车灯反光杯制造技术

一种车灯反光杯，它包括了反光杯本体，反光杯本体的内壁设有多个不同角度的六边形光学反射磷甲，所述六边形光学反射磷甲具有多个不同角度的呈阵列分布的透镜，反光杯本体的底部具有供光线射入的通孔。本申请的车灯反光杯，采用PC料一次脱膜完成，光学精度高，无形变记忆,采用高科技真空镀铝,具有极佳的金属光泽，光反射率可达95％以上，可以匹配多款XPG光源，光斑均匀，无散光，无黑点，无阴影，可以最大限度的发挥LED的光线利用率，符合国家及出口标准，采用防静电防震包装，通过SGS认证及符合ROHS环保要求。

Light reflecting cup

【技术实现步骤摘要】
车灯反光杯
本专利技术涉及一种灯具部件，具体地说是一种车灯反光杯。
技术介绍
车灯是指有一个螺口灯头，可以直接装上白炽灯或节能灯的灯具。车灯是一种嵌入到天花板内光线下射式的照明灯具。这种嵌装于天花板内部的隐置性灯具，所有光线都向下投射，属于直接配光。可以用不同的反射器、镜片、百叶窗、灯泡，来取得不同的光线效果。车灯不占据空间，可增加空间的柔和气氛，如果想营造温馨的感觉，可试着装设多盏车灯，减轻空间压迫感。一般在酒店、家庭、咖啡厅使用较多。目前，车灯用的反光杯大都采用平面式、方格式或菱形式结构，缺点是：由于结构设计不合理，导致反光效率低，外观不美观，随着节能灯，特别是LED灯的出现，加之人们对外观美的追求，对车灯用的反光杯的技术性能指标提出了更高的要求，一是要求车灯反光杯的反光效率要高，以充分利用电能资源，二是要求车灯反光杯的外形要美观大方，以满足人们对审美观进一步提高的需求。
技术实现思路
为了解决现有技术的不足，本专利技术的目的是提供一种车灯反光杯，以满足人们对车灯的反光效率要高和外形观感要美观大方的需求。本申请是通过下述技术方案实现的：一种车灯反光杯，它包括了反光杯本体，反光杯本体的内壁设有多个不同角度的六边形光学反射磷甲，所述六边形光学反射磷甲具有多个不同角度的呈阵列分布的透镜，反光杯本体的底部具有供光线射入的通孔。作为优选方案，所述反光杯本体采用PC料一次脱膜完成。作为优选方案，所述反光杯本体的开口处设有若干个盖板卡扣。作为优选方案，所述反光杯本体的底部具有用于连接扣脚。作为优选方案，所述通孔为圆形、四边形或其它不规则几何形状。作为优选方案，所述反光杯本体的表面具有反光镀层。作为优选方案，所述反光镀层是在真空状态下，将铝金属加热熔融至蒸发，铝原子凝结在高分子材料表面，形成极薄的铝层。真空镀铝要求基材表面光滑、平整、厚度均匀；挺度和摩擦系数适当；表面张力大于38Dｙn/Cm2；热性能好，经得起蒸发源的热辐射和冷凝热的作用；基材含水量低于0.1%。工艺要求：真空度不得低于103PA，以免出现褐色条纹或铝层厚度不均现象；控制好系统张力，开启冷却系统，避免薄膜受热出现拉伸变形；精确控制卷取速度（280～320m/min）、送铝速度（0.4～0．7m/min）及蒸发舟加热电流，以获得产品要求的铝层厚度（100～300A°）；可预先在薄膜上涂布一定干量的底胶，并充分干燥，再经真空镀铝，可提高铝层与薄膜的结合力。而后在铝膜上涂布一定量的保护树脂，防止铝层氧化变质。经此工艺形成的镀铝薄膜，耐摩擦，且不易变质。作为优选方案，所述反光镀层采用的基材为聚酯、聚丙烯、聚酰胺、聚乙烯或聚氯乙烯。本申请的有益效果：1、本申请的车灯反光杯，采用PC料一次脱膜完成，光学精度高，无形变记忆,采用高科技真空镀铝,具有极佳的金属光泽，光反射率可达95％以上；2、本申请的车灯反光杯，可以匹配多款XPG光源，光斑均匀，无散光，无黑点，无阴影，可以最大限度的发挥LED的光线利用率；3、本申请的车灯反光杯，符合国家及出口标准，采用防静电防震包装，通过SGS认证及符合ROHS环保要求。附图说明：图1是本专利技术车灯反光杯的结构示意图；图2是本专利技术车灯反光杯的侧视图；图3是本专利技术反光杯体的示意图图；图4是本专利技术反光杯体的侧视图；附图标记：六边形光学反射磷甲1、盖板卡扣2、连接扣脚3。具体实施方式结合图1，一种车灯反光杯，它包括了反光杯本体，反光杯本体的内壁设有多个不同角度的六边形光学反射磷甲，所述六边形光学反射磷甲具有多个不同角度的呈阵列分布的透镜，反光杯本体的底部具有供光线射入的通孔。反光杯本体采用PC料一次脱膜完成。反光杯本体的开口处设有若干个盖板卡扣。反光杯本体的底部具有用于连接扣脚。通孔为圆形、四边形或其它不规则几何形状。反光杯本体的表面具有反光镀层。反光镀层是在真空状态下，将铝金属加热熔融至蒸发，铝原子凝结在高分子材料表面，形成极薄的铝层。真空镀铝要求基材表面光滑、平整、厚度均匀；挺度和摩擦系数适当；表面张力大于38Dｙn/Cm2；热性能好，经得起蒸发源的热辐射和冷凝热的作用；基材含水量低于0.1%。工艺要求：真空度不得低于103PA，以免出现褐色条纹或铝层厚度不均现象；控制好系统张力，开启冷却系统，避免薄膜受热出现拉伸变形；精确控制卷取速度（280～320m/min）、送铝速度（0.4～0．7m/min）及蒸发舟加热电流，以获得产品要求的铝层厚度（100～300A°）；可预先在薄膜上涂布一定干量的底胶，并充分干燥，再经真空镀铝，可提高铝层与薄膜的结合力。而后在铝膜上涂布一定量的保护树脂，防止铝层氧化变质。经此工艺形成的镀铝薄膜，耐摩擦，且不易变质。反光镀层采用的基材为聚酯、聚丙烯、聚酰胺、聚乙烯或聚氯乙烯。以上所述仅为本专利技术的优选实施例，并非因此而限制本专利技术的专利范围，凡是利用本专利技术说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接或间接运用在其他相关的
，均同理包括在本专利技术的专利保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车灯反光杯，其特征在于，它包括了反光杯面板、反光杯体和散热鳍片，反光杯面板内设有若干个反光杯体，反光杯体的内壁设有多个不同角度的六边形光学反射磷甲，所述六边形光学反射磷甲具有多个不同角度的呈阵列分布的透镜，反光杯本体的底部具有贯穿反光杯面板前后的通孔；反光杯面板底部设有螺纹，散热鳍片通过螺纹与反光杯面板连接；反光杯面板底部设有光源放置槽位。/n

【技术特征摘要】
1.一种车灯反光杯，其特征在于，它包括了反光杯面板、反光杯体和散热鳍片，反光杯面板内设有若干个反光杯体，反光杯体的内壁设有多个不同角度的六边形光学反射磷甲，所述六边形光学反射磷甲具有多个不同角度的呈阵列分布的透镜，反光杯本体的底部具有贯穿反光杯面板前后的通孔；反光杯面板底部设有螺纹，散热鳍片通过螺纹与反光杯面板连接；反光杯面板底部设有光源放置槽位。


2.根据权利要求1所述的车灯反光杯，其特征在于，所述反光杯面板和反光杯体采用PC料一次脱膜完成。


3.根据权利要求1所述的车灯反光杯，其特征在于，所述反光杯体为3-6个。


4.根据权利要求1所述的车灯反光杯，其特征在于，所述反光杯体...

【专利技术属性】
技术研发人员：韦立，
申请(专利权)人：韦立，
类型：发明
国别省市：广西;45