一种叉车用节能钢管夹制造技术

本实用新型专利技术公开了一种叉车用节能钢管夹，属于属具领域，本实用新型专利技术公开的一种叉车用节能钢管夹，夹持臂中部通过转轴机构与叉车组件的支撑架枢接，动力装置的动力输出端与夹持臂的一端铰接，夹持时，夹持臂的另一端与叉车组件闭合；转轴机构包括插销轴、两个套环、套筒；套筒与夹持臂固定连接，且套筒贯穿夹持臂中部，套筒上设置有注油嘴；插销轴穿过套筒，且与套筒转动连接，两个套环均固定于插销轴上，且两个套环分别位于夹持臂两侧，两个套环与叉车组件的支撑架转动连接。通过转轴机构设置，降低夹持臂的磨损，同时通过注油嘴给套筒加润滑油可以降低磨损；节省能耗，同时在夹持臂不断磨损之后，更换合适的转轴机构，使得夹持臂仍能正常工作。

An energy saving steel pipe clamp for forklift

【技术实现步骤摘要】
一种叉车用节能钢管夹
本技术涉及属具领域，尤其涉及一种叉车用节能钢管夹。
技术介绍
目前，提高叉车工作效率及其安全性能，同时又能大大降低其破损的一个重要手段，就是叉车配装属具。例如：使用纸卷夹搬运纸卷，可以大大降低、避免纸卷的破损，如果使用不带纸卷夹的叉车，纸卷的破损率为15％,对于用纸量大、纸质量高的包装企业，只需在较短时间内就可以收回属具投资，此后所避免的15％破损率可大大降低企业生产成本；调节叉的使用，使司机在座位上就可按需要通过操纵手柄来调节叉距，即提高工作效率，降低劳动强度，又避免了调节时托盘的破损和手指的损伤；用推拉器进行物料的搬运，用一张滑板替代托盘，成本低廉，又节省了托盘的维修、堆垛的费用，特别是再集装箱和车厢内堆放货物，更有效地节省了堆垛空间，由此可见叉车属具对于充分发挥叉车功能所起的重要作用。和传统意义上使用叉车货叉叉取货物托盘进行搬运和堆垛相比，专用的属具应用大大提高了叉车的使用效率，降低运营成本，专用的叉车属具可轻松实现对货物的夹抱、旋转、侧移、推拉、翻转、分开、靠拢、伸缩等功能，这是普通叉车货叉所无法完成的动作。中国专利文献公开号CN204569328U公开的重力式钢管夹叉车及其钢管夹持机构，该架体顶部设有支板，该支板与一动臂的一端铰接；该动臂整体呈倒L型，前端与夹持臂铰接，使得该翻转支架、动臂、夹持臂和货叉截面呈闭合状态；该动臂在与该夹持臂铰接的一端外侧设有用于阻止该夹持臂向外旋转的挡板。在钢管搬运作业中，一般通过钢管夹将钢管抱紧在叉车上，在工作过程中，夹持臂与支架之间不断旋转磨损，长时间使用之后容易导致夹持臂松动，在钢管夹持时易晃动，钢管固定不牢容易掉落从而引发危险。
技术实现思路
为了克服现有技术的缺陷，本技术所要解决的技术问题在于提出一种叉车用节能钢管夹，通过转轴机构设置，降低夹持臂的磨损，同时在夹持臂不断磨损之后，更换合适的转轴机构，使得夹持臂仍能正常工作。为达此目的，本技术采用以下技术方案：本技术提供的一种叉车用节能钢管夹，包括叉车组件、夹持臂、动力装置，夹持臂中部通过转轴机构与叉车组件的支撑架枢接，动力装置的动力输出端与夹持臂的一端铰接，夹持时，夹持臂的另一端与叉车组件闭合；转轴机构包括插销轴、两个套环、套筒；套筒与夹持臂固定连接，且套筒贯穿夹持臂中部，套筒上设置有注油嘴；插销轴穿过套筒，且与套筒转动连接，两个套环均固定于插销轴上，且两个套环分别位于夹持臂两侧，两个套环与叉车组件的支撑架转动连接。本技术优选地技术方案在于，转轴机构还包括固定销，两个套环一端均设置贯穿本身的插销孔，插销轴设置有与插销孔配合的轴销孔，固定销穿过插销孔和轴销孔将套环固定于插销轴上；两个套环另一端均设置有限位凸台，安装时，限位凸台位于靠近夹持臂的一侧。本技术优选地技术方案在于，夹持臂的另一端设置有活动摆臂，且活动摆臂通过转轴机构与夹持臂转动连接，夹持臂另一端的末端设置有限位挡板，当活动摆臂一侧与限位挡板相抵时，活动摆臂处于竖直状态；夹持臂与转轴机构的套筒固定连接，活动摆臂与转轴机构的套环转动连接。本技术优选地技术方案在于，动力装置包括夹持液压缸，夹持液压缸的一端与叉车组件的支撑架铰接，夹持液压缸的动力输出端与夹持臂的一端铰接。本技术优选地技术方案在于，动力装置还包括固定销轴，夹持液压缸两端均设置有连接环，固定销轴穿过夹持臂的一端，连接环套接于固定销轴的中间位置，且与固定销轴转动连接；连接环两侧均设置有限位隔套，限位隔套与固定销轴固定连接，且连接环两侧分别与两个限位隔套一侧相抵。本技术优选地技术方案在于，叉车组件包括两个驱动机构、L型叉车架；支撑架固定于L型叉车架后侧面，两个驱动机构的动力输出端均与L型叉车架后侧面相连，支撑架位于两个驱动机构之间，两个驱动机构之间固定连接。本技术优选地技术方案在于，驱动机构包括连接架、驱动液压缸、传动三角板；驱动液压缸一端通过转轴机构与连接架上端转动连接，驱动液压缸另一端通过转轴机构与传动三角板的一角铰接，传动三角板的另外两角固定于L型叉车架后侧面，且传动三角板与L型叉车架连接的一侧中间位置通过转轴机构与连接架下端转动连接。本技术的有益效果为：本技术提供的一种叉车用节能钢管夹，包括叉车组件、夹持臂、动力装置，夹持臂中部通过转轴机构与叉车组件的支撑架枢接，动力装置的动力输出端与夹持臂的一端铰接，夹持时，夹持臂的另一端与叉车组件闭合；转轴机构包括插销轴、两个套环、套筒；套筒与夹持臂固定连接，且套筒贯穿夹持臂中部，套筒上设置有注油嘴；插销轴穿过套筒，且与套筒转动连接，两个套环均固定于插销轴上，且两个套环分别位于夹持臂两侧，两个套环与叉车组件的支撑架转动连接。通过转轴机构设置，降低夹持臂的磨损，同时通过注油嘴给套筒加润滑油可以降低磨损；同时在夹持臂不断磨损之后，更换合适的转轴机构，使得夹持臂仍能正常工作，维修方便，小部件的更换可以降低材料使用，节约能源。附图说明图1是本技术具体实施方式中提供的叉车用节能钢管夹结构示意图；图2是本技术具体实施方式中提供的叉车用节能钢管夹后侧结构的示意图；图3是本技术具体实施方式中提供的图2中A部分放大结构示意图；图4是本技术具体实施方式中提供的图2中B部分放大结构示意图；图5是本技术具体实施方式中提供的传动三角板连接关系结构示意图；图中：1、叉车组件；2、夹持臂；3、转轴机构；4、限位挡板；5、夹持液压缸；11、驱动机构；12、L型叉车架；13、支撑架；111、传动三角板；112、驱动液压缸；113、连接架；21、活动摆臂；31、插销轴；32、套环；33、固定销；34、套筒；321、限位凸台；341、注油嘴；51、连接环；61、固定销轴；62、限位隔套。具体实施方式下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本技术的技术方案。如图1、图3所示，本实施例中提供的一种叉车用节能钢管夹，包括叉车组件1、夹持臂2、动力装置，夹持臂2中部通过转轴机构3与叉车组件1的支撑架13枢接，动力装置的动力输出端与夹持臂2的一端铰接，夹持时，夹持臂2的另一端与叉车组件1闭合；转轴机构3包括插销轴31、两个套环32、套筒34；套筒34与夹持臂2固定连接，且套筒34贯穿夹持臂2中部，套筒34上设置有注油嘴341；插销轴31穿过套筒34，且与套筒34转动连接，两个套环32均固定于插销轴31上，且两个套环32分别位于夹持臂2两侧，两个套环32与叉车组件1的支撑架13转动连接。动力装置带动夹持臂2绕其与支撑架13的连接轴转动，即绕转轴机构3的中心轴旋转。通过驱动夹持臂2转动来与叉车组件1夹持钢管，在夹持臂2旋转时，夹持臂2由于固定在套筒34上，通过套筒34与插销轴31转动配合，使得两者摩擦作用，而能较好的保护夹持臂2不被磨损，同时还可以通过注油嘴341将润滑油注入套筒34内部，使得套筒34与插销轴31之间磨损降低。同时插销本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种叉车用节能钢管夹，其特征在于：/n包括叉车组件(1)、夹持臂(2)、动力装置，所述夹持臂(2)中部通过转轴机构(3)与所述叉车组件(1)的支撑架(13)枢接，所述动力装置的动力输出端与所述夹持臂(2)的一端铰接，夹持时，所述夹持臂(2)的另一端与所述叉车组件(1)闭合；/n所述转轴机构(3)包括插销轴(31)、两个套环(32)、套筒(34)；/n所述套筒(34)与所述夹持臂(2)固定连接，且所述套筒(34)贯穿所述夹持臂(2)中部，所述套筒(34)上设置有注油嘴(341)；/n所述插销轴(31)穿过所述套筒(34)，且与所述套筒(34)转动连接，两个所述套环(32)均固定于所述插销轴(31)上，且两个所述套环(32)分别位于所述夹持臂(2)两侧，两个所述套环(32)与所述叉车组件(1)的支撑架(13)转动连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种叉车用节能钢管夹，其特征在于：
包括叉车组件(1)、夹持臂(2)、动力装置，所述夹持臂(2)中部通过转轴机构(3)与所述叉车组件(1)的支撑架(13)枢接，所述动力装置的动力输出端与所述夹持臂(2)的一端铰接，夹持时，所述夹持臂(2)的另一端与所述叉车组件(1)闭合；
所述转轴机构(3)包括插销轴(31)、两个套环(32)、套筒(34)；
所述套筒(34)与所述夹持臂(2)固定连接，且所述套筒(34)贯穿所述夹持臂(2)中部，所述套筒(34)上设置有注油嘴(341)；
所述插销轴(31)穿过所述套筒(34)，且与所述套筒(34)转动连接，两个所述套环(32)均固定于所述插销轴(31)上，且两个所述套环(32)分别位于所述夹持臂(2)两侧，两个所述套环(32)与所述叉车组件(1)的支撑架(13)转动连接。


2.根据权利要求1所述的叉车用节能钢管夹，其特征在于：
所述转轴机构(3)还包括固定销(33)，两个所述套环(32)一端均设置贯穿本身的插销孔，所述插销轴(31)设置有与所述插销孔配合的轴销孔，所述固定销(33)穿过所述插销孔和所述轴销孔将所述套环(32)固定于所述插销轴(31)上；
所述两个所述套环(32)另一端均设置有限位凸台(321)，安装时，所述限位凸台(321)位于靠近所述夹持臂(2)的一侧。


3.根据权利要求1所述的叉车用节能钢管夹，其特征在于：
所述夹持臂(2)的另一端设置有活动摆臂(21)，且所述活动摆臂(21)通过所述转轴机构(3)与所述夹持臂(2)转动连接，所述夹持臂(2)另一端的末端设置有限位挡板(4)，当所述活动摆臂(21)一侧与所述限位挡板(4)相抵时，所述活动摆臂(21)处于竖直状态；
所述夹持臂(2)与所述转轴机构(3)的套筒(34)固定连接，所述活动摆臂(21)与所述转轴机构(3)的套环(32)...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈颖耀，朱兆科，
申请(专利权)人：龙岩市易力特机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35