一种方向盘转角传感器的组合装置制造方法及图纸

本申请公开了一种方向盘转角传感器的组合装置，包括线路板以及在线路板上设置的电子器件。电子器件包括第一巨磁阻感应芯片、第二巨磁阻感应芯片、看门狗模块、采样电路以及微处理器，其中第一巨磁阻感应芯片和第二巨磁阻感应芯片通过第一接口与所述微处理器连接；看门狗模块通过第二接口与所述微处理器连接，所述采样电路与所述微处理器连接。本申请通过第一巨磁阻感应芯片和第二巨磁阻感应芯片测量方向盘转动角度信息，采样电路采集灯光、雨刮的信息，测量采集的信息通过微处理器处理后输出。本申请集成度高，综合成本低。

A combined device of steering wheel angle sensor

【技术实现步骤摘要】
一种方向盘转角传感器的组合装置
本申请涉及组合开关领域，尤其是涉及一种集成方向盘转角传感器的组合装置。
技术介绍
车用的组合开关主要实现灯光功能、雨刮功能，其中，灯光功能、雨刮功能的输入状态通过硬线或CAN(ControllerAreaNetwork，控制器局域网络)总线发送给其他系统。而实现测量方向盘转角功能的角度传感器一般也是单独的线路板，通过单独的CAN总线发送给其他系统。传统的设计只是将组合开关和角度传感器安装在一起，这种方式导致要用两套电源处理电路，两套CAN总线电路，增加整车成本，增加维护难度。
技术实现思路
本申请的目的是提供一种方向盘转角传感器的组合开关，降低整车成本、减少维护难度。本申请解决其技术问题所采用的技术方案是：一种方向盘转角传感器的组合装置，包括：线路板以及在线路板上设置的电子器件；所述电子器件包括：用于获取所述方向盘转动角度信息的第一巨磁阻感应芯片和第二巨磁阻感应芯片；用于给所述组合装置供电以及提供通信、控制信号的看门狗模块；用于采集灯光、雨刮开关的信息的采样电路；以及微处理器，所述第一巨磁阻感应芯片和所述第二巨磁阻感应芯片通过第一接口与所述微处理器连接，所述看门狗模块通过第二接口与所述微处理器连接，所述采样电路与所述微处理器连接。可选的，所述微处理器的型号为S9S12G128F0CLF。可选的，所述第一巨磁阻阻感应芯片和所述第二巨磁阻阻感应芯片的型号都是TLE5012。可选的，所述看门狗模块的型号为UJA1076TW5V0WD。可选的，所述第一接口和所述第二接口为串行外设接口。本申请的有益效果：本申请通过第一巨磁阻感应芯片和第二巨磁阻感应芯片方向盘转角的信息，采样电路采集灯光、雨刮开关的信息，最终将这些信息传输到微处理器，通过微处理器进行处理后，通过CAN总线输出。本身请将采集电路和巨磁阻感应芯片集成到一个线路板上，可以减少一套CAN总线电路，节省成本。同时，集成线路板可以实现统一管控，不需要分别进行控制，降低了可管控和维护的难度。以下将结合附图和实施例，对本专利技术进行较为详细的说明。附图说明图1本申请实施例一种方向盘转角传感器的组合装置的示意图。图中：100、组合装置；110、线路板；120、电子器件；121、第一巨磁阻感应芯片；122、第二巨磁阻感应芯片；123、看门狗模块；124、采样电路；125、微处理器；126、第一接口；127、第二接口。具体实施方式实施例1，如图1所示，本申请公开了一种方向盘转角传感器的组合装置100，包括：线路板110以及在线路板110上设置的电子器件120；所述电子器件120包括：用于获取所述方向盘转动角度信息的第一巨磁阻感应芯片121和第二巨磁阻感应芯片122；用于给所述组合装置100供电以及提供通信、控制信号的看门狗模块123；用于采集灯光、雨刮开关的信息的采样电路124；以及微处理器125，所述第一巨磁阻感应芯片121和所述第二巨磁阻感应芯片122通过第一接口126与所述微处理器125连接，所述看门狗模块通过第二接口126与所述微处理器125连接，所述采样电路124与所述微处理器125连接。本申请将第一巨磁阻感应芯片121、第二巨磁阻感应芯片122、看门狗模块123等电子器件集成到一个线路板110中，通过一套CAN总线电路可以实现计算方向盘转动角度和采集灯光、雨刮开关信息的功能。具体的，第一巨磁阻感应芯片121、第二巨磁阻感应芯片122型号为TLE5012，侦测更加精准。第一巨磁阻感应芯片121、第二巨磁阻感应芯片122位于微处理器125上方的两侧位置，第一巨磁阻感应芯片121、第二巨磁阻感应芯片122侦测方向盘转动角度，最终通过第一接口126接入微处理器125，经过微处理器125计算后通过CAN总线输出。对于看门狗模块123，型号为UJA1076TW5V0WD，看门狗模块123主要为整个装置进行供电和实现各系统的之间的CAN通信。当然看门狗模块123还可以控制本地开关和CAN通信的远程唤醒控制，看门狗模块123和微处理器125通过第二接口127进行连接。采样电路124用于采集灯光、雨刮开关的信息，并将信息输入到微处理器125，经过微处理器125处理后通过CAN总线输出。本申请将实现不同功能的电子器件120集成到一个线路板110上，可以减少一套CAN总线电路，节省成本。同时，集成的线路板110可以实现统一管理，使用一套看门狗模块123进行管控，控制开关的打开和关闭，不需要对实现不同功能的模块进行单独控制，方便管理的同时降低了维护的难度。相对于多套CAN总线的设计方案来说，集成线路板占用空间较小，使整个系统的布局更加合理。对于微处理器125来说，微处理器125的型号为S9S12G128F0CLF，微处理器125接收来自第一巨磁阻感应芯片121、第二巨磁阻感应芯片122的方向盘转动角度的数据信息，经过处理后，通过CAN总线传入其他系统。同样的，微处理器125也会接收采样电路124的开关状态信息，包括灯光开关的信息和雨刮开关的信息，经过微处理器125处理后输出到其他系统。具体的采样电路为A/D采样电路，采集灯光开关、雨刮开关的状态就是利用不同电压范围的值来判定不同的开关是否按下，进而获得开关状态信息。具体的，所述第一接口126和所述第二接口127为串行外设接口(SerialPeripheralInterface，SPI接口)，使用SPI接口进行通信传输，更为简单高效。同时，SPI接口也可以节省空间，有利于线路板110的布线。以上内容是结合具体的优选实施方式对本申请所作的进一步详细说明，不能认定本申请的具体实施只局限于这些说明。对于本申请所属
的普通技术人员来说，在不脱离本申请构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本申请的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种方向盘转角传感器的组合装置，其特征在于，包括：/n线路板以及在线路板上设置的电子器件；/n所述电子器件包括：/n第一巨磁阻感应芯片和第二巨磁阻感应芯片，用于获取所述方向盘转动角度信息；/n看门狗模块，用于给所述组合装置供电以及提供通信、控制信号；/n采样电路，用于采集灯光、雨刮开关的信息；以及/n微处理器，所述第一巨磁阻感应芯片和所述第二巨磁阻感应芯片通过第一接口与所述微处理器连接，所述看门狗模块通过第二接口与所述微处理器连接，所述采样电路与所述微处理器连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种方向盘转角传感器的组合装置，其特征在于，包括：
线路板以及在线路板上设置的电子器件；
所述电子器件包括：
第一巨磁阻感应芯片和第二巨磁阻感应芯片，用于获取所述方向盘转动角度信息；
看门狗模块，用于给所述组合装置供电以及提供通信、控制信号；
采样电路，用于采集灯光、雨刮开关的信息；以及
微处理器，所述第一巨磁阻感应芯片和所述第二巨磁阻感应芯片通过第一接口与所述微处理器连接，所述看门狗模块通过第二接口与所述微处理器连接，所述采样电路与所述微处理器连接。


2.如权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：王进丁，李宏志，胡勇杰，章礼亮，
申请(专利权)人：昌辉汽车电气系统安徽有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34