一种汽车车轮脉冲采集装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车车轮脉冲采集装置，包括编码器外壳、光源、码盘、挡板、光检测器、电路板，且光源、码盘、挡板、光检测器和电路板依次由下向上设置在编码器外壳的内部，所述编码器外壳的顶部还设置有端盖，所述编码器外壳的内部设有散热机构。本实用新型专利技术中的汽车车轮脉冲采集装置，通过散热电机、驱动轴、轴安装套、散热扇叶、散热分配隔板、散热分配孔、环形散热口、散热孔的配合，能够对电路板上众多的芯片模块和电子元件进行快速均匀的散热，这样可以解决现有技术中所存在的散热不均、散热效果差的问题，从而有利于保障车轮脉冲采集装置的使用寿命。

A pulse acquisition device for automobile wheel

【技术实现步骤摘要】
一种汽车车轮脉冲采集装置
本技术涉及汽车
，尤其涉及一种汽车车轮脉冲采集装置。
技术介绍
编码器(encoder)是将信号(如比特流)或数据进行编制、转换为可用以通讯、传输和存储的信号形式的设备，且主要由编码器外壳、光源、码盘、挡板、光检测器、电路板等部件构成。其工作原理：由一个中心有轴的光电码盘，其上有环形通、暗的刻线，有光电发射和接收器件读取，获得四组正弦波信号组合成A、B、C、D,每个正弦波相差90度相位差(相对于一个周波为360度)，将C、D信号反向，叠加在A、B两相上，可增强稳定信号；另每转输出一个Z相脉冲以代表零位参考位。由于A、B两相相差90度，可通过比较A相在前还是B相在前，以判别编码器的正转与反转，通过零位脉冲，可获得编码器的零位参考位。其主要作用：它是一种将旋转位移转换成一串数字脉冲信号的旋转式传感器，这些脉冲能用来控制角位移，如果编码器与齿轮条或螺旋丝杠结合在一起，也可用于测量直线位移。而编码器的应用非常广泛，例如，目前的汽车车轮脉冲采集装置主要就是通过在汽车车轮上安装编码器组件来实现采集汽车行驶参数的目的的，可以采集汽车行驶距离和车速等参数。但是，目前用于汽车车轮脉冲采集的编码器，并没有设置专门的散热机构，尤其在电路板上设有较多的芯片采集模块和其他电子元件，还存在散热不均、散热效果差，易导致其使用寿命低下的问题，需要进一步改进，为此，我们提供了一种汽车车轮脉冲采集装置用于解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车车轮脉冲采集装置。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种汽车车轮脉冲采集装置，包括编码器外壳、光源、码盘、挡板、光检测器、电路板，且光源、码盘、挡板、光检测器和电路板依次由下向上设置在编码器外壳的内部，所述编码器外壳的顶部还设置有端盖，所述编码器外壳的内部设有散热机构，所述热机构包括设于电路板上方的散热分配隔板以及设置在散热分配隔板上方的散热装置；所述散热装置包括安装固定在端盖底部的散热电机，所述散热电机的输出轴上固定安装有驱动轴，所述驱动轴的外侧底部固定套接有轴安装套，所述轴安装套的圆周上固定安装有多个散热扇叶；所述散热分配隔板上均匀设置有多个散热分配孔，位于散热扇叶外侧的编码器外壳圆周外壁上开设有环形散热口，所述环形散热口的内壁上开设有多个散热孔。优选的，多个散热孔环形均匀排布设置在环形散热口的内壁上。优选的，所述编码器外壳的底部还设置有安装板，所述安装板上设有多个安装孔。优选的，所述码盘底部的中央位置处设置有转轴，所述转轴的底端贯穿至编码器外壳底部安装板的下方。优选的，所述编码器外壳整体为筒形编码器外壳，所述电路板整体呈圆盘形结构。优选的，所述散热扇叶的数量设有三到六个，且三到六个散热扇叶以环形阵列的方式排布设置在轴安装套的圆周上。优选的，所述散热扇叶通过散热分配隔板的散热孔与电路板相配合散热。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术中的汽车车轮脉冲采集装置，通过散热电机、驱动轴、轴安装套、散热扇叶、散热分配隔板、散热分配孔、环形散热口、散热孔的配合，能够对电路板上众多的芯片模块和电子元件进行快速均匀的散热，这样可以解决现有技术中所存在的散热不均、散热效果差的问题，从而有利于保障车轮脉冲采集装置的使用寿命。附图说明图1为本技术提出的一种汽车车轮脉冲采集装置爆炸分解后的结构示意图；图2为本技术的局部结构示意图；图3为本技术中编码器外壳的结构示意图；图4为本技术中散热扇叶与轴安装套的连接结构示意图。图中：1编码器外壳、2光源、3码盘、4挡板、5光检测器、6电路板、7散热分配隔板、711散热分配孔、8散热装置、811散热电机、812驱动轴、813散热扇叶、814轴安装套、9端盖、10转轴、11安装板、12环形散热口、13散热孔。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-4，一种汽车车轮脉冲采集装置，包括编码器外壳1、光源2、码盘3、挡板4、光检测器5、电路板6，且光源2、码盘3、挡板4、光检测器5和电路板6依次由下向上设置在编码器外壳1的内部，所述编码器外壳1的顶部还设置有端盖9，所述编码器外壳1的内部设有散热机构，所述热机构包括设于电路板6上方的散热分配隔板7以及设置在散热分配隔板7上方的散热装置8；所述散热装置8包括安装固定在端盖9底部的散热电机811，所述散热电机811的输出轴上固定安装有驱动轴812，所述驱动轴812的外侧底部固定套接有轴安装套814，所述轴安装套814的圆周上固定安装有多个散热扇叶813；所述散热分配隔板7上均匀设置有多个散热分配孔711，位于散热扇叶813外侧的编码器外壳1圆周外壁上开设有环形散热口12，所述环形散热口12的内壁上开设有多个散热孔13；本技术中的汽车车轮脉冲采集装置，通过散热电机811、驱动轴812、轴安装套814、散热扇叶813、散热分配隔板7、散热分配孔711、环形散热口12、散热孔13的配合，能够对电路板6上众多的芯片模块和电子元件进行快速均匀的散热，这样可以解决现有技术中所存在的散热不均、散热效果差的问题，从而有利于保障车轮脉冲采集装置的使用寿命。具体地，多个散热孔13环形均匀排布设置在环形散热口12的内壁上。具体地，所述编码器外壳1的底部还设置有安装板11，所述安装板11上设有多个安装孔。具体地，所述码盘3底部的中央位置处设置有转轴10，所述转轴10的底端贯穿至编码器外壳1底部安装板11的下方。具体地，所述编码器外壳1整体为筒形编码器外壳，所述电路板6整体呈圆盘形结构。具体地，所述散热扇叶813的数量设有三到六个，且三到六个散热扇叶813以环形阵列的方式排布设置在轴安装套814的圆周上。具体地，所述散热扇叶813通过散热分配隔板7的散热分配孔711与电路板6相配合散热。本技术中的汽车车轮脉冲采集装置，在具体散热使用时，通过散热电机811带动驱动轴812旋转，驱动轴812旋转时带动轴安装套814旋转，轴安装套814旋转的过程中又带动散热扇叶813进行旋转，随后散热扇叶813旋转过程中所产生的风量向下吹到散热分配隔板7上，并经过散热分配隔板7的散热分配孔711均匀的分散到电路板6上，进而对电路板6上众多的芯片模块和电子元件进行散热，最后可以将电路板6上在工作时所产生的热量经过环形散热口12的内壁上的散热孔13进行排出至壳体外部，这样可以解决现有技术中所存在的散热不均、散热效果差的问题，从而有利于保障车轮脉冲采集装置的使用寿命。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
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【技术保护点】
1.一种汽车车轮脉冲采集装置，包括编码器外壳(1)、光源(2)、码盘(3)、挡板(4)、光检测器(5)、电路板(6)，且光源(2)、码盘(3)、挡板(4)、光检测器(5)和电路板(6)依次由下向上设置在编码器外壳(1)的内部，所述编码器外壳(1)的顶部还设置有端盖(9)，其特征在于，所述编码器外壳(1)的内部设有散热机构，所述热机构包括设于电路板(6)上方的散热分配隔板(7)以及设置在散热分配隔板(7)上方的散热装置(8)；/n所述散热装置(8)包括安装固定在端盖(9)底部的散热电机(811)，所述散热电机(811)的输出轴上固定安装有驱动轴(812)，所述驱动轴(812)的外侧底部固定套接有轴安装套(814)，所述轴安装套(814)的圆周上固定安装有多个散热扇叶(813)；/n所述散热分配隔板(7)上均匀设置有多个散热分配孔(711)，位于散热扇叶(813)外侧的编码器外壳(1)圆周外壁上开设有环形散热口(12)，所述环形散热口(12)的内壁上开设有多个散热孔(13)。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车车轮脉冲采集装置，包括编码器外壳(1)、光源(2)、码盘(3)、挡板(4)、光检测器(5)、电路板(6)，且光源(2)、码盘(3)、挡板(4)、光检测器(5)和电路板(6)依次由下向上设置在编码器外壳(1)的内部，所述编码器外壳(1)的顶部还设置有端盖(9)，其特征在于，所述编码器外壳(1)的内部设有散热机构，所述热机构包括设于电路板(6)上方的散热分配隔板(7)以及设置在散热分配隔板(7)上方的散热装置(8)；
所述散热装置(8)包括安装固定在端盖(9)底部的散热电机(811)，所述散热电机(811)的输出轴上固定安装有驱动轴(812)，所述驱动轴(812)的外侧底部固定套接有轴安装套(814)，所述轴安装套(814)的圆周上固定安装有多个散热扇叶(813)；
所述散热分配隔板(7)上均匀设置有多个散热分配孔(711)，位于散热扇叶(813)外侧的编码器外壳(1)圆周外壁上开设有环形散热口(12)，所述环形散热口(12)的内壁上开设有多个散热孔(13)。


2.根据权利要求1所述的一种汽车车轮脉冲采集装置，其特征在于，多个散热...

【专利技术属性】
技术研发人员：段德军，李颖，张丹，姜景德，王明乾，
申请(专利权)人：段德军，
类型：新型
国别省市：山东;37