【技术实现步骤摘要】
一种汽车转向器输入轴
本技术主要涉及汽车零部件
，具体涉及汽车转向器输入轴
技术介绍
现有汽车中都装配有汽车转向系统。在汽车转向系统中，汽车转向器的转向器输入轴与中间轴万向节叉一般由螺栓锁紧连接。目前，绝大部分的转向器输入轴与中间轴万向节叉采用花键配合方式传递扭矩，在转向器输入轴的输入轴本体上设置有花键和紧固槽。紧固槽用于与中间轴万向节叉的中间轴节叉孔槽对正，从而形成一个供锁紧螺栓通过的通孔。锁紧螺栓穿过该通孔并锁紧转向器输入轴与中间轴万向节叉，以限制转向器输入轴与万向节之间的轴向运动。然而，现有转向器输入轴上的紧固槽为一个单圆弧结构，零件在装配时，中间轴节叉孔槽的中心轴与转向器输入轴的紧固槽中心轴难以精确对正，当二者中心轴向距离偏差较大时，锁紧螺栓穿入时将与紧固槽部位产生干涉，导致无法顺利装配，严重影响装配合格率及生产效率。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车转向器输入轴，使得其与中间轴万向节叉安装配合较为方便，可以补偿装配后输入轴的紧固槽与中间轴万向节叉孔槽的轴向定位误...
【技术保护点】
1.一种汽车转向器输入轴，包括输入轴本体，所述输入轴本体上设有花键，在所述花键的侧面设有紧固槽，其特征在于：于所述输入轴本体的轴截面，所述紧固槽的截面轮廓包括依次连接的第一轮廓段、第二轮廓段和第三轮廓段；所述第二轮廓段为直线段；所述第一轮廓段与第三轮廓段为弧线段，且所述弧线段的圆心朝向所述输入轴本体外侧；所述第一轮廓段与所述第三轮廓段相对第二轮廓段的中点轴对称分布，且所述第一轮廓段与第三轮廓段均与第二轮廓段相切。/n
【技术特征摘要】
1.一种汽车转向器输入轴，包括输入轴本体，所述输入轴本体上设有花键，在所述花键的侧面设有紧固槽，其特征在于：于所述输入轴本体的轴截面，所述紧固槽的截面轮廓包括依次连接的第一轮廓段、第二轮廓段和第三轮廓段；所述第二轮廓段为直线段；所述第一轮廓段与第三轮廓段为弧线段，且所述弧线段的圆心朝向所述输入轴本体外侧；所述第一轮廓段与所述第三轮廓段相对第二轮廓段的中点轴对称分布，且所述第一轮廓段与第三轮廓段均与第二轮廓段相切...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈世平，
申请(专利权)人：威马智慧出行科技上海有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31
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