一种全自动升降式地下车库制造技术

技术编号:23201515 阅读:29 留言:0更新日期:2020-01-24 19:23
本实用新型专利技术涉及地下车库技术领域,且公开了一种全自动升降式地下车库,包括左立柱、右立柱、横梁本体、两个横梁固定板、纵梁、提升机构与限位机构,所述左立柱与右立柱中间位置的底部设置有停车位本体,所述横梁本体位于左立柱与右立柱的前侧,且左立柱与右立柱的正面分别与横梁本体的背面固定连接。本实用新型专利技术通过在停车位本体上设置停车板,停车板与停车位本体之间通过连接柱进行连接,车辆停在停车板上之后,提升机构中的收卷机对钢索进行收卷,钢索的竖直长度变短,带动停车板与车辆向上运动,使得停车板的底部脱离停车位本体,相较于传统的升降式地下车库而言,该实用新型专利技术设计合理,操作简单,自动化程度高。

A fully automatic lifting type underground garage

【技术实现步骤摘要】
一种全自动升降式地下车库
本技术涉及地下车库
,具体为一种全自动升降式地下车库。
技术介绍
随着汽车化时代的快速到来,城市泊车问题尤其是老城区的泊车问题已严重的影响了城市的发展和运行,在解决城市泊车问题方面,尤其是老城区,建筑和市政道路格局已定型,当前利用有限的地皮建造地下和地上停车库已很难解决该难题,所以市面上现在出现了一种升降式地下车库,在现有的地下车库基础上,安装可升降式的停车位,增加现有地下车库的容纳量。但是现有的升降式地下车库自动化程度不高,在车辆停在停车位后,仅仅依靠限位梁进行限位是不够的,容易导致车辆在刚刚松开手刹的那一刻,造成车辆溜车。
技术实现思路
本技术的目的在于提供了一种全自动升降式地下车库,达到自动化程度高的前提下,车辆限位准确,不会出现溜车的情况发生的目的。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种全自动升降式地下车库,包括左立柱、右立柱、横梁本体、两个横梁固定板、纵梁、提升机构与限位机构,所述左立柱与右立柱中间位置的底部设置有停车位本体,所述横梁本体位于左立柱与右立柱的前侧,且本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种全自动升降式地下车库,包括左立柱(1)、右立柱(2)、横梁本体(3)、两个横梁固定板(4)、纵梁(5)、提升机构(6)与限位机构,其特征在于:所述左立柱(1)与右立柱(2)中间位置的底部设置有停车位本体(9),所述横梁本体(3)位于左立柱(1)与右立柱(2)的前侧,且左立柱(1)与右立柱(2)的正面分别与横梁本体(3)的背面固定连接,所述纵梁(5)固定安装在左立柱(1)与右立柱(2)之间的顶部,且纵梁(5)的一端与横梁本体(3)固定连接,所述纵梁(5)远离横梁本体(3)的一端与墙壁固定连接,所述提升机构(6)固定安装在纵梁(5)的底部;/n所述提升机构(6)包括U型钢(601)、收卷机...

【技术特征摘要】
1.一种全自动升降式地下车库,包括左立柱(1)、右立柱(2)、横梁本体(3)、两个横梁固定板(4)、纵梁(5)、提升机构(6)与限位机构,其特征在于:所述左立柱(1)与右立柱(2)中间位置的底部设置有停车位本体(9),所述横梁本体(3)位于左立柱(1)与右立柱(2)的前侧,且左立柱(1)与右立柱(2)的正面分别与横梁本体(3)的背面固定连接,所述纵梁(5)固定安装在左立柱(1)与右立柱(2)之间的顶部,且纵梁(5)的一端与横梁本体(3)固定连接,所述纵梁(5)远离横梁本体(3)的一端与墙壁固定连接,所述提升机构(6)固定安装在纵梁(5)的底部;
所述提升机构(6)包括U型钢(601)、收卷机(602)、定滑轮(603)、钢索(604)与连接钢板(605),所述U型钢(601)固定安装在纵梁(5)的底部,所述定滑轮(603)固定安装在U型钢(601)的槽体内,所述收卷机(602)固定安装在U型钢(601)的底部,所述停车位本体(9)的顶部活动连接有停车板(7),所述连接钢板(605)固定安装在停车板(7)的顶部,所述钢索(604)环绕设置在定滑轮(603)的外壁上,且钢索(604)远离定滑轮(603)的一端与连接钢板(605)固定连接,所述停车板(7)通过设置在定滑轮(603)外壁上的钢索(604)与纵梁(5)固定连接;
所述停车位本体(9)顶部的中间位置固定安装有连接柱(10),所述停车板(7)的中间位置由下至上开设有与连接柱(10)直径相等的通孔(8),所述停车板(7)的后侧固定安装有限位梁(11),所述停车位本体(9)的后侧位于墙体的正面固定安装有防撞墙板(12);<...

【专利技术属性】
技术研发人员:周迪军张晖
申请(专利权)人:山东中正创佳建筑设计咨询有限公司
类型:新型
国别省市:山东;37

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1