车辆用灯具及车辆系统技术方案

本发明专利技术提供将用于对规定区域进行照明的可见发光部和用于对与该区域不同的区域中所存在的对象进行检测的红外发光部形成为一体的、小型并且低成本的车辆用灯具、以及包含该车辆用灯具的车辆系统。该车辆用灯具具备：射出可见光的可见发光部(21)；以及用从可见发光部(21)射出的可见光进行规定区域的照明的光学系统(23)，该车辆用灯具进一步具备射出红外光的红外发光部(22)，光学系统(23)具备反射件(24)(副反射件(242))，该反射件将从可见发光部(21)射出的可见光朝向规定区域反射，并使从红外发光部(22)射出的红外光朝向包含与该规定区域不同的区域在内的区域透过。

Lamps and vehicle systems for vehicles

【技术实现步骤摘要】
车辆用灯具及车辆系统
本专利技术涉及能够照射用于对其他车辆、行人等对象进行检测的红外光的车辆用灯具，以及包含该车辆用灯具的车辆系统。
技术介绍
为了提高机动车等车辆的行驶安全性，提出有利用红外光检测机动车前方区域存在的前方车辆、对向车辆、行人等对象的技术。例如，在进行机动车的ADB(AdaptiveDrivingBeam自适应行驶光束)配光控制的前照灯中，进行如下配光控制：检测出在近光配光的照明区域以外的区域、尤其在比近光配光的明暗截止线更靠上侧的区域中所存在的对象，并对存在检测到的对象的区域选择性地不进行照明。在专利文献1中，记载有如下技术：具备向作为ADB配光控制对象的区域(以下，称为ADB控制区域)照射红外光的红外发光部，并基于从该ADB控制区域中存在的对象所反射的红外光来对对象检测。该照射红外光的红外发光部设为如下构成：在将ADB控制区域分割成多个区域的基础上，具备对各分割区域分别照射红外光的多个红外发光元件。现有技术文献专利文献专利文献1：日本特开2017-52426号公报
技术实现思路
专利技术所要解决的问题由于在对比文献1中红外发光部和ADB发光部一体地构成，因此在将红外发光部用于ADB发光控制以外的用途方面，并不能说对比文献1的技术是优选的。例如，近年来，提出有自动驾驶技术，其需要利用红外光的对象检测单元，但是在用对比文献1的技术作为该检测单元时，不需要ADB发光部，因而灯具变得大型化，并且成本变高。本专利技术的目的是，通过使对规定区域进行照明的可见发光部和能够检测在与该区域不同的区域中所存在的对象的红外发光部成为一体，提供一种小型并且低成本的车辆用灯具、以及包含该车辆用灯具的车辆系统。用于解决问题的手段本专利技术的车辆用灯具具备：射出可见光的可见发光部；以及用从上述可见发光部射出的可见光进行规定区域的照明的光学系统，上述车辆用灯具进一步具备射出红外光的红外发光部，上述光学系统包含反射件，该反射件将从可见发光部射出的可见光朝向规定区域反射，使从红外发光部射出的红外光朝向包含与该规定区域不同的区域在内的区域透过。进一步地，在反射件的前侧位置配置有可见发光部的可见光源，在反射件的后侧位置配置有红外发光部的红外光源，可见光在反射件的前侧的表面被反射，红外光从后侧朝向前侧透过反射件。作为本专利技术的优选方式，反射件构成为包括：反射可见光的主反射件；以及反射可见光并且使红外光透过的副反射件。在该情况下，例如，主反射件和副反射件形成为一体，主反射件的前侧的表面构成为光反射面，副反射件由至少使红外光透过的构件构成，并且在其表面设置有反射可见光且使红外光透过的红外透过滤光件。进一步地，红外透过滤光件由电介质多层膜构成。在本专利技术中，例如，规定区域是在上边缘具有明暗截止线的近光配光区域，与该规定区域不同的区域是比该明暗截止线更靠上侧的区域。另外，在本专利技术中，光学系统具备用于遮挡可见光的一部分而形成近光配光的遮光件，该遮光件设为使透过反射件的红外光透过的构成。另外，在本专利技术中，反射件形成为由旋转椭圆形的一部分所构成的穹顶状。另外，在本专利技术中，遮光件由剖面呈倒梯形的板状的透光性构件构成。本专利技术的车辆系统进一步具备对由上述可见光进行照明的第一对象和照射有上述红外光的第二对象进行检测的对象检测装置。专利技术效果根据本专利技术，由于通过包含于光学系统的反射件来反射可见光从而对规定区域进行照明、并使红外光透过而向包含与该规定区域不同的区域在内的区域照射，因此能够分别检测出被照明的规定区域中所存在的对象和与其不同的区域中所存在的对象。由此，能够实现车辆用灯具以及包含该车辆用灯具在内的车辆系统的小型化，以及低成本化。附图说明图1是对本专利技术进行应用的机动车的前照灯的概要水平剖视图。图2是近光配光和远光配光的配光特性图。图3是近光灯单元的纵剖视图。图4是近光灯单元的主要部件的放大纵剖视图。图5是近光灯单元的主要部件的概要立体图。图6是红外光的照射区域的配光特性图。图7是对ADB配光控制进行说明的配光特性图。图8是ADB配光控制中的扫描镜的变形例的概要立体图。附图标记说明1：灯壳体；2：近光灯单元；3：远光灯单元；21：白色发光部(可见发光部)；22：红外发光部；24：反射件；25：选择性遮光件；26：投影透镜；31：白色LED；32：扫描镜；33：投影透镜；211：白色LED(可见光源：白色光源)；221：红外LED(红外光源)；241：主反射件；242：副反射件；244：红外透过滤光件；252：红外透过滤光件；PL：近光配光区域(规定区域)；PH：ADB控制区域；PI：红外光照射区域。具体实施方式接下来，参照附图对本专利技术的实施方式进行说明。图1是对本专利技术进行应用的机动车的前照灯HL的概要水平剖视图。该前照灯HL具备灯主体11、以及由透光性的前表面罩12构成的灯壳体1，构成为包括：内装于该灯壳体1的近光灯单元2和远光灯单元3。在以下的说明中，前后方向是基于机动车以及灯具的前后方向的方向。另外，在上述灯壳体1中内装有对象检测装置4。该对象检测装置4构成为包括：对从可见光到红外光的波长区域具有灵敏度的拍摄元件41，以及对在该拍摄元件41中拍摄的图像进行分析从而检测出对象的图像分析部42。该对象检测装置4、至少与上述近光灯单元2，优选为进一步包含上述远光灯单元3而构建车辆系统。进一步，在上述灯壳体1中内装有点亮控制装置5，该点亮控制装置5构成为基于乘坐者所做的开关操作、来自上述对象检测装置4的检测信号，来控制上述近光灯单元2和远光灯单元3的点亮状态。也可以进一步包含该点亮控制装置5地构建上述车辆系统。上述近光灯单元2构成为对本专利技术进行应用的投射型灯具单元，关于详细内容，在下文中叙述，该近光灯单元2设为具备如下部件的构成：可见发光部21，其利用可见光进行近光配光的照明；以及红外发光部22，其发出用于对该被照明的区域以外的区域中所存在的对象进行检测的红外光。从上述可见发光部21和红外发光部22分别射出的光通过光学系统23而被朝向机动车的前方区域照射。上述可见发光部21在此构成为射出白色光的白色发光部，如图2中的(a)的配光特性图所示，发光时射出的白色光具有大致沿着机动车前方区域的水平线H延伸的明暗截止线COL，并进行对比该明暗截止线COL更靠下侧的区域(左高右低型虚线区域)进行照明的近光配光的照明。明暗截止线COL在铅垂线V的右侧(对向车道侧)和在左侧(本车道侧)的高度不同。上述远光灯单元3在此构成为光扫描方式的ADB配光控制的灯具单元。该远光灯单元3具备：射出可见光的光源，在此则为射出白色光作为可见光的白色LED31；在反射从该白色LED射出的白色光的同时，使其反射方向沿本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆用灯具，该车辆用灯具具备：射出可见光的可见发光部；以及用从所述可见发光部射出的可见光进行规定区域的照明的光学系统，所述车辆用灯具的特征在于，/n所述车辆用灯具进一步具备射出红外光的红外发光部，所述光学系统包含反射件，该反射件将从所述可见发光部射出的可见光朝向所述规定区域反射，并使从所述红外发光部射出的红外光朝向包含与该所述规定区域不同的区域在内的区域透过。/n

【技术特征摘要】
20180711 JP 2018-1311671.一种车辆用灯具，该车辆用灯具具备：射出可见光的可见发光部；以及用从所述可见发光部射出的可见光进行规定区域的照明的光学系统，所述车辆用灯具的特征在于，
所述车辆用灯具进一步具备射出红外光的红外发光部，所述光学系统包含反射件，该反射件将从所述可见发光部射出的可见光朝向所述规定区域反射，并使从所述红外发光部射出的红外光朝向包含与该所述规定区域不同的区域在内的区域透过。


2.根据权利要求1所述的车辆用灯具，其特征在于，在所述反射件的前侧位置配置有所述可见发光部的可见光源，在所述反射件的后侧位置配置有所述红外发光部的红外光源，所述可见光在所述反射件的前侧的表面被反射，所述红外光从后侧朝向前侧透过所述反射件。


3.根据权利要求2所述的车辆用灯具，其特征在于，所述反射件构成为包括：反射所述可见光的主反射件；以及反射所述可见光并且使所述红外光透过的副反射件。


4.根据权利要求3所述的车辆用灯具，其特征在于，所述主反射件和所述副反射件形成为一体，所述主反射件的前侧的表面构成为光反射...

【专利技术属性】
技术研发人员：小泽一嘉，
申请(专利权)人：株式会社小糸制作所，
类型：发明
国别省市：日本;JP