机械式防坠机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种机械式防坠机构，其顶部固定板的底部中间位置处焊接设置有一个固定座，固定座的中间位置处设置有一个滚动轮放置腔，在固定座的前后两侧壁上分别贯穿固定有一个固定轴，前后两侧的固定轴将滚动轮固定在滚动轮放置腔内部，滚动轮上设置有一个向外部上翘设计的吊钩，吊钩的下方，在滚动轮的正下方设置有一个返回凸起，滚动轮中心区域为拉簧固定槽，在拉簧固定槽内连接有一个拉簧。本实用新型专利技术通过以上设计，通过吊环上移，通过吊钩将吊环固定；当再次上推吊环，吊环下方的推进舌推动固定柱，拉簧转至施力分界线上方，吊环脱离吊钩并下降，当下将至返回凸起位置时，吊环下拉返回凸起，使滚动轮返回至待工作状态。

【技术实现步骤摘要】
机械式防坠机构
本技术涉及立体车库配件
，尤其涉及一种机械式防坠机构。
技术介绍
周知，立体车库是一种节约土地资源，停储量大的车辆存储设备，近几年在国内发展迅速，此类设备是通过竖直及水平移动装置实现车辆在立体空间内左右及上下移动的，从而实现车辆的进出及存储。目前，在立体车库的高层停车台固定时，通常是通过电子和机械结构组合的方式实现其高层防坠，其制作成本及维护成本较高，并且容易出现故障，针对现有技术，市面上还没有一种专门针对停车台防坠而设计的纯机械式防坠机构。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种机械式防坠机构，从而解决现有技术中存在的前述问题。为了实现上述目的，本技术采用的技术方案如下：一种机械式防坠机构，其包括顶部固定板，所述的顶部固定板上，其底部中间位置处焊接设置有一个固定座，所述的固定座的中间位置处设置有一个滚动轮放置腔，在固定座的前后两侧壁上分别贯穿固定有一个固定轴，前后两侧的固定轴将滚动轮固定在滚动轮放置腔内部，所述的滚动轮上设置有一个向外部上翘设计的吊钩，所述的吊钩的下方，在滚动轮的正下方设置有一个返回凸起，所述的返回凸起与吊钩呈90角设置，滚动轮上，其中心区域内掏空设计，形成一个拉簧固定槽，在拉簧固定槽内，吊钩的下方前后贯穿拉簧固定槽设置有一个固定柱，所述的固定柱上固定有一个拉片，在拉片和固定座的底部连接有一个拉簧。所述的固定座最底端的前后中心处设置有一个底部固定孔，拉簧上端和拉片连接，拉簧底部和底部固定孔连接。所述的固定座的前后侧壁上，分别螺栓固定有一个阻挡片。本技术的有益效果是：本技术通过以上设计，通过在顶部固定板的正下方设置固定座，通过在固定座的中心处设置滚动轮放置腔，并通过两个固定轴将滚动轮固定，通过外部停车架上的吊环上移，通过吊钩将吊环固定，此时拉簧的拉力方向为逆时针方向；当吊环需挣脱吊钩时，再次上推吊环，吊环下方的推进舌推动固定柱，使滚动轮顺时针转动，拉簧转至施力分界线上方，此时，拉簧的拉力方向为顺时针方向，吊环脱离吊钩并下降，当下将至返回凸起位置时，吊环下拉返回凸起，使滚动轮返回至待工作状态，综上，本技术设计新颖，使用方便，完全使用机械结构完成与吊环的结合与脱钩，是一种理想的机械式防坠机构。附图说明图1是本技术主视结构示意图；图2是本技术立体结构示意图；图3是本技术倒置后立体结构示意图；图4是本技术吊钩和吊环结合状态示意图；图5是本技术吊钩和吊环脱钩状态示意图；附图标记：1-固定座，2-滚动轮，3-顶部固定板，4-吊钩，5-固定柱，6-拉片，7-拉簧，8-返回凸起，9-固定轴,10-阻挡片，11-拉簧固定槽,12-底部固定孔,13-滚动轮放置腔，14-推进舌，15-吊环，16-施力分界线，17-外部停车架。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施方式仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。一种机械式防坠机构，其包括顶部固定板3，所述的顶部固定板3上，其底部中间位置处焊接设置有一个固定座1，所述的固定座1的中间位置处设置有一个滚动轮放置腔13，在固定座1的前后两侧壁上分别贯穿固定有一个固定轴9，前后两侧的固定轴9将滚动轮2固定在滚动轮放置腔13内部，在固定座1的前后侧壁上，分别螺栓固定有一个阻挡片10，所述的阻挡片10的作用是将固定轴9阻挡，防止其脱落；所述的滚动轮2上设置有一个向外部上翘设计的吊钩4，所述的吊钩4的下方，在滚动轮2的正下方设置有一个返回凸起8，所述的返回凸起8与吊钩呈90角设置，滚动轮2上，其中心区域内掏空设计，形成一个拉簧固定槽11，在拉簧固定槽11内，吊钩4的下方前后贯穿拉簧固定槽11设置有一个固定柱5，所述的固定柱5上固定有一个拉片6，在拉片6和固定座1的底部连接有一个拉簧7，如图3所示，在固定座1最底端的前后中心处设置有一个底部固定孔12，拉簧7上端和拉片6连接，拉簧7底部和底部固定孔12连接；经过以上构造，所述的拉簧7在连接固定后，在吊钩与吊环结合状态下以及待工作状态下，拉簧7设置在施力分界线16以下，其拉力方向为逆时针，当吊钩与吊环在既将脱离状态下，拉簧7设置在施力分界线16以上，其拉力方向为顺时针。本技术通过以上设计，其工作时，通过外部停车架17上的吊环4上移，通过吊钩4将吊环15固定，此时拉簧7的拉力方向为逆时针方向，返回凸起8抵挡在固定座的最底端，控制滚动轮2无法逆时针转动，吊钩4将吊环15固定；当吊环4需挣脱吊钩时，再次上推吊环15，吊环15下方的推进舌14推动固定柱5，使滚动轮2顺时针转动，拉簧7转至施力分界线上方，此时，拉簧7的拉力方向为顺时针方向，吊环15脱离吊钩4并下降，当下将至返回凸起8位置时，吊环15下拉返回凸起8，使滚动轮2返回至待工作状态，综上，本技术设计新颖，使用方便，完全使用机械结构完成与吊环15的结合与脱钩，是一种理想的机械式防坠机构。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种机械式防坠机构，其包括顶部固定板，其特征在于：所述的顶部固定板上，其底部中间位置处焊接设置有一个固定座，所述的固定座的中间位置处设置有一个滚动轮放置腔，在固定座的前后两侧壁上分别贯穿固定有一个固定轴，前后两侧的固定轴将滚动轮固定在滚动轮放置腔内部，所述的滚动轮上设置有一个向外部上翘设计的吊钩，所述的吊钩的下方，在滚动轮的正下方设置有一个返回凸起，所述的返回凸起与吊钩呈90角设置，滚动轮上，其中心区域内掏空设计，形成一个拉簧固定槽，在拉簧固定槽内，吊钩的下方前后贯穿拉簧固定槽设置有一个固定柱，所述的固定柱上固定有一个拉片，在拉片和固定座的底部连接有一个拉簧。/n

【技术特征摘要】
1.一种机械式防坠机构，其包括顶部固定板，其特征在于：所述的顶部固定板上，其底部中间位置处焊接设置有一个固定座，所述的固定座的中间位置处设置有一个滚动轮放置腔，在固定座的前后两侧壁上分别贯穿固定有一个固定轴，前后两侧的固定轴将滚动轮固定在滚动轮放置腔内部，所述的滚动轮上设置有一个向外部上翘设计的吊钩，所述的吊钩的下方，在滚动轮的正下方设置有一个返回凸起，所述的返回凸起与吊钩呈90角设置，滚动轮上，其中心区域内掏空设计，形成一个拉簧固...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈志祥，
申请(专利权)人：衡水强大停车设备有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13