【技术实现步骤摘要】
一种弹性关节轴承疲劳试验装置
本专利技术属于疲劳试验技术，涉及一种弹性关节轴承疲劳试验装置。
技术介绍
本专利技术涉及的一种弹性关节轴承疲劳试验装置主要用于具有对称安装特征零件的三轴疲劳试验，其中两个轴向为静态加载，一个轴向为动态加载。弹性关节轴承是直升机尾桨旋翼系统的关键弹性元件，对称安装在尾桨叉形件上，通过金属/橡胶叠层的弹性变形，实现尾桨叶的挥舞运动，同时将尾桨叶旋转运动产生的侧向力传递至尾桨轴。弹性关节轴承工作时同时承受轴向压缩载荷、径向载荷和扭转载荷，零件寿命是关键的技术考核指标，零件同时考虑多轴载荷进行疲劳试验对试验设备和技术提出了很高的要求，由于零件结构设计和材料对零件的疲劳寿命影响很大，在研制阶段考核不同结构及材料对零件寿命的影响就十分重要，设计一种结构相对简单成本低的试验装置可以在满足主要载荷的基本条件下，大幅简化试验装置的复杂性，明显改善试验设备的经济性和维护性，可大幅减少试验成本和研制周期。
技术实现思路
本专利技术的目的是：提供一种结构简单、成本低、安装维护方便、使用寿命长...
【技术保护点】
1.一种弹性关节轴承疲劳试验装置，其特征在于：所述的弹性关节轴承疲劳试验装置包括：固定支架(1)，上拉杆(2)，下拉杆(3)，扭转轴(4)，连杆(5)，轴承(6)，径向承载支架(7)，力传感器(8)，带柄球关节(9)，过渡连杆(10)，关节轴承(11)，轴向锁紧螺母(12)，径向压紧螺栓(13)；/n所述固定支架(1)为框架型结构，上拉杆(2)和固定支架(1)固连；/n所述径向承载支架(7)位于固定支架(1)内部，截面呈倒“U”型结构，通过支架横梁(71)和左右对称的第一竖板(72)、第二竖板(73)固连组成；/n所述第一竖板(72)、第二竖板(73)对称位置分别内嵌有轴承...
【技术特征摘要】
1.一种弹性关节轴承疲劳试验装置，其特征在于：所述的弹性关节轴承疲劳试验装置包括：固定支架(1)，上拉杆(2)，下拉杆(3)，扭转轴(4)，连杆(5)，轴承(6)，径向承载支架(7)，力传感器(8)，带柄球关节(9)，过渡连杆(10)，关节轴承(11)，轴向锁紧螺母(12)，径向压紧螺栓(13)；
所述固定支架(1)为框架型结构，上拉杆(2)和固定支架(1)固连；
所述径向承载支架(7)位于固定支架(1)内部，截面呈倒“U”型结构，通过支架横梁(71)和左右对称的第一竖板(72)、第二竖板(73)固连组成；
所述第一竖板(72)、第二竖板(73)对称位置分别内嵌有轴承(6)，轴承(6)内圈支撑有扭转轴(4)；扭转轴(4)与连杆(5)连接；
所述力传感器(8)上端与径向压紧螺栓(13)接触，下端固接在支架横梁(71)的正中位置；
两件带柄球关节(9)的柄部连接，下拉杆(3)与下方的带柄球关节(9)连接，上方的带柄球关节(9)与连杆(5)连接；
所述上拉杆(2)和下拉杆(3)同轴；
所述关节轴承(11)对称安装在扭转轴(4)两端，关节轴承(11)外端头与固定支架(1)相连，在扭转载荷下，关节轴承(11)外端头与固定支架(1)保持相对固定。
2.根据权利要求1所述的弹性关节轴承疲劳试验装置，其特征在于：所述关节轴承(11)由内端头(1101)、外端头(1102)、金属隔片(1103)、橡胶层(1104)组成；内端头(1101)与金属隔片(110...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈高升，赖亮庆，冯林兆，尹建伟，苏正涛，刘嘉，
申请(专利权)人：中国航发北京航空材料研究院，
类型：发明
国别省市：北京;11
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