起重机稳索机构制造技术

本发明专利技术公开了一种起重机稳索机构，属于起重技术领域。起重机升降重物时，将起重机稳索机构中的第一调整绳的另一端与重物连接，控制起重机稳索机构中的第一绞车释放第一牵引绳，使得第一牵引绳处于松弛状态。如果重物升降时出现晃动的情况，使重物产生晃动的附加力会由第一调整绳传递至与第一调整绳连接的第一滑车上，第一滑车受附加力作用时第一滑车会在第一牵引绳上自发滑动，直到第一滑车受到的附加力、第一滑车受到的重力及第一滑车在第一牵引绳上滑动时受到的牵引力形成平衡，第一滑车静止，而导致重物晃动的附加力也被第一滑车上受到的力所平衡。这种结构在重物晃动时将重物调整至稳定所需要花费的时间较少，起重机起升效率可以提高。

Cable stabilizing mechanism of crane

【技术实现步骤摘要】
起重机稳索机构
本专利技术涉及起重
，特别涉及一种起重机稳索机构。
技术介绍
起重机是指在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械。对部分重型起重机来说，如果提升的重物的吨位过大，而重物在提升过程中又出现较大晃动，可能会出现重物撞击起重机臂架的情况，引发安全事故。因此，为提高起重机在提升重物时的安全性，在提升吨位过大的重物时，通常会在起重机上设置稳索绞车，稳索绞车的钢丝绳与重物连接。在起重机提升重物的过程中，通过稳索绞车收放钢丝绳来控制稳索绞车的钢丝绳保持恒张力，稳索绞车的钢丝绳则对重物施加一定的平衡力，以来减小重物的晃动。但在这种调整方式中，稳索绞车每进行一次收放钢丝绳的动作，能够对重物晃动的调整的幅度较小，导致稳索绞车整体对重物晃动的调整时间较长，影响重物的起升效率。
技术实现思路
本专利技术实施例提供了一种起重机稳索机构，可减小用于调整重物晃动的时间，提高重物的起升效率。所述技术方案如下：本专利技术实施例提供了一种起重机稳索机构，所述起重机稳索机构包括第一稳索单元，所述第一稳索单元包括第一本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种起重机稳索机构，其特征在于，所述起重机稳索机构包括第一稳索单元(1)，所述第一稳索单元(1)包括第一绞车(11)、第一牵引绳(12)、第一滑车(13)与第一调整绳(14)，/n所述第一绞车(11)设置在起重机上，所述第一牵引绳(12)的一端缠绕在所述第一绞车(11)上，所述第一牵引绳(12)的另一端连接在所述起重机的臂架上，所述第一滑车(13)滑动设置在所述第一牵引绳(12)上，所述第一绞车(11)与所述第一调整绳(14)的一端连接，所述第一调整绳(14)的另一端用于与重物连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种起重机稳索机构，其特征在于，所述起重机稳索机构包括第一稳索单元(1)，所述第一稳索单元(1)包括第一绞车(11)、第一牵引绳(12)、第一滑车(13)与第一调整绳(14)，
所述第一绞车(11)设置在起重机上，所述第一牵引绳(12)的一端缠绕在所述第一绞车(11)上，所述第一牵引绳(12)的另一端连接在所述起重机的臂架上，所述第一滑车(13)滑动设置在所述第一牵引绳(12)上，所述第一绞车(11)与所述第一调整绳(14)的一端连接，所述第一调整绳(14)的另一端用于与重物连接。


2.根据权利要求1所述的起重机稳索机构，其特征在于，所述起重机稳索机构还包括第二稳索单元(2)，所述第二稳索单元(2)的结构与所述第一稳索单元(1)的结构完全相同，所述第二稳索单元(2)与所述第一稳索单元(1)间隔设置。


3.根据权利要求2所述的起重机稳索机构，其特征在于，所述第二稳索单元(2)与所述第一稳索单元(1)对称设置，所述第二稳索单元(2)与所述第一稳索单元(1)的对称面与所述起重机的臂架的对称面(10a)重合。


4.根据权利要求1～3任一项所述的起重机稳索机构，其特征在于，所述第一滑车(13)包括滚轮(131)、两个相互平行的支撑板(132)、连接销(133)与连接件(134)，所述滚轮(131)滚动设置在两个所述支撑板(132)之间，所述连接销(133)固定在两个所述支撑板(132)之间，所述连接销(133)与所述滚轮(131)间隔设置，所述连接销(133)的轴线(133a)与所述滚轮(131)的轴线平行，所述连接件(134)的一端转动连接在所述连接销(133)上，所述连接件(134)的另一端用于与所述第一调整绳(14)连接。


5.根据权利要求4所述的起重机稳索机构，其特征在于，所述滚轮(131)包括滚轮轴(131a)与滚动环(132...

【专利技术属性】
技术研发人员：石永科，余峰，邓祖学，姬红斌，
申请(专利权)人：武汉船用机械有限责任公司，
类型：发明
国别省市：湖北;42