内燃机车拐臂销专用拔出器制造技术

内燃机车拐臂销专用拔出器，涉及内燃机车设备维修技术领域，特别是属于一种适用于内燃机车拐臂销的专用拔出器。其特征在于，包括顶套和拉套，顶套上端面为圆环状并外套在拐臂销一端延伸出来的凸台上，且顶套上端面上方与拐臂销安装座的底面相接触；拉套上端面为矩形并垂直设置于顶套上端面的底部，所述的拉套上端面上开设有安装孔，与拐臂销凸台上开设的内螺丝孔相对应；顶套上端面、拉套上端面的两侧分别向下延伸出两顶套支撑架、两拉套支撑架，并于两顶套支撑架之间、在顶套下端面与拉套下端面之间设置有千斤顶，底座置于拉套下端面上，且千斤顶的伸出端与顶套下端面联结并保持顶紧状态。提高维修效率，减少检修人员劳动强度的积极效果。

Special puller for crank arm pin of diesel locomotive

【技术实现步骤摘要】
内燃机车拐臂销专用拔出器
本技术涉及内燃机车设备维修
，特别是属于一种适用于内燃机车拐臂销的专用拔出器。
技术介绍
内燃机车的牵引力传递主要靠转向架的牵引系统来传递。牵引系统是由转向架、牵引杆、拐臂、横臂组成，其中拐臂与转向架由拐臂销链接，按内燃机车中修工艺要求，每次中修，应对拐臂拆卸探伤，并且更换拐臂销。由于内燃机车牵引力较大（最大可达437KN），中修期较长（一般为三年），拐臂销在使用过程中极易出现磨耗、锈蚀现象，导致其在拐臂销安装座中卡死，造成了维修上的困难。
技术实现思路
本技术的目的即在于提供一种内燃机车拐臂销专用拔出器，以达到在内燃机车中修时维修过程中能够顺利拔出拐臂销进行更换的目的。本技术所提供的内燃机车拐臂销专用拔出器，其特征在于，包括顶套和拉套，顶套上端面为圆环状并外套在拐臂销一端延伸出来的凸台上，且顶套上端面上方与拐臂销安装座的底面相接触；拉套上端面为矩形并垂直设置于顶套上端面的底部；所述的拉套上端面上开设有安装孔，与拐臂销凸台上开设的内螺丝孔相对应；顶套上端面、拉套上端面的两侧分别向下延伸本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种内燃机车拐臂销专用拔出器，其特征在于，包括顶套和拉套，顶套上端面（4）为圆环状并外套在拐臂销（2）一端延伸出来的凸台（3）上，且顶套上端面上方与拐臂销安装座（1）的底面相接触；拉套上端面（5）为矩形并垂直设置于顶套上端面的底部，所述的拉套上端面上开设有安装孔（14），与拐臂销凸台上开设的内螺丝孔（13）相对应；顶套上端面、拉套上端面的两侧分别向下延伸出两顶套支撑架（7）、两拉套支撑架（8），并于两顶套支撑架之间、两拉套支撑架之间形成顶套下端面（9）、拉套下端面（10），在顶套下端面与拉套下端面之间设置有千斤顶（11），其中，千斤顶的底座置于拉套下端面上，且千斤顶的伸出端（12）与顶套下...

【技术特征摘要】
1.一种内燃机车拐臂销专用拔出器，其特征在于，包括顶套和拉套，顶套上端面（4）为圆环状并外套在拐臂销（2）一端延伸出来的凸台（3）上，且顶套上端面上方与拐臂销安装座（1）的底面相接触；拉套上端面（5）为矩形并垂直设置于顶套上端面的底部，所述的拉套上端面上开设有安装孔（14），与拐臂销凸台上开设的内螺丝孔（13）相对应；顶套上端面、拉套上端面的两侧分别向下延伸出两顶套支撑架（7）、两拉套支撑架（8），并于两顶套支撑架之间、两拉套支撑架之间形成顶套下端面（...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄永军，王纪梓，李宗光，张守利，孙卫江，
申请(专利权)人：日照港集团有限公司铁路运输公司，
类型：新型
国别省市：山东;37