船舶尾气减排系统技术方案

本实用新型专利技术公开一种船舶尾气减排系统，包括依次设置的尾气收集管、颗粒物去除装置、尿素喷射装置、脱硝装置和排气管，尾气收集管与船舶的船舶主机的排气口连接，颗粒物去除装置与尾气收集管的第一出气口连接，脱硝装置与颗粒物去除装置的第二出气口连接，排气管与脱硝装置的第三出气口连接，脱硝装置与颗粒物去除装置之间设置有中通管，中通管的一端与第二出气口连接，另一端与脱硝装置的第一进气口连接，尿素喷射装置包括尿素喷射嘴、尿素泵和尿素储藏柜，尿素泵和尿素储藏柜设置于船舶的上甲板上，并位于船舶的机舱棚内，中通管靠近脱硝装置的一端上开设有安装孔，尿素喷射嘴安装于安装孔上，用于向中通管内喷射尿素。

Ship exhaust emission reduction system

【技术实现步骤摘要】
船舶尾气减排系统
本技术涉及船舶建造
，尤其涉及一种船舶尾气减排系统。
技术介绍
随着人们环保意识的增强，目前船舶排放的硫氧化物、氮氧化物、颗粒物(PM)等尾气污染物逐渐引起国内外多数国家的密切关注。而内河船舶常在内河、沿海航行、停靠沿江港口，经常出现在人们视野，其尾气排放直接影响域内人们的生活，给附近居民的健康造成很大威胁。当前内河减排主要依靠采用低硫油来降低硫氧化物及颗粒物排放。虽然，内河船舶采用低硫油虽然显著降低了硫氧化物排放，但是，颗粒物(PM)和氮氧化物的排放降低效果非常有限。
技术实现思路
本技术实施例的目的在于：提供一种船舶尾气减排系统，其能够实现降低船舶的主机排放的尾气中的颗粒物和氮氧化物的含量。为达上述目的，本技术采用以下技术方案：提供一种船舶尾气减排系统，包括依次设置的尾气收集管、颗粒物去除装置、尿素喷射装置、脱硝装置和排气管，所述尾气收集管与船舶的船舶主机的排气口连接，所述颗粒物去除装置与所述尾气收集管的第一出气口连接，所述脱硝装置与所述颗粒物去除装置的第二出气口连接，所述排气本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种船舶尾气减排系统，其特征在于，包括依次设置的尾气收集管、颗粒物去除装置、尿素喷射装置、脱硝装置和排气管，所述尾气收集管与船舶的船舶主机的排气口连接，所述颗粒物去除装置与所述尾气收集管的第一出气口连接，所述脱硝装置与所述颗粒物去除装置的第二出气口连接，所述排气管与所述脱硝装置的第三出气口连接，所述脱硝装置与所述颗粒物去除装置之间设置有中通管，所述中通管的一端与所述第二出气口连接，另一端与所述脱硝装置的第一进气口连接，所述尿素喷射装置包括尿素喷射嘴、尿素泵和尿素储藏柜，尿素泵和尿素储藏柜设置于船舶的上甲板上，并位于所述船舶的机舱棚内，所述尿素泵的抽吸口与尿素储藏柜通过第一管路连接，所述尿素...

【技术特征摘要】
1.一种船舶尾气减排系统，其特征在于，包括依次设置的尾气收集管、颗粒物去除装置、尿素喷射装置、脱硝装置和排气管，所述尾气收集管与船舶的船舶主机的排气口连接，所述颗粒物去除装置与所述尾气收集管的第一出气口连接，所述脱硝装置与所述颗粒物去除装置的第二出气口连接，所述排气管与所述脱硝装置的第三出气口连接，所述脱硝装置与所述颗粒物去除装置之间设置有中通管，所述中通管的一端与所述第二出气口连接，另一端与所述脱硝装置的第一进气口连接，所述尿素喷射装置包括尿素喷射嘴、尿素泵和尿素储藏柜，尿素泵和尿素储藏柜设置于船舶的上甲板上，并位于所述船舶的机舱棚内，所述尿素泵的抽吸口与尿素储藏柜通过第一管路连接，所述尿素喷射嘴与尿素泵通过第一管路连接，所述中通管靠近所述脱硝装置的一端上开设有安装孔，所述尿素喷射嘴安装于所述安装孔上，用于向所述中通管内喷射尿素。


2.根据权利要求1所述的船舶尾气减排系统，其特征在于，所述尾气收集管包括与所述排气口连接的总管，所述总管上设置有多个分流口，对应每个所述分流口设置有分流管。


3.根据权利要求2所述的船舶尾气减排系统，其特征在于，每个所述分流管后均对应设置有所述颗粒物去除装置、所述尿素喷射装置、所述脱硝装置和所述排气管。


4.根据权利要求2所述的船舶尾气减排系统，其特征在于，每个所述分流管上均设置有截止阀。


5.根据权利要求2所述的船舶尾气减排系统，其特征在于，所述分流管远离所述总管的一端设置...

【专利技术属性】
技术研发人员：王光宏，盛少琴，陈焕杰，黄焕立，李嘉敏，高小斌，
申请(专利权)人：广船国际有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44