一种新型建筑工地用板材运输装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种新型建筑工地用板材运输装置，其结构包括底板、脚轮、侧架、扶手、固定装置、支撑板、螺孔、螺杆、旋把、防滑纹和凹槽，为解决现有的板材运输装置通常直接对板材进行放置堆积，导致在不平路面运输时板材容易受颠簸而掉落的问题，通过在底板上设置了固定装置，再旋动旋把，使螺杆通过螺孔在支撑板上进行螺旋运动，令剪叉架随之进行伸缩，通过轴承取消螺杆对固定板的旋力，使其带动固定板在底板上进行移动，令防滑装置能够问的与板材进行贴紧接触，达到便捷稳定的对板材进行固定，提高板材运输的稳定性和效率的优点。

A new type of plate transport device for construction site

【技术实现步骤摘要】
一种新型建筑工地用板材运输装置
本技术涉及建筑用机械设备
，具体涉及一种新型建筑工地用板材运输装置。
技术介绍
建筑工地又称建筑地盘、施工地盘，简称地盘，是一处正在发展建筑项目，进行土木工程的地点，板材是常用的建筑用材之一，每次使用时需要将板材从板材限放处运送至需要使用的地方处，通过板材运输装置可以对板材进行集中的放置后一齐运输到合适的位置，提高了板材运输的数量，减少往返的路程和减少运输的人力，十分便捷有效，但是现有的板材运输装置通常直接对板材进行放置堆积，导致在不平路面运输时板材容易受颠簸而掉落。
技术实现思路
(一)要解决的技术问题为了克服现有技术不足，现提出一种新型建筑工地用板材运输装置，解决了现有的板材运输装置通常直接对板材进行放置堆积，导致在不平路面运输时板材容易受颠簸而掉落的问题，达到便捷稳定的对板材进行固定，提高板材运输的稳定性和效率的优点。(二)技术方案本技术通过如下技术方案实现：本技术提出了一种新型建筑工地用板材运输装置，包括底板、脚轮、侧架、扶手和固定装置，所述底板底部四角与脚轮顶部螺栓连接，所述底板前后两侧左端与侧架底端进行焊接，所述侧架顶部与扶手前后两端固定连接，所述底板上端面右端与固定装置底部进行焊接，所述固定装置由支撑板、螺孔、螺杆、旋把、防滑纹、凹槽、剪叉架、固定板、防滑装置和轴承组成，所述支撑板外侧中部贯穿设置有螺孔，所述螺孔内侧与具有突出螺纹的螺杆螺纹连接，所述螺杆右端通过熔焊方式与旋把进行固定，所述旋把外端等距间隔排列有多个防滑纹，所述支撑板左侧前后两端设置有条形的凹槽，所述凹槽内侧与具备伸缩功能的剪叉架右端进行连接，所述剪叉架左端与固定板转动连接，所述固定板左侧粘接有能够提高摩擦力的防滑装置，所述固定板右侧中部通过熔焊方式与轴承左端进行固定，所述支撑板底部与底板上端面右端进行焊接。进一步的，所述防滑装置由垫体、胶层和卡齿组成，所述垫体右端粘接有胶层，所述垫体左端等距间隔排列有卡齿，所述胶层右端与固定板进行粘接。进一步的，所述轴承内侧通过熔焊方式与螺杆左端进行固定。进一步的，所述卡齿的外侧结构为三角形，并且卡齿的高度大小为5MM。进一步的，所述旋把外端等距间隔设置有突出握把，并且握把的数量设置有三个。进一步的，所述固定板左端四角设置有突出侧板，所述凹槽内侧设置有圆柱槽。进一步的，所述防滑纹的数量设置有两个以上，所述旋把外侧面为粗糙表面。进一步的，所述垫体的材质为橡胶。进一步的，所述胶层的材质为氰基丙烯酸酯。(三)有益效果本技术相对于现有技术，具有以下有益效果：1)、为解决现有的板材运输装置通常直接对板材进行放置堆积，导致在不平路面运输时板材容易受颠簸而掉落的问题，通过在底板上设置了固定装置，再旋动旋把，使螺杆通过螺孔在支撑板上进行螺旋运动，令剪叉架随之进行伸缩，通过轴承取消螺杆对固定板的旋力，使其带动固定板在底板上进行移动，令防滑装置能够问的与板材进行贴紧接触，达到便捷稳定的对板材进行固定，提高板材运输的稳定性和效率的优点，并且通过在固定板上设置了防滑装置，再通过胶层与固定板进行连接，使垫体通过卡齿与板材进行贴紧，达到稳定的与板材接触，并提高接触面的摩擦力，增加板材放置稳定性的优点。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的固定装置结构示意图；图3为本技术的固定板结构示意图；图4为本技术的A区结构示意图；图5为本技术的防滑装置结构示意图。图中：底板-1、脚轮-2、侧架-3、扶手-4、固定装置-5、支撑板-501、螺孔-502、螺杆-503、旋把-504、防滑纹-505、凹槽-506、剪叉架-507、固定板-508、防滑装置-509、轴承-510、垫体-5091、胶层-5092、卡齿-5093。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。请参阅图1、图2、图3、图4和图5，本技术提供一种新型建筑工地用板材运输装置：包括底板1、脚轮2、侧架3、扶手4和固定装置5，底板1底部四角与脚轮2顶部螺栓连接，底板1前后两侧左端与侧架3底端进行焊接，侧架3顶部与扶手4前后两端固定连接，底板1上端面右端与固定装置5底部进行焊接，固定装置5由支撑板501、螺孔502、螺杆503、旋把504、防滑纹505、凹槽506、剪叉架507、固定板508、防滑装置509和轴承510组成，支撑板501外侧中部贯穿设置有螺孔502，螺孔502内侧与具有突出螺纹的螺杆503螺纹连接，螺杆503右端通过熔焊方式与旋把504进行固定，旋把504外端等距间隔排列有多个防滑纹505，支撑板501左侧前后两端设置有条形的凹槽506，凹槽506内侧与具备伸缩功能的剪叉架507右端进行连接，剪叉架507左端与固定板508转动连接，固定板508左侧粘接有能够提高摩擦力的防滑装置509，固定板508右侧中部通过熔焊方式与轴承510左端进行固定，支撑板501底部与底板1上端面右端进行焊接。其中，所述防滑装置509由垫体5091、胶层5092和卡齿5093组成，所述垫体5091右端粘接有胶层5092，所述垫体5091左端等距间隔排列有卡齿5093，所述胶层5092右端与固定板508进行粘接，提高板材放置时的摩擦力，增加稳定性。其中，所述轴承510内侧通过熔焊方式与螺杆503左端进行固定，使螺杆503能够稳定的进行螺旋运动。其中，所述卡齿5093的外侧结构为三角形，并且卡齿5093的高度大小为5MM，与板材接触，提高摩擦力和稳定性。其中，所述旋把504外端等距间隔设置有突出握把，并且握把的数量设置有三个，便于手部的施力。其中，所述固定板508左端四角设置有突出侧板，所述凹槽506内侧设置有圆柱槽，分别利于对剪叉架507的左右两端进行连接。其中，所述防滑纹505的数量设置有两个以上，所述旋把504外侧面为粗糙表面，提高手部施力时的摩擦力。其中，所述垫体5091的材质为橡胶，具有较高的弹性。其中，所述胶层5092的材质为氰基丙烯酸酯，粘接效果好。根据上表所示，本使用新型垫体5091采用橡胶，可以达到弹性好的效果。本专利所述的螺杆503是一种外侧设置有螺纹的圆柱，能够在于其螺纹配对的物件上进行相对的螺旋运动，所述的垫体5091是一种由橡胶制成的垫片，具有较好的弹性，能够在受力后产生相对的形变，从而与施力物进行更好的贴紧接触，提高接触效果。工作原理：使用时，先将板材依次放置与底板1上，然后并使其左端靠在侧架3上，随后通过观察判断固定板508和垫体509本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型建筑工地用板材运输装置，包括底板(1)、脚轮(2)、侧架(3)和扶手(4)，所述底板(1)底部四角与脚轮(2)顶部螺栓连接，所述底板(1)前后两侧左端与侧架(3)底端进行焊接，所述侧架(3)顶部与扶手(4)前后两端固定连接，所述底板(1)上端面右端与固定装置(5)底部进行焊接；/n其特征在于：还包括固定装置(5)，所述固定装置(5)由支撑板(501)、螺孔(502)、螺杆(503)、旋把(504)、防滑纹(505)、凹槽(506)、剪叉架(507)、固定板(508)、防滑装置(509)和轴承(510)组成，所述支撑板(501)外侧中部贯穿设置有螺孔(502)，所述螺孔(502)内侧与具有突出螺纹的螺杆(503)螺纹连接，所述螺杆(503)右端通过熔焊方式与旋把(504)进行固定，所述旋把(504)外端等距间隔排列有多个防滑纹(505)，所述支撑板(501)左侧前后两端设置有条形的凹槽(506)，所述凹槽(506)内侧与具备伸缩功能的剪叉架(507)右端进行连接，所述剪叉架(507)左端与固定板(508)转动连接，所述固定板(508)左侧粘接有能够提高摩擦力的防滑装置(509)，所述固定板(508)右侧中部通过熔焊方式与轴承(510)左端进行固定，所述支撑板(501)底部与底板(1)上端面右端进行焊接。/n...

【技术特征摘要】
1.一种新型建筑工地用板材运输装置，包括底板(1)、脚轮(2)、侧架(3)和扶手(4)，所述底板(1)底部四角与脚轮(2)顶部螺栓连接，所述底板(1)前后两侧左端与侧架(3)底端进行焊接，所述侧架(3)顶部与扶手(4)前后两端固定连接，所述底板(1)上端面右端与固定装置(5)底部进行焊接；
其特征在于：还包括固定装置(5)，所述固定装置(5)由支撑板(501)、螺孔(502)、螺杆(503)、旋把(504)、防滑纹(505)、凹槽(506)、剪叉架(507)、固定板(508)、防滑装置(509)和轴承(510)组成，所述支撑板(501)外侧中部贯穿设置有螺孔(502)，所述螺孔(502)内侧与具有突出螺纹的螺杆(503)螺纹连接，所述螺杆(503)右端通过熔焊方式与旋把(504)进行固定，所述旋把(504)外端等距间隔排列有多个防滑纹(505)，所述支撑板(501)左侧前后两端设置有条形的凹槽(506)，所述凹槽(506)内侧与具备伸缩功能的剪叉架(507)右端进行连接，所述剪叉架(507)左端与固定板(508)转动连接，所述固定板(508)左侧粘接有能够提高摩擦力的防滑装置(509)，所述固定板(508)右侧中部通过熔焊方式与轴承(510)左端进行固定，所述支撑板(501)底部与底板(1)上端面右端进行焊接。

【专利技术属性】
技术研发人员：吴斌，徐曦，王鑫，伊丽娜，郭大治，
申请(专利权)人：天津安装工程有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12