一种汽车离合器片自动送片机构制造技术

本发明专利技术公开了一种汽车离合器片自动送片机构，包括底板、支腿、支架、电机、传动带、输送链条、齿轮盘、下基板、上基板、卡槽、圆台、第一伸缩柱、横杆、滑槽、滑块、滑杆、第二伸缩柱、原料槽和隔间。本发明专利技术的有益效果是：通过设置输送链条，因而就是通过电机对其的传动输送，比传统的通过人工的送片对离合器片的输送效率更高，并且这种输送方式对离合器片的排列有序。通过设置滑槽和滑块，因而原料槽会随之一起进行移动，这样的话，不同的隔间会将离合器片传递至卡槽上，因而通过原料槽的移动，这样的话，一个隔间对应的一个卡槽，因而对离合器片的输送不会出现混乱的情况。

An automatic plate feeding mechanism of automobile clutch plate

【技术实现步骤摘要】
一种汽车离合器片自动送片机构
本专利技术涉及一种自动送片机构，具体为一种汽车离合器片自动送片机构，属于汽车离合器片应用领域。
技术介绍
汽车离合器片是一种以摩擦为主要功能、兼有结构性能要求的复合材料，汽车用摩擦材料主要是用于制造制动摩擦片和离合器片，这些摩擦材料主要采用石棉基摩擦材料，对环保和安全的要求越来越高，而汽车离合器片自动送片机构时是一种在对离合器片进行加工的过程中，需要将离合器片通过一种将其输送至加工装置上的一种类似于输送功能的装置。但是现有的汽车离合器片自动送片机构在使用时仍然存在一定缺陷，现有的汽车离合器片自动送片机构大多是采用人工的对其进行输送，但是这种方式耗费了大量的人力和物力，并且对离合器片的输送效率不高，这样就会导致对离合器片加工的效率变慢，且装置的设计大多复杂麻烦，原理不方便操作。
技术实现思路
本专利技术的目的就在于为了解决现有的汽车离合器片自动送片机构大多是采用人工的对其进行输送，但是这种方式耗费了大量的人力和物力，并且对离合器片的输送效率不高，这样就会导致对离合器片加工的效率变慢，且装置本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车离合器片自动送片机构，包括底板(1)、支架(2)、传动带(5)、齿轮盘(7)、上基板(9)、圆台(11)、横杆(13)、滑块(15)、原料槽(18)和隔间(19)，其特征在于：所述底板(1)上对称设置有两组支腿(2)，且所述支腿(2)的侧壁上设置有电机(4)，所述电机(4)的一端连接有传动带(5)，且所述传动带(5)的另一端位于齿轮盘(7)上，且所述齿轮盘(7)的外周边沿处套接有输送链条(6)，所述输送链条(6)的两侧均设置有第一伸缩柱(12)，所述第一伸缩柱(12)的顶端位于横杆(13)的底端，且所述横杆(13)的侧壁上嵌设有滑槽(14)，所述滑槽(14)内卡接有滑块(15)，且...

【技术特征摘要】
1.一种汽车离合器片自动送片机构，包括底板(1)、支架(2)、传动带(5)、齿轮盘(7)、上基板(9)、圆台(11)、横杆(13)、滑块(15)、原料槽(18)和隔间(19)，其特征在于：所述底板(1)上对称设置有两组支腿(2)，且所述支腿(2)的侧壁上设置有电机(4)，所述电机(4)的一端连接有传动带(5)，且所述传动带(5)的另一端位于齿轮盘(7)上，且所述齿轮盘(7)的外周边沿处套接有输送链条(6)，所述输送链条(6)的两侧均设置有第一伸缩柱(12)，所述第一伸缩柱(12)的顶端位于横杆(13)的底端，且所述横杆(13)的侧壁上嵌设有滑槽(14)，所述滑槽(14)内卡接有滑块(15)，且所述滑块(15)位于滑杆(16)的侧壁上。


2.根据权利要求1所述的一种汽车离合器片自动送片机构，其特征在于：所述电机(4)与传动带(5)之间呈传动连接，且相邻所述齿轮盘(7)之间呈齿合连接，所述输送链条(6)的外壁上横向设置有若干个下基板(8)。


3.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：邹春英，巢瑜琳，孙祥龙，
申请(专利权)人：常州西夏墅工具产业创业服务中心，
类型：发明
国别省市：江苏;32