一种野生动物应急勘察车前挡风玻璃的电动启闭装置制造方法及图纸

技术编号:23201613 阅读:26 留言:0更新日期:2020-01-24 19:24
本实用新型专利技术涉及一种野生动物应急勘察车,尤其涉及一种野生动物应急勘察车前挡风玻璃的电动启闭装置。包括底盘车和前挡风玻璃,其底盘车设置有电动启闭装置,电动启闭装置包括有启闭开关、电动推杆和拐臂,启闭开关与电动启闭装置相连;电动推杆通过固定座与安装座相连;安装座与底盘车的防滚架相连,电动推杆的伸缩杆一端与拐臂相连,拐臂与前挡风玻璃相连,并设置有转轴,转轴与防滚架相连。与现有技术相比,实现前挡风玻璃向上开启,使前排驾驶人员对车辆前部进行勘察时不受挡风玻璃的影响;采用一键控制的方式,简单快捷,减少人员下车走动时对野生动物所造成的影响,提高勘察机会,并且在电动推杆的作用下短时间内实现前挡风玻璃的开启。

【技术实现步骤摘要】
一种野生动物应急勘察车前挡风玻璃的电动启闭装置
本技术涉及一种野生动物应急勘察车,尤其涉及一种野生动物应急勘察车前挡风玻璃的电动启闭装置。
技术介绍
我国自然保护区拥有丰富的野生动植物资源,位于青海省玉树藏族自治州西部的可可西里是21世纪初世界上原始生态环境保存较好的自然保护区,平均海拔4600米以上,年均气温-10℃---41℃,自然环境十分严酷,被誉为“世界第三级”。在此特殊的地理气候环境下,保护区内工作人员的交通出行、人员及野生动物救治、生活保障都面临严峻的考验。目前用于野生动物勘察的专用车对于驾驶员前部的挡风玻璃只有极少数可开启,并且开启方式为向下手动开启,需要开启时要下车将螺丝拆卸后进行开启。因此,现有技术具有如下缺陷:1、在野外勘察野生动物,需下车拆卸螺丝,翻转挡风玻璃,容易惊扰到野生动物,错过最佳拍摄机会;2、手动开启需要专用工具进行拆除,拆卸过程较长。
技术实现思路
本技术是为了解决在车辆内部受玻璃影响导致拍摄效果差以及拆卸前挡风玻璃过程较长,效益低的问题,特设计了一种野生动物应急勘察车前挡风玻璃的电动启闭装置。为解决上述技术问题,本技术的技术解决方案是:一种野生动物应急勘察车前挡风玻璃的电动启闭装置,包括底盘车和前挡风玻璃,其特征在于:所述底盘车设置有电动启闭装置,所述电动启闭装置包括有启闭开关、电动推杆和拐臂,所述启闭开关与电动启闭装置相连;所述电动推杆通过固定座与安装座相连;所述安装座与底盘车的防滚架相连,所述电动推杆的伸缩杆一端与拐臂相连,所述拐臂与前挡风玻璃相连,并设置有转轴,所述转轴与防滚架相连。一种野生动物应急勘察车前挡风玻璃的电动启闭装置,其特征在于:所述电动启闭装置还包括有气撑杆,所述气撑杆两端分别固定在拐臂和防滚架上。所述固定座通过螺栓和螺母固定在安装座上。所述安装座及转轴通过焊接固定在防滚架上。所述电动推杆一端通过插销与固定座连接,另一端的伸缩杆通过插销与拐臂连接。所述前挡风玻璃与拐臂通过螺栓和螺母进行固定。采用上述方案后,本技术的有益效果为:实现前挡风玻璃向上开启,将原本固定式的前挡风玻璃转变为向上开启方式,使前排驾驶人员对车辆前部进行勘察时不受挡风玻璃的影响;采用一键控制前挡风玻璃开启的方式,简单快捷,减少人员下车走动时对野生动物所造成的影响,提高勘察机会,并且在电动推杆的作用下短时间内实现前挡风玻璃的开启。附图说明图1是本技术涉及一种野生动物应急勘察车前挡风玻璃的电动启闭装置的结构示意图;图2是图1的A放大视图;图3是图1的B放大视图。附图所示,其中,1为底盘车、11为防滚架、12为安装座、13为螺栓、14为螺母、15为前挡风玻璃、2为电动启闭装置、21为启闭开关、22为电动推杆、221为固定座、222为伸缩杆、223为插销、23为转轴、24为拐臂、25为气撑杆。具体实施方式下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步详述。如图1至图3所示,本技术所揭示的是一种野生动物应急勘察车前挡风玻璃的电动启闭装置,包括底盘车1和前挡风玻璃15,其底盘车1设置有电动启闭装置2,电动启闭装置2包括有启闭开关21、电动推杆22和拐臂24,启闭开关21与电动启闭装置2相连;电动推杆22通过固定座221与安装座12相连;安装座12与底盘车1的防滚架11相连,电动推杆22的伸缩杆222一端与拐臂24相连,拐臂24与前挡风玻璃15相连,并设置有转轴23,转轴23与防滚架11相连。电动推杆又名直线驱动器,主要是由电机推杆和控制装置等机构组成的一种新型直线执行机构,可以认为是旋转电机在结构方面的一种延伸。电动推杆是一种将电动机的旋转运动转变为推杆的直线往复运动的电力驱动装置。可用于各种简单或复杂的工艺流程中做为执行机械使用,以实现远距离控制、集中控制或自动控制。电动推杆为现有技术,市场上已有售卖,比如无锡艾尔特线性运动机械有限公司及常州路易电动推杆有限公司均有生产或定制。防滚架,是一种可拆卸的钢管组合件。它使用冷拔无缝碳素钢管弯制而成,安装的时候是一根一根按照车厢内部的轮廓进行连接或焊接的。如果去掉车身外壳,所看见的就是一个由数根钢管搭建的金属笼子。简单而言,防滚架是由一个主或侧面防滚杠、一个前防滚杠、一个后支撑和连接部份组成的一个框架结构。主防滚杠必须是一个近似垂直的框架结构或环形结构,在前座的背后横穿过车体;前防滚杠须与主防滚杠相似,但它不能遮挡视线,塑形必须延着A柱进行,而顶部则必须在挡风玻璃之上,其主要目的是既要保证强度,又尽可能不妨碍车手;主或侧面防滚杠和前防滚杠的制作必须各自为一体,每根杠上下不得有连接点。一种野生动物应急勘察车前挡风玻璃的电动启闭装置,其电动启闭装置2还包括有气撑杆25,气撑杆25两端分别固定在拐臂24和防滚架11上。气动支撑杆或者气弹簧撑杆,简称为“气撑杆”,用于构件提升、支撑,重力的平衡和代替精良设备的机械弹簧等。气撑杆已被广泛应用于汽车引擎盖、后门的开启,绘图机、航空货架、印刷机械、食品加工机械及现代自动化的机械设备,健身器材、纺织、电脑、家具、木工机械等。气动系列气弹簧以高压惰性气体为动力,在整个工作行程中支承力是恒定的,并具有缓冲机构,避免了到位的冲击,这是优越于普通弹簧的最大特点,并且有安装方便,使用安全无需保养等优点。气撑杆为现有技术,市场上已有售卖,比如扬州万达气动件有限公司、扬州泰德气动件有限公司及常州龙翔气弹簧有限公司均有生产或定制。其固定座221通过螺栓13和螺母14固定在安装座12上。其安装座12及转轴23通过焊接固定在防滚架11上。其电动推杆22一端通过插销223与固定座221连接,另一端的伸缩杆222通过插销223与拐臂24连接。其前挡风玻璃15与拐臂24通过螺栓13和螺母14进行固定。一种野生动物应急勘察车前挡风玻璃的电动启闭装置,包括底盘车1、防滚架11、安装座12、螺栓13、螺母14、前挡风玻璃15、启闭开关21、电动推杆22、电动推杆固定座221、电动推杆伸缩杆222、插销223、转轴23、拐臂24和气撑杆25。将电动推杆固定座221用螺栓13和螺母14固定在安装座12上;安装座12焊接在底盘车1防滚架11上;将电动推杆22用插销223连接在电动推杆固定座221上,使电动推杆22可以绕着电动推杆固定座221转动;电动推杆伸缩杆222一端与拐臂24通过插销223连接;转轴23穿过拐臂24上的孔,使拐臂24可以绕着转轴23转动;转轴23焊接在防滚架11上。将挡风玻璃15与拐臂24通过螺栓13和螺母14进行固定;将气撑杆25两端分别固定在拐臂24和底盘车1防滚架11上。按下启闭开关21,使电动推杆22的伸缩杆222伸出,由于电动推杆固定座221固定在底盘车1防滚架11上,因此电动推杆伸缩杆222向前伸出,推动拐臂24绕转轴23进行转动;气撑杆25向两边伸展的力可减轻拐臂24所承受本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种野生动物应急勘察车前挡风玻璃的电动启闭装置,包括底盘车(1)和前挡风玻璃(15),其特征在于:所述底盘车(1)设置有电动启闭装置(2),所述电动启闭装置(2)包括有启闭开关(21)、电动推杆(22)和拐臂(24),所述启闭开关(21)与电动启闭装置(2)相连,所述电动推杆(22)通过固定座(221)与安装座(12)相连;所述安装座(12)与底盘车(1)的防滚架(11)相连,所述电动推杆(22)的伸缩杆(222)一端与拐臂(24)相连,所述拐臂(24)与前挡风玻璃(15)相连,并设置有转轴(23),所述转轴(23)与防滚架(11)相连。/n

【技术特征摘要】
1.一种野生动物应急勘察车前挡风玻璃的电动启闭装置,包括底盘车(1)和前挡风玻璃(15),其特征在于:所述底盘车(1)设置有电动启闭装置(2),所述电动启闭装置(2)包括有启闭开关(21)、电动推杆(22)和拐臂(24),所述启闭开关(21)与电动启闭装置(2)相连,所述电动推杆(22)通过固定座(221)与安装座(12)相连;所述安装座(12)与底盘车(1)的防滚架(11)相连,所述电动推杆(22)的伸缩杆(222)一端与拐臂(24)相连,所述拐臂(24)与前挡风玻璃(15)相连,并设置有转轴(23),所述转轴(23)与防滚架(11)相连。


2.根据权利要求1所述的一种野生动物应急勘察车前挡风玻璃的电动启闭装置,其特征在于:所述电动启闭装置(2)还包括有气撑杆(25),所述气撑杆(25)两端分别固定在拐臂(24)和防滚架(11)上。

【专利技术属性】
技术研发人员:李钦龙吕桂林黄建祥
申请(专利权)人:龙岩市海德馨汽车有限公司李钦龙
类型:新型
国别省市:福建;35

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