一种平板拖车用回转支承制造技术

本实用新型专利技术公开了一种平板拖车用回转支承，包括回转支承主体，所述回转支承主体包括下圈、加油嘴、滚珠、上圈、堵塞，所述上圈的外形呈T形的环件，所述上圈的上部为圆盘环体而下部为圆柱环体，所述上圈的圆盘体上圆周均开设有安装孔，所述上圈的圆柱环体中部的外周面上开设有偏心半圆弧外滚道，所述偏心半圆弧外滚道的圆弧半径大于滚珠的半径，所述上圈的圆柱环体的右侧横向开设有有堵塞孔，所述堵塞孔的直径大于滚珠的直径，所述堵塞孔中嵌装圆柱形堵塞，所述堵塞的右侧端面上开设有与上圈上的偏心半圆弧外滚道相匹配的半圆弧面，所述堵塞的左侧端面上开设有与上圈内环面相匹配的弧面。该平板拖车用回转支承，结构简单，安全可靠，方便拆卸。

A slewing ring for flat Trailer

【技术实现步骤摘要】
一种平板拖车用回转支承
本技术属于回转支承
，具体涉及一种平板拖车用回转支承。
技术介绍
回转支承是近四十年在世界范围内逐渐兴起的新型机械零部件，它有内外圈、滚动体等构成，目前，我国定型生产的回转支承，主要是80年代初由机械工业部指定天津工程机械研究所组织引进原联邦德国的设计和制造技术。1984年12月20日发布了中华人民共和国机械工业部标准：JB/2300-84《回转支承型式、基本参数和技术要求》，主要由机械电子工业部天津工程机械研究所、徐州回转支承厂负责起草，后来国家又在1991年发布了建筑机械标准：JB36.1-36.3-91，在1999年和2011年先后发布新的机械行业标准JB/2300-1999及JB/2300-2011。而现有的平板拖车用回转支承可靠性和安全性差，使用寿命短，维护成本高，因此我们需要一种新型的平板拖车用回转支承来解决上述问题，满足人们的需求。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种平板拖车用回转支承，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种平板拖车用回本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种平板拖车用回转支承，包括回转支承主体(1)，其特征在于：所述回转支承主体(1)包括下圈(2)、加油嘴(3)、滚珠(4)、上圈(5)、堵塞(6)，所述上圈(5)的外形呈T形的环件，所述上圈(5)的上部为圆盘环体而下部为圆柱环体，所述上圈(5)的圆盘体上圆周均开设有安装孔(12)，所述上圈(5)的圆柱环体中部的外周面上开设有偏心半圆弧外滚道，所述偏心半圆弧外滚道的圆弧半径大于滚珠(4)的半径，所述上圈(5)的圆柱环体的右侧横向开设有有堵塞孔(9)，所述堵塞孔(9)的直径大于滚珠(4)的直径，所述堵塞孔(9)中嵌装圆柱形堵塞(6)，所述堵塞(6)的右侧端面上开设有与上圈(5)上的偏心半圆弧外...

【技术特征摘要】
1.一种平板拖车用回转支承，包括回转支承主体(1)，其特征在于：所述回转支承主体(1)包括下圈(2)、加油嘴(3)、滚珠(4)、上圈(5)、堵塞(6)，所述上圈(5)的外形呈T形的环件，所述上圈(5)的上部为圆盘环体而下部为圆柱环体，所述上圈(5)的圆盘体上圆周均开设有安装孔(12)，所述上圈(5)的圆柱环体中部的外周面上开设有偏心半圆弧外滚道，所述偏心半圆弧外滚道的圆弧半径大于滚珠(4)的半径，所述上圈(5)的圆柱环体的右侧横向开设有有堵塞孔(9)，所述堵塞孔(9)的直径大于滚珠(4)的直径，所述堵塞孔(9)中嵌装圆柱形堵塞(6)，所述堵塞(6)的右侧端面上开设有与上圈(5)上的偏心半圆弧外滚道相匹配的半圆弧面，所述堵塞(6)的左侧端面上开设有与上圈(5)内环面相匹配的弧面，所述堵塞(6)安装在上圈(5)外堵塞孔(9)的中部偏后位置，所述堵塞靠近上圈(5)内环面，所述上圈(5)右侧圈体和堵塞(6)上竖向开设有同轴的上大下小的圆锥通孔，所述圆锥通孔中穿装有圆锥销(7)。


2.根据权利要求1所述的一种平板拖车用回转支承，其特征在于：所述偏心半圆弧外滚道外部开设有轴承结构滚道，所述轴承结构滚道内填充有滚柱(11)，所述滚柱(11)中部穿通安装有轴承(14)，所述轴承(14)与下部支架(15)...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴宗文，
申请(专利权)人：安徽远丰回转支承有限责任公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34