电梯轿厢锁定装置制造方法及图纸

技术编号:23174438 阅读:40 留言:0更新日期:2020-01-22 02:31
本实用新型专利技术涉及一种电梯轿厢锁定装置,包括:轿厢组件,包括轿厢主体、轿厢地坎、及第一轿门;锁定组件,包括齿条、传动件、及锁定件;传动件用于活动连接齿条,锁定件活动穿设轿厢地坎;及层门地坎组件,包括层门地坎及锁定板;轿厢地坎用于与层门地坎相互平齐;锁定件用于插设锁定板内,以实现轿厢组件与层门地坎组件之间的锁定。上述电梯轿厢锁定装置,结构简单,设计合理,无需使用额外的动力源,利用第一轿门的自身运动,带动齿条与传动件来驱动锁定件进行伸缩,锁定件插设于锁定板内进行锁定,以限定轿厢组件与层门地坎组件的相对位置,来防止轿厢主体发生意外移动。

Elevator car locking device

【技术实现步骤摘要】
电梯轿厢锁定装置
本技术涉及电梯安全
,特别是涉及一种电梯轿厢锁定装置。
技术介绍
电梯是一种以电动机为动力的垂直升降机器,装有箱子状的轿厢,用于多层建筑的载人或载货。电梯作为垂直方向的交通运输工具,在高层建筑和公共场所,已经成为了不可或缺的基础设施。然而,电梯在使用过程中也偶发安全事故,尤其是在层门和轿门同时打开,乘客进出轿厢时,由于抱闸或者门扇开关发生异常,导致电梯发生非正常的上行或者下行,存在安全隐患。
技术实现思路
基于此,本技术提供一种电梯轿厢锁定装置,结构简单,设计合理,可有效锁定电梯,防止电梯发生意外的移动。为了实现本技术的目的,本技术采用如下技术方案:一种电梯轿厢锁定装置,包括:轿厢组件,所述轿厢组件包括轿厢主体、安装于轿厢主体一端的轿厢地坎、及活动安装于所述轿厢主体一侧的第一轿门;所述第一轿门滑动连接所述轿厢地坎;锁定组件,所述锁定组件安装于所述轿厢组件的一端;所述锁定组件包括安装于所述第一轿门一端的齿条、活动安装于所述轿厢地坎上的传动件、及连接所述传动件的锁定件;所述传动件用于活动连接所述齿条,所述锁定件活动穿设所述轿厢地坎;及层门地坎组件,所述层门地坎组件用于连接所述锁定组件;所述层门地坎组件包括层门地坎、及安装于所述层门地坎一端的锁定板;所述轿门地坎用于与所述层门地坎相互平齐;所述锁定件用于插设所述锁定板内,以实现所述轿厢组件与所述层门地坎组件之间的锁定。上述电梯轿厢锁定装置,结构简单,设计合理,无需使用额外的动力源,利用第一轿门的自身运动,带动齿条与传动件来驱动锁定件进行伸缩,锁定件插设于锁定板内进行锁定,以限定轿厢组件与层门地坎组件的相对位置,来防止轿厢主体发生意外移动。在其中一个实施例中,所述齿条包括呈L型设置的齿条主体、设置于所述齿条主体一端的第一齿部、设置于所述齿条主体另一端的第二齿部、及间隔连接于所述齿条主体背向所述第一齿部的一侧上的若干导向轴;所述导向轴穿设所述第一轿门;所述第二齿部垂直于所述第一轿门。在其中一个实施例中,所述锁定组件还包括夹设于所述第一轿门与所述齿条之间的若干压簧;所述压簧套设于所述导向轴上;所述压簧的一端抵接所述第一轿门,所述压簧的另一端抵接所述齿条主体。在其中一个实施例中,所述传动件的一端连接有第一齿轮,所述传动件的另一端连接有第二齿轮;所述锁定件朝向所述层门地坎组件的一端还设有第三齿部;所述第一齿轮用于啮合所述第一齿部或所述第二齿部,所述第二齿轮用于啮合所述第三齿部。在其中一个实施例中,所述传动件的一端连接有齿盘,所述传动件的另一端连接有拨叉;所述锁定件朝向所述层门地坎组件的一端还连接有拨块;所述齿盘用于啮合所述第一齿部或所述第二齿部,所述拨叉对应连接所述拨块。在其中一个实施例中,所述锁定板上设有锁孔;所述锁定件插设于所述锁孔内。在其中一个实施例中,所述锁孔为圆形、长方形或腰圆形。在其中一个实施例中,所述锁定还包括呈间隔设置的第一板体与第二板体、及枢接于所述第一板体内的上摆杆与下摆杆;所述上摆杆与所述下摆杆平行间隔设置;所述上摆杆远离所述第一板体的一端用于所述第二板体的内壁,所述下摆杆远离所述第二板体的一端用于抵接所述第一板体的内壁。在其中一个实施例中,所述上摆杆的一端的相对两侧分别连接有第一枢轴部,所述第一枢轴部安装于所述第一板体内;所述第一枢轴部还套设有第一扭簧,所述第一扭簧的一端固定于所述上摆杆上,所述第一扭簧的另一端固定于所述第一板体的内壁上。在其中一个实施例中,所述下摆杆的一端的相对两侧分别连接有第二枢轴部,所述第二枢轴部安装于所述第二板体内;所述第二枢轴部还套设有第二扭簧,所述第二扭簧的一端固定于所述下摆杆上,所述第二扭簧的另一端固定于所述第二板体的内壁上。附图说明图1为本技术第一实施方式的电梯轿厢锁定装置的立体示意图;图2为图1所示的电梯轿厢锁定装置的分解示意图;图3为图2所示圆圈A处的放大示意图;图4为图2所示的电梯轿厢锁定装置中的齿条的立体示意图;图5为图1所示的电梯轿厢锁定装置处于锁定状态的立体示意图;图6为图5所示圆圈B处的放大示意图;图7为本技术第二实施方式的电梯轿厢锁定装置的立体示意图;图8为图7所示圆圈C处的放大示意图;图9为本技术第三实施方式的电梯轿厢锁定装置中的锁定板的立体示意图;图10为图9所示的电梯轿厢锁定装置中的锁定板的分解示意图。附图标注说明:10-轿厢组件,11-轿厢主体,12-轿厢地坎,13-第一轿门,14-第二轿门,15-传动带,16-电机;20、20a-锁定组件,21-齿条,22、22a-传动件,221-第一齿轮,222-第二齿轮,223a-齿盘,224a-拨叉,23、23a-锁定件,230a-拨块,24-齿条主体,25-第一齿部,26-第二齿部,27-导向轴;30、30b-层门地坎组件,31-层门地坎,32、32b-锁定板,320-锁孔,33b-第一板体,34b-第二板体,35b-上摆杆,36b-下摆杆,37b-第一枢轴部,38b-第二枢轴部。具体实施方式为了便于理解本技术,下面将参照相关附图对本技术进行更全面的描述。附图中给出了本技术的较佳实施例。但是,本技术可以以许多不同的形式来实现,并不限于本文所描述的实施例。相反地,提供这些实施例的目的是使对本技术的公开内容的理解更加透彻全面。需要说明的是,当元件被称为“固定于”另一个元件,它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件,它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。除非另有定义,本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的,不是旨在于限制本技术。请参阅图1至图6,为本技术第一实施方式的电梯轿厢锁定装置,包括轿厢组件10、安装于轿厢组件10一端的锁定组件20、及用于连接锁定组件20的层门地坎组件30。层门地坎组件30包括层门地坎31、及安装于层门地坎31一端的锁定板32。如图1及图2所示,所述轿厢组件10包括轿厢主体11、安装于轿厢主体11一端的轿厢地坎12、活动安装于轿厢主体11一侧的第一轿门13与第二轿门14、安装于轿厢主体11另一端的传动带15、及连接传动带15的电机16;电机16用于驱动传动带15。在本实施例中,传动带15呈环状设置,使得传动带15的相对两侧的运动方向相反。轿厢地坎12用于与层门地坎31相互平齐对应。第一轿门13的一端滑动连接轿厢地坎12,第一轿门13的另一端连接传动带15的一侧。第二轿门14的一端滑动连接轿厢地坎12,第二轿门14的另一端连接传动带15上相对远离第一轿门13的一侧。由于传动带15的相本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种电梯轿厢锁定装置,其特征在于,包括:/n轿厢组件,所述轿厢组件包括轿厢主体、安装于轿厢主体一端的轿厢地坎、及活动安装于所述轿厢主体一侧的第一轿门;所述第一轿门滑动连接所述轿厢地坎;/n锁定组件,所述锁定组件安装于所述轿厢组件的一端;所述锁定组件包括安装于所述第一轿门一端的齿条、活动安装于所述轿厢地坎上的传动件、及连接所述传动件的锁定件;所述传动件用于活动连接所述齿条,所述锁定件活动穿设所述轿厢地坎;及/n层门地坎组件,所述层门地坎组件用于连接所述锁定组件;所述层门地坎组件包括层门地坎、及安装于所述层门地坎一端的锁定板;所述轿厢地坎用于与所述层门地坎相互平齐;所述锁定件用于插设所述锁定板内,以实现所述轿厢组件与所述层门地坎组件之间的锁定。/n

【技术特征摘要】
1.一种电梯轿厢锁定装置,其特征在于,包括:
轿厢组件,所述轿厢组件包括轿厢主体、安装于轿厢主体一端的轿厢地坎、及活动安装于所述轿厢主体一侧的第一轿门;所述第一轿门滑动连接所述轿厢地坎;
锁定组件,所述锁定组件安装于所述轿厢组件的一端;所述锁定组件包括安装于所述第一轿门一端的齿条、活动安装于所述轿厢地坎上的传动件、及连接所述传动件的锁定件;所述传动件用于活动连接所述齿条,所述锁定件活动穿设所述轿厢地坎;及
层门地坎组件,所述层门地坎组件用于连接所述锁定组件;所述层门地坎组件包括层门地坎、及安装于所述层门地坎一端的锁定板;所述轿厢地坎用于与所述层门地坎相互平齐;所述锁定件用于插设所述锁定板内,以实现所述轿厢组件与所述层门地坎组件之间的锁定。


2.根据权利要求1所述的电梯轿厢锁定装置,其特征在于,所述齿条包括呈L型设置的齿条主体、设置于所述齿条主体一端的第一齿部、设置于所述齿条主体另一端的第二齿部、及间隔连接于所述齿条主体背向所述第一齿部的一侧上的若干导向轴;所述导向轴穿设所述第一轿门;所述第二齿部垂直于所述第一轿门。


3.根据权利要求2所述的电梯轿厢锁定装置,其特征在于,所述锁定组件还包括夹设于所述第一轿门与所述齿条之间的若干压簧;所述压簧套设于所述导向轴上;所述压簧的一端抵接所述第一轿门,所述压簧的另一端抵接所述齿条主体。


4.根据权利要求2所述的电梯轿厢锁定装置,其特征在于,所述传动件的一端连接有第一齿轮,所述传动件的另一端连接有第二齿轮;所述锁定件朝向所述层门地坎组件的一端还设有第三齿部;所述第一齿轮用于啮合所述第一...

【专利技术属性】
技术研发人员:殷彦斌张宏亮
申请(专利权)人:广东省特种设备检测研究院东莞检测院
类型:新型
国别省市:广东;44

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