导轨式升降平台的平衡装置及设有平衡装置的升降装置制造方法及图纸

导轨式升降平台的平衡装置及设有平衡装置的升降装置，其中升降平台包括两个升降架和一个升降台，升降台设置在两个升降架之间，可在两个升降架上上下移动，其中平衡装置设置在升降平台上，升降平台包括四个定滑轮组件，各所述定滑轮组件包括：位于同一升降架的第一定滑轮和第二定滑轮、位于另一个升降架的第三定滑轮和一个连接绳，且四个定滑轮组件中，一个连接绳绕经所述第二定滑轮和所述第三定滑轮的连接段，与另外两个连接绳绕经所述第二定滑轮和所述第三定滑轮的连接段相互交叉。它不限制升降台的升降高度，减少了第一升降架和第二升降架的高度浪费，减少了成本，解决了现有技术中的问题。

【技术实现步骤摘要】
导轨式升降平台的平衡装置及设有平衡装置的升降装置
本技术涉及升降机
，尤其涉及导轨式升降平台的平衡装置及设有平衡装置的升降装置。
技术介绍
导轨式升降平台是一种直立式升降平台，其能够实现多点控制，能够在上下楼之间实现货物运输，因此被广泛应用在建筑工地、土木工程等行业。但由于货物吨位较大，在进行装卸货物时容易出现升降平台偏斜的情况。因此，现有的升降机上一般设有对升降平台进行调平的装置，如专利“CN206128605U”所披露的“一种带有防坠装置的导轨式升降平台”其上就设有调平装置对升降平台进行调平。上述专利中的调平装置中设置在的钢丝绳是在支撑架的顶端交叉设置，来对升降平台的四个角处的高度进行调平。然而，上述专利的调平装置存在以下缺陷：由于上述的调平装置中的钢丝绳在支撑架的顶端交叉设置会对升降平台的升降高度有限制，因此在升降平台升至同样的高度时，由于调平装置的限制，会导致升降平台的上升高度有要求，这也一定程度上造成支撑架高度的浪费，另外，由于支撑架高度的浪费也会导致安装支撑架的成本加大。因此，本申请基于上述技术问题作出改进。需要说明的是，上述内容属于专利技术人的技术认知范畴，并不必然构成现有技术。
技术实现思路
本技术提供了一种导轨式升降平台的平衡装置及设有平衡装置的升降装置，它不限制升降台的升降高度，减少了第一升降架和第二升降架的高度浪费，减少了成本，解决了现有技术中的问题。本技术为解决上述技术问题所采用的技术方案是：导轨式升降平台的平衡装置及设有平衡装置的升降装置，升降平台包括两个升降架，和一个升降台；升降台设置于两个升降架之间，且升降台靠近各升降架的端部分别设有两个连接部，四个连接部中心对称设置，平衡装置包括：四个定滑轮组件，各定滑轮组件包括：位于同一升降架的第一定滑轮和第二定滑轮，第一定滑轮位于该升降架的上端，第二定滑轮位于该升降架的下端，位于另一个升降架的第三定滑轮，第三定滑轮位于该升降架的下端，一个连接绳，其一端起始连接于升降台的一个连接部，并依次绕经所述第一定滑轮、第二定滑轮、第三定滑轮，直至连接至与该起始连接部中心对称的另一个连接部。四个第一定滑轮位于同一高度；四个第二定滑轮和四个第三定滑轮位于同一高度。第一定滑轮设置在升降架的顶端。第二定滑轮、第三定滑轮设置在升降架的底端。升降台为长方体结构，其具有四个棱角，各棱角设有一个连接部。升降台能够借由连接部滑动连接于升降架。连接绳采用钢丝绳。升降装置，其包括：一个升降平台，升降平台包括两个升降架，和一个升降台，升降台设置于两个升降架之间，且升降台靠近各升降架的端部分别设有两个连接部，四个连接部中心对称设置；还包括导轨式升降平台的平衡装置第一定滑轮和第二定滑轮设置于同一升降架，且第一定滑轮位于该升降架的上端，第二定滑轮位于该升降架的下端，第三定滑轮设置于另一个升降架，且第三定滑轮位于该升降架的下端；连接绳，一端起始连接于升降台的一个连接部，另一端连接至与该起始连接部中心对称的另一个连接部。本技术通过将第一连接绳与第二连接绳、第四连接绳互相交叉设置在第一升降架和第二升降架的底端，及第三连接绳与第二连接绳、第四连接绳互相交叉设置在第一升降架和第二升降架的底端，避免了因第一连接绳与第二连接绳、第四连接绳设置在第一升降架和第二升降架的上端，及第三连接绳与第二连接绳、第四连接绳设置在第一升降架和第二升降架的上端导致对升降台的升降高度有所限制，避免了第一升降架和第二升降架高度的浪费。附图说明图1为本技术的结构示意图。图中，1、第一升降架，2、第二升降架，3、升降台，4、第一定滑轮，5、第二定滑轮，6、第一棱角，7、第三棱角，8、第二棱角，9、第四棱角，10、第一连接绳，11、第二连接绳，12、第四连接绳，13、第三连接绳，14、第四定滑轮，15、第五定滑轮，16、第三定滑轮，17、第六定滑轮。具体实施方式为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过具体实施方式并结合附图，对本技术进行详细阐述。如图1所示，导轨式升降平台的平衡装置及设有平衡装置的升降装置，包括升降平台及设置其上的平衡装置。上述升降平台包括第一升降架1，和第二升降架2；第一升降架1和第二升降架2垂直地面平行设置，第一升降架1和第二升降架2均采用不锈钢材质；在第一升降架1和第二升降架2之间水平活动设有升降台3，上述升降台3为长方体结构，具有第一棱角6、第二棱角8、第三棱角7和第四棱角9，第一棱角6与第一升降架1之间连接有第一连接部，第二棱角8与第一升降架1之间连接有第二连接部，第三棱角7与第二升降架2之间连接有第三连接部，第四棱角9与所述第二升降架2之间连接有第四连接部，升降台3通过第一连接部、第二连接部、第三连接部和第四连接部固定在第一升降架1和第二升降架2上，并在第一升降架1和第二升降架2上上下移动。上述平衡装置包括四个定滑轮组件，具体包括第一滑轮组件、第二滑轮组件，第一定滑轮组件设置在第一升降架上，第三滑轮组件和第四滑轮组件设置在第二升降架上。进一步的，上述第一定滑轮组件包括：位于第一升降架1上端的第一定滑轮4；位于第一升降架1下端的第二定滑轮5；位于第二升降架2下端的第三定滑轮16；和第一连接绳10，第一连接绳10的首端固连在第一连接部上，尾端绕经第一定滑轮4、第二定滑轮5和第三定滑轮16固连在第三连接部上。进一步的，上述第二定滑轮组件包括：位于第一升降架1上端的第一定滑轮4；位于第一升降架1下端的第二定滑轮5；位于第二升降架2下端的第三定滑轮16；和第二连接绳11，第二连接绳11的首端固连在第二连接部上，尾端绕经第一定滑轮4、第二定滑轮5和第三定滑轮16固连在第四连接部上。进一步的，第三定滑轮组包括：位于第二升降架2上端的第四定滑轮14；位于第二升降架2下端的第五定滑轮15；位于第一升降架1下端的第六定滑轮17；和第三连接绳13，第三连接绳13的首端固连在第三连接部上，尾端绕经第四定滑轮14、第五定滑轮15和第六定滑轮17固连在第一连接部上。进一步的，第四定滑轮组件包括：位于第二升降架2上端的第四定滑轮14；位于第二升降架2下端的第五定滑轮15；位于第一升降架1下端的第六定滑轮17；和第四连接绳12，第四连接绳12的首端固连在第四连接部上，尾端绕经第四定滑轮14、第五定滑轮15和第六定滑轮17固连在第二连接部上。进一步的，上述第一连接绳10或第三连接绳13分别与第二连接绳11、第四连接绳12互相交叉设置。进一步的，第一连接绳10和第二连接绳11、第三连接绳13和第四连接绳12均采用钢丝绳。本申请的调平过程如下：当装卸货物时，货物会不可避免的压升降台3的一侧，导致升降台3受力不均，会导致升降台3倾斜，当靠近升降台3的第一棱角6和第四棱角9的一侧受重力较大时，靠近第一棱角6和第四棱角9的一本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种导轨式升降平台的平衡装置，所述升降平台包括两个升降架，和一个升降台；/n所述升降台设置于所述两个升降架之间，且所述升降台靠近各所述升降架的端部分别设有两个连接部，四个所述连接部中心对称设置，其特征在于，所述平衡装置包括：/n四个定滑轮组件，各所述定滑轮组件包括：/n位于同一升降架的第一定滑轮和第二定滑轮，所述第一定滑轮位于该升降架的上端，所述第二定滑轮位于该升降架的下端，/n位于另一个升降架的第三定滑轮，所述第三定滑轮位于该升降架的下端，/n一个连接绳，其一端起始连接于所述升降台的一个连接部，并依次绕经所述第一定滑轮、所述第二定滑轮、所述第三定滑轮，直至连接至与该起始连接部中心对称的另一个连接部。/n

【技术特征摘要】
1.一种导轨式升降平台的平衡装置，所述升降平台包括两个升降架，和一个升降台；
所述升降台设置于所述两个升降架之间，且所述升降台靠近各所述升降架的端部分别设有两个连接部，四个所述连接部中心对称设置，其特征在于，所述平衡装置包括：
四个定滑轮组件，各所述定滑轮组件包括：
位于同一升降架的第一定滑轮和第二定滑轮，所述第一定滑轮位于该升降架的上端，所述第二定滑轮位于该升降架的下端，
位于另一个升降架的第三定滑轮，所述第三定滑轮位于该升降架的下端，
一个连接绳，其一端起始连接于所述升降台的一个连接部，并依次绕经所述第一定滑轮、所述第二定滑轮、所述第三定滑轮，直至连接至与该起始连接部中心对称的另一个连接部。


2.根据权利要求1所述的平衡装置，其特征在于，
所述四个第一定滑轮位于同一高度；
所述四个第二定滑轮和所述四个第三定滑轮位于同一高度。


3.根据权利要求2所述的平衡装置，其特征在于，所述第一定滑轮设置在所述升降架的顶端。


4.根据权利要求2所述的平衡装置，其特征在于，所述第二定滑轮...

【专利技术属性】
技术研发人员：王宗超，
申请(专利权)人：济南悦菱升降机械有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37