插拔连接器制造技术

本发明专利技术涉及一种插拔连接器(1)用于连接和分离电导线，其带有至少一个电气的接触元件(3)，其中，该至少一个接触元件(3)关联有最少一个温度‑传感器装置(4)。有利地设置成，温度‑传感器装置(4)具有带有至少一个温度传感器(6)的传感器支架(5)，其中，传感器支架(5)构造环形或管形地围绕接触元件(3)的且直接接触的接触区段(5a)以及布置在其处的、容纳该至少一个温度传感器(6)的保持区段(5b)，且其中，不仅接触区段(5a)、而且保持区段(5b)由电绝缘的、然而能导热的塑料构成。

Plug connector

【技术实现步骤摘要】
插拔连接器
本专利技术涉及一种根据本专利技术的权利要求1的前序部分的插拔连接器(Steckverbinder)。
技术介绍
由文件DE102013016550A1已知一种用于电气的插拔连接的电气联结单元、尤其用于电动车辆的充电插头，其包括带有至少两个销形的接触元件的插拔连接器以及用于温度监控的传感器模块。传感器模块具有载体板以及至少一个安装在其上的用于监控电气插拔连接的传感器。载体板正交于接触元件的纵向延伸布置且具有两个开口，销形的接触元件被引导穿过开口。载体板与接触元件处于直接的导热的接触中。为了改善至传感器模块的热传递，设置有一热桥(Waermebruecke)型式，其例如通过弹簧或通过导热膏来实现。备选地应布置有能导热的、电绝缘的塑料或陶瓷。在精确的温度测定方面该解决方案被视为非最佳，因为这里在载体板与接触元件之间相对较小的热传递-或接触面与载体板的较大的热损失面相结合。由文件DE102014102991B3中已知一种带有传感器组件的插拔连接器，其中，设置有至少两个传感器，其布置在插拔连接器中且与电气的联接触头处于直接接触中(通过本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于连接和分离电导线的插拔连接器(1)，其带有至少一个电气的接触元件(3)，其中，至少一个所述接触元件(3)关联有至少一个温度-传感器装置(4)，其特征在于，所述温度-传感器装置(4)具有带有至少一个温度传感器(6)的传感器支架(5)，其中，所述传感器支架(5)构造环形或管形地围绕所述接触元件(3)的且直接接触的接触区段(5a)以及布置在其处的、容纳至少一个所述温度传感器的保持区段(5b)，且其中，不仅所述接触区段(5a)、而且所述保持区段(5b)由电绝缘的、然而能导热的塑料构成。/n

【技术特征摘要】
20180713 DE 102018211698.91.一种用于连接和分离电导线的插拔连接器(1)，其带有至少一个电气的接触元件(3)，其中，至少一个所述接触元件(3)关联有至少一个温度-传感器装置(4)，其特征在于，所述温度-传感器装置(4)具有带有至少一个温度传感器(6)的传感器支架(5)，其中，所述传感器支架(5)构造环形或管形地围绕所述接触元件(3)的且直接接触的接触区段(5a)以及布置在其处的、容纳至少一个所述温度传感器的保持区段(5b)，且其中，不仅所述接触区段(5a)、而且所述保持区段(5b)由电绝缘的、然而能导热的塑料构成。


2.根据权利要求1所述的插拔连接器(1)，其特征在于，所述接触区段(5a)与所述保持区段(5b)一件式地来构造。


3.根据权利要求1或2所述的插拔连接器(1)，其特征在于，所述保持区段(5a)布置在环形或管形地构造的所述接触区段(5b)的外表面(8)处。


4.根据权利要求1至3中任一项所述的插拔连接器(1)，其特征在于，所述传感...

【专利技术属性】
技术研发人员：B韦格拉茨，D施韦尔努斯，
申请(专利权)人：大众汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：德国;DE