一种车载多功能数字电视制造技术

本实用新型专利技术提供了一种车载多功能数字电视，包括解码单元、解调单元、供电单元、显示屏，所述供电单元与所述解码单元相连，所述解码单元输入端与所述解调单元相连，所述解码单元输出端与所述显示屏相连，所述解调单元为双解调芯片。本实用新型专利技术的有益效果是：本实用新型专利技术结合行车记录仪、倒车影像、FM音频发射单元、显示屏、触摸屏和数字电视接收功能一体化，安装便捷，使用简单，并且采用高性能移动接收的解调芯片，支持高速移动，最高可达120km/h，解决以往在高速移动出现信号不稳定问题。

A kind of vehicle mounted multi-function digital TV

【技术实现步骤摘要】
一种车载多功能数字电视
本技术涉及电子
，尤其涉及一种车载多功能数字电视。
技术介绍
随着电子产品的快速发展，车载数字电视已广泛和普及，目前车载数字电视功能仅限于电视播放、音视频媒体播放功能，高速移动不稳定，出现卡顿问题，功能单一，且只有一路视频输出到中控显示屏，不方便后排观看。
技术实现思路
本技术提供了一种车载多功能数字电视，包括解码单元、解调单元、供电单元、显示屏，所述供电单元与所述解码单元相连，所述解码单元输入端与所述解调单元相连，所述解码单元输出端与所述显示屏相连，所述解调单元为双解调芯片。作为本技术的进一步改进，所述双解调芯片包括MASTER芯片和SLAVE芯片，所述MASTER芯片与所述解码单元相连，所述MASTER芯片和所述SLAVE芯片相连后与所述解码单元相连。作为本技术的进一步改进，所述解码单元支持高清H.265/HEVC、H.264、MPEG2/4、AVS/AVS+、RV8/RV9/RV10、VC-1视频解码,所述解码单元支持杜比，所述解码单元的媒体部分采用USB接口方式。作为本技术的进一步改进，所述双解调芯片的电源采用LDO电源转换芯片。作为本技术的进一步改进，该车载多功能数字电视还包括触摸屏，所述触摸屏与所述解码单元相连。作为本技术的进一步改进，该车载多功能数字电视还包括FM音频发射单元，所述解码单元与所述FM音频发射单元相连。作为本技术的进一步改进，该车载多功能数字电视还包括DVR模块，所述DVR模块与所述解码单元相连。作为本技术的进一步改进，所述DVR模块包括摄像头模组、三轴立体碰撞加速传感器、行车记录仪，所述DVR模块支持重力感应及支持TF高速存储卡，能够通过重力和碰撞方式唤醒DVR进行紧急录像。作为本技术的进一步改进，该车载多功能数字电视还包括CVBS模块和存储模块，所述CVBS模块输入端与所述DVR模块相连，所述CVBS模块输出端与所述解码单元相连；所述解码单元与所述存储模块相连。作为本技术的进一步改进，所述双解调芯片的天线使用贴片式有源天线内置5V\50Ω阻抗\增益20dBi\放大滤波器，在弱信号时实现信号放大；该车载多功能数字电视支持倒车检测，自动切换后视画面至显示屏。本技术的有益效果是：本技术结合行车记录仪、倒车影像、FM音频发射单元、显示屏、触摸屏和数字电视接收功能一体化，安装便捷，使用简单，并且采用高性能移动接收的解调芯片，支持高速移动，最高可达120km/h，解决以往在高速移动出现信号不稳定问题。附图说明图1是本技术的车载多功能数字电视的电路框架示意图；图2是本技术的MASTER芯片电路图；图3是本技术的SLAVE芯片电路图；图4是本技术的LDO电源转换芯片电路图；图5是本技术的车载多功能数字电视工作流程图。具体实施方式如图1所示，本技术公开了一种车载多功能数字电视，包括解码单元1、解调单元2、供电单元4、显示屏5，所述供电单元4与所述解码单元1相连，所述解码单元1输入端与所述解调单元2相连，所述解码单元1输出端与所述显示屏5相连，为解决高速移动不稳定，出现卡顿问题，本技术的所述解调单元2采用双解调芯片。如图4所示，所述双解调芯片的电源采用LDO电源转换芯片。供电单元4采用过压保护电路，实现9V～36V宽电压供电，可适用于轿车/货车，电源进入DCDC电源转换芯片降压后给系统各单元进行供电。如图2、3所示，所述双解调芯片包括MASTER芯片和SLAVE芯片，所述MASTER芯片与所述解码单元1相连，所述MASTER芯片和所述SLAVE芯片相连后与所述解码单元1相连。双解调芯片可以根据MASTER芯片和SLAVE芯片接收到的信号强弱，结合信号的强弱进行解析换算，有效提高信号实现高速移动的稳定性,同时电源采用LDO电源转换芯片，可有效减少电源输出的纹波干扰，提高产品的接收灵敏度，FULLSEG接收灵敏度可达≥84dB,ONESEG接收灵敏度控≥97dB。本技术的双解调芯片是车载专用高性能移动接收解调芯片，接收灵敏度高，移动接收效果好。RF接收采用BPF电路，阻抗控制在50Ω，将信号线取最短的走线方式，避免绕线产生的信号衰减，同时与GND的距离要求不小于0.4MM，加线路屏蔽，可有效解决在不同车上发动机和车内环境对数字电视产生一定干扰，也可以解决在不同区域环境干扰造成的信号克顿问题。所述解码单元1支持高清H.265/HEVC、H.264、MPEG2/4、AVS/AVS+、RV8/RV9/RV10、VC-1视频解码,所述解码单元1支持杜比，所述解码单元1的媒体部分采用USB接口方式，支持多种音视频格式文件和图片。显示屏5采用车规级显示屏，电视显示画面比例16:9，分辨率为1024X600LVDS屏。该车载多功能数字电视还包括触摸屏7，所述触摸屏7与所述解码单元1相连。触摸屏7采用新一代5点电容触控方案，拥有26个驱动通道和14个感应通道,以满足更高的精度要求。该车载多功能数字电视支持倒车检测，自动切换后视画面至显示屏5，解决倒车隐患。该车载多功能数字电视还包括FM音频发射单元6，所述解码单元1与所述FM音频发射单元6相连。可在车载音响设置对应的FM频点，通过FM音频发射单元6发射到车载音响上进行播放，减少不必要的布线，安装便捷。该车载多功能数字电视还包括DVR模块3，所述DVR模块3与所述解码单元1相连。所述双解调芯片的天线使用贴片式有源天线内置5V\50Ω阻抗\增益20dBi\放大滤波器，在弱信号时实现信号放大，提高产品接收灵敏度。所述DVR模块3采用GC2023Sensor及摄像头模组，148度广角镜头，录影分辨率1080P(1920*1080)，支持重力感应，三轴立体碰撞加速传感器，支持TF高速存储卡，最大容量支持32G可设置1、3、5分钟录影循环片段，可通过重力和碰撞方式唤醒DVR进行紧急录像。该车载多功能数字电视还包括CVBS模块8和存储模块9，所述CVBS模块8输入端与所述DVR模块3相连，所述CVBS模块8输出端与所述解码单元1相连；所述解码单元1与所述存储模块9相连。解调解码原理：电视台送出的图像及声音信号，经数字压缩和数字调制后，形成数字电视信号，经过卫星、地面无线广播或有线电缆等方式传送，由本技术的车载多功能数字电视接收，经过解调单元2的解调后，输出TS数据包，传输给解码单元1和数字视音频解码处理，将解码出的视频信号输出到显示屏5，车载多功能数字电视预留了音视频输出座子和HDMI高清输出，可通过音视频线输出到汽车音响和头枕显示器，音频部分也可以通过FM音频发射单元6无线发射到汽车音响上进行播放，无需布线安装。本技术的车载多功能数字电视提供高效率、高稳定性、高灵活性的先进的数字地面传输系统之本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车载多功能数字电视，其特征在于：包括解码单元、解调单元、供电单元、显示屏，所述供电单元与所述解码单元相连，所述解码单元输入端与所述解调单元相连，所述解码单元输出端与所述显示屏相连，所述解调单元为双解调芯片。/n

【技术特征摘要】
1.一种车载多功能数字电视，其特征在于：包括解码单元、解调单元、供电单元、显示屏，所述供电单元与所述解码单元相连，所述解码单元输入端与所述解调单元相连，所述解码单元输出端与所述显示屏相连，所述解调单元为双解调芯片。


2.根据权利要求1所述的车载多功能数字电视，其特征在于：所述双解调芯片包括MASTER芯片和SLAVE芯片，所述MASTER芯片与所述解码单元相连，所述MASTER芯片和所述SLAVE芯片相连后与所述解码单元相连。


3.根据权利要求1所述的车载多功能数字电视，其特征在于：所述解码单元支持高清H.265/HEVC、H.264、MPEG2/4、AVS/AVS+、RV8/RV9/RV10、VC-1视频解码,所述解码单元支持杜比，所述解码单元的媒体部分采用USB接口方式。


4.根据权利要求1所述的车载多功能数字电视，其特征在于：所述双解调芯片的电源采用LDO电源转换芯片。


5.根据权利要求1所述的车载多功能数字电视，其特征在于：该车载多功能数字电视还包括触摸屏，所述触摸屏与所述解码单元相连。


6.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：周铁，杨海声，黄俊峰，
申请(专利权)人：深圳市时利信电子有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44