体朝向所述压装方向延伸的套取柱，所述套取柱用以伸入至所述油路缸套内部，以套取所述油路缸套，所述压座本体上形成有位于所述套取柱外围的环形压接面，所述环形压接面用于在压装油路缸套时，与所述油路缸套的端面抵接，以压装所述油路缸套；/n驱动装置，与所述压座驱动连接，以驱动所述压座活动；以及，/n检测装置，设于所述压座，用以在检测到所述油路缸套套装在所述套取柱后，使所述压座朝向所述压装方向活动。/n

【技术特征摘要】
1.一种自动变速器油路缸套压装设备，用于套取油路缸套并将其压入至变速器油路活塞缸中，其特征在于，所述自动变速器油路缸套压装设备包括：
压座，沿所述油路缸套的压装方向可活动设置，所述压座包括压座本体以及自所述压座本体朝向所述压装方向延伸的套取柱，所述套取柱用以伸入至所述油路缸套内部，以套取所述油路缸套，所述压座本体上形成有位于所述套取柱外围的环形压接面，所述环形压接面用于在压装油路缸套时，与所述油路缸套的端面抵接，以压装所述油路缸套；
驱动装置，与所述压座驱动连接，以驱动所述压座活动；以及，
检测装置，设于所述压座，用以在检测到所述油路缸套套装在所述套取柱后，使所述压座朝向所述压装方向活动。


2.如权利要求1所述的自动变速器油路缸套压装设备，其特征在于，所述套取柱的侧壁上设有防脱结构，所述防脱结构沿所述套取柱的径向可伸缩设置，以在套取所述油路缸套时，与所述油路缸套的内壁面抵接。


3.如权利要求2所述的自动变速器油路缸套压装设备，其特征在于，所述套取柱的侧壁设有沿所述套取柱的径向延伸的安装孔；
所述防脱结构包括安装柱、活动件以及弹簧，所述安装柱设于所述安装孔，所述安装柱的一端面设有安装槽，所述活动件设于所述安装槽且突出于所述套取柱的侧壁，所述弹簧的一端与所述安装槽的内壁固定连接，所述弹簧的另一端与所述活动件固定连接。


4.如权利要求3所述的自动变速器油路缸套压装设备，其特征在于，所述活动件为球形钢珠，所述安装槽的槽口宽度小于所述球形钢珠的直径设置，以限制所述球形钢珠从所述安装槽脱出。


5.如权利要求3所述的自动变速器油路缸套压装设...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘旅行，夏玲，熊英勇，周智，
申请(专利权)人：安徽江淮汽车集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34