一种缓解链节冲击力的驱动链轮制造技术

本实用新型专利技术提供一种缓解链节冲击力的驱动链轮，包括第一轮盘，齿尖，第二轮盘，第三轮盘，第一滚子，第二滚子，安装孔，第一固定凸起，第一卡子，第二固定凸起和第二卡子，其中：齿尖焊接在第一轮盘的外围，且第一轮盘通过第一滚子安装在第二轮盘的外围，该第二轮盘通过第二滚子安装在第三轮盘的外围；所述第一固定凸起安插在第二轮盘的表面，且第一卡子安插在第一轮盘的表面；所述第二固定凸起安插在第三轮盘的表面，且第二卡子安插在第二轮盘的表面的表面。本实用新型专利技术第一轮盘，第一固定凸起，第一卡子，第二固定凸起和第二卡子的设置，缓冲幅度大，适应性强，生产成本第，安全防护性高，齿轮不容易容易出现损坏，便于市场推广和应用。

A kind of driving sprocket for relieving the impact force of chain link

【技术实现步骤摘要】
一种缓解链节冲击力的驱动链轮
本技术属于机械零件
，尤其涉及一种缓解链节冲击力的驱动链轮。
技术介绍
齿轮作为当代工业发展必不可少的机械部件，用途十分广泛，齿轮在传动中的应用很早就出现了。19世纪末，展成切齿法的原理及利用此原理切齿的专用机床与刀具的相继出现，随着生产的发展，齿轮运转的平稳性受到重视。中国专利公开号为CN102632964A，专利技术创造的名称为复合链轮组件上的缓冲装置，提供一种用于支承链板的缓冲圈，并且不传递负载的齿面的齿廓被回缩，并且依据本专利技术的齿间区域径向向内扩展，以便在链条运转到齿轮上时不是链条滚子冲击齿面或齿根，而是链板触及缓冲圈。在从从动段向驱动段转动的过程中，链板与缓冲圈之间的接触被解除，从而不会造成链板在传动负载下被压入缓冲材料内。由此得到的振动降低对系统的效率、噪声发射和润滑脂剥离倾向产生有利影响。但是现有缓冲链节冲击的齿轮着缓冲幅度小，适应性差，生产成本高，缓冲效果不理想，安全防护性不高，齿轮容易出现损坏的问题。因此，专利技术一种缓解链节冲击力的驱动链轮显得非常必要。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本技术提供一种缓解链节冲击力的驱动链轮，以解决现有缓冲链节冲击的齿轮着缓冲幅度小，适应性差，生产成本高，缓冲效果不理想，安全防护性不高，齿轮容易出现损坏的问题。一种缓解链节冲击力的驱动链轮，包括第一轮盘，齿尖，第二轮盘，第三轮盘，第一滚子，第二滚子，安装孔，第一固定凸起，第一卡子，第二固定凸起和第二卡子，其中：齿尖焊接在第一轮盘的外围，且第一轮盘通过第一滚子安装在第二轮盘的外围，该第二轮盘通过第二滚子安装在第三轮盘的外围；所述第一固定凸起安插在第二轮盘的表面，且第一卡子安插在第一轮盘的表面；所述第二固定凸起安插在第三轮盘的表面，且第二卡子安插在第二轮盘的表面的表面。所述第一轮盘采用高强度镍合金板，且第一轮盘表面做防锈涂层喷漆，有利于在齿轮使用时高强度镍合金板能够延长齿轮的使用寿命，防止长时间的使用造成磨损，生锈，影响使用。所述第二轮盘和第三轮盘采用高耐磨PPS塑料，且第二轮盘和第三轮盘之间设置有PVC圆环形保持架，有利于降低制造成本，也可以增加齿轮的强度，且可以在转动开始时削弱瞬间加速造成的损伤。第一滚子和第二滚子采用若干不锈钢珠，且第一滚子和第二滚子注入润滑油，有利于减小各个部件之间的相互摩擦，防止在使用时造成磨损。所述第一固定凸起，第一卡子，第二固定凸起和第二卡子采用方形或三角形高强度镍合金板，且第一固定凸起，第一卡子，第二固定凸起和第二卡子的表面设置有凸起卡扣，第一固定凸起，第一卡子，第二固定凸起和第二卡子可通过凸起卡扣与第一轮盘，第二轮盘或第三轮盘进行紧密连接，有利于对各个轮盘之间进行固定，防止各个轮盘在削弱瞬间的加速后可以正常的使用。与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：1.本技术第一轮盘的设置，有利于在齿轮使用时高强度镍合金板能够延长齿轮的使用寿命，防止长时间的使用造成磨损，生锈，影响使用。2.本技术第二轮盘和第三轮盘的设置，有利于降低制造成本，也可以增加齿轮的强度，且可以在转动开始时削弱瞬间加速造成的损伤。3.本技术第一固定凸起，第一卡子，第二固定凸起和第二卡子的设置，有利于对各个轮盘之间进行固定，防止各个轮盘在削弱瞬间的加速后可以正常的使用。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是本技术的局部剖视示意图。图3是本技术的侧视结构示意图。图中：1-第一轮盘，2-齿尖，3-第二轮盘，4-第三轮盘，5-第一滚子，6-第二滚子，7-安装孔，8-第一固定凸起，9-第一卡子，10-第二固定凸起，11-第二卡子。具体实施方式以下结合附图对本技术做进一步描述：实施例：如附图1至附图3所示本技术提供一种缓解链节冲击力的驱动链轮，包括第一轮盘1，齿尖2，第二轮盘3，第三轮盘4，第一滚子5，第二滚子6，安装孔7，第一固定凸起8，第一卡子9，第二固定凸起10和第二卡子11，其中：齿尖2焊接在第一轮盘1的外围，且第一轮盘1通过第一滚子5安装在第二轮盘3的外围，该第二轮盘3通过第二滚子6安装在第三轮盘4的外围；所述第一固定凸起8安插在第二轮盘3的表面，且第一卡子9安插在第一轮盘1的表面；所述第二固定凸起10安插在第三轮盘4的表面，且第二卡子11安插在第二轮盘3的表面的表面。所述第二轮盘3和第三轮盘4采用高耐磨PPS塑料，且第二轮盘3和第三轮盘4之间设置有PVC圆环形保持架，有利于降低制造成本，也可以增加齿轮的强度，且可以在转动开始时削弱瞬间加速造成的损伤。第一滚子5和第二滚子6采用若干不锈钢珠，且第一滚子5和第二滚子6注入润滑油，有利于减小各个部件之间的相互摩擦，防止在使用时造成磨损。所述第一固定凸起8，第一卡子9，第二固定凸起10和第二卡子11采用方形或三角形高强度镍合金板，且第一固定凸起8，第一卡子9，第二固定凸起10和第二卡子11的表面设置有凸起卡扣，第一固定凸起8，第一卡子9，第二固定凸起10和第二卡子11可通过凸起卡扣与第一轮盘1，第二轮盘3或第三轮盘4进行紧密连接，有利于对各个轮盘之间进行固定，防止各个轮盘在削弱瞬间的加速后可以正常的使用。工作原理本技术中，在齿轮刚开始工作时将会承受突然地巨大的冲击力，而本技术中第一轮盘1，第二轮盘3或第三轮盘4在第一滚子5和第二滚子6的作用下可以为齿轮突然地转动做好预备，对突然的冲击力进行缓冲，第一固定凸起8，第一卡子9，第二固定凸起10和第二卡子11的设置，有利于对各个轮盘之间进行固定，防止各个轮盘在削弱瞬间的加速后可以正常的使用。利用本技术所述技术方案，或本领域的技术人员在本技术技术方案的启发下，设计出类似的技术方案，而达到上述技术效果的，均是落入本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种缓解链节冲击力的驱动链轮，其特征在于：包括第一轮盘(1)，齿尖(2)，第二轮盘(3)，第三轮盘(4)，第一滚子(5)，第二滚子(6)，安装孔(7)，第一固定凸起(8)，第一卡子(9)，第二固定凸起(10)和第二卡子(11)，其中：齿尖(2)焊接在第一轮盘(1)的外围，且第一轮盘(1)通过第一滚子(5)安装在第二轮盘(3)的外围，该第二轮盘(3)通过第二滚子(6)安装在第三轮盘(4)的外围；所述第一固定凸起(8)安插在第二轮盘(3)的表面，且第一卡子(9)安插在第一轮盘(1)的表面；所述第二固定凸起(10)安插在第三轮盘(4)的表面，且第二卡子(11)安插在第二轮盘(3)的表面的表面。/n

【技术特征摘要】
1.一种缓解链节冲击力的驱动链轮，其特征在于：包括第一轮盘(1)，齿尖(2)，第二轮盘(3)，第三轮盘(4)，第一滚子(5)，第二滚子(6)，安装孔(7)，第一固定凸起(8)，第一卡子(9)，第二固定凸起(10)和第二卡子(11)，其中：齿尖(2)焊接在第一轮盘(1)的外围，且第一轮盘(1)通过第一滚子(5)安装在第二轮盘(3)的外围，该第二轮盘(3)通过第二滚子(6)安装在第三轮盘(4)的外围；所述第一固定凸起(8)安插在第二轮盘(3)的表面，且第一卡子(9)安插在第一轮盘(1)的表面；所述第二固定凸起(10)安插在第三轮盘(4)的表面，且第二卡子(11)安插在第二轮盘(3)的表面的表面。


2.如权利要求1所述的缓解链节冲击力的驱动链轮，其特征在于：所述第一轮盘(1)采用高强度镍合金板，且第一轮盘(1)表面做防锈涂层喷漆。


3.如权...

【专利技术属性】
技术研发人员：于苏东，
申请(专利权)人：杭州九钻机械有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33