一种导轨式升降平台制造技术

一种导轨式升降平台，包括：平台；支腿组，支腿组至少设置两组，支腿组垂直设置于平台，各支腿组包括两个垂直平台的支腿；和分别设置于两个所述支腿之间的导轨，支腿在导轨内行走能够对平台起到导向作用。具有结构简单、设计合理同时平稳性能高，安装简单的优点。通过在平台上设置至少两组的支腿组能够提高本装置在导轨上升降的稳定性；每个支腿组设置两个支腿，两个支腿相对导轨对称设置大大提高了平台在升降过程中的平稳性。另外通过将支腿的形状设置为在其横截面上的L型大大提高了支腿与其他工件之间的安装的方便程度。

A rail type lifting platform

【技术实现步骤摘要】
一种导轨式升降平台
本技术涉及升降机
，尤其涉及一种导轨式升降平台。
技术介绍
升降平台是一种多功能起重装卸机械设备，并随着社会的发展已被广泛应用在建筑、土木工程及人们的日常生活中。同时，随着社会的发展升降平台也相继出现很多类型，从移动方式上可分导轨式和剪叉式，导轨式升降平台可以实现多点控制，主要用于不同高度的楼层之间的货物传送。然而，现有的导轨式升降平台在沿导轨升降的过程中容易出现抖动，且平稳性不高。另外，由于导轨式升降平台与升降机构的安装存在诸多不便，安装麻烦，导致安装效率降低。因此，有效改善导轨式升降平台在升降过程中的平稳性以及提高升降平台与升降机构之间的安装便捷程度成为亟待解决的问题。需要说明的是，上述内容属于专利技术人的技术认知范畴，并不必然构成现有技术。
技术实现思路
本技术提供了一种导轨式升降平台，它结构简单、设计合理同时具有平稳性高，安装方便的优点，解决了现有技术中的问题。本技术为解决上述技术问题所采用的技术方案是：一种导轨式升降平台，包括：平台；支腿组，支腿组至少设置两组，支腿组垂直设置于平台，各支腿组包括两个垂直平台的支腿；和分别设置于两个支腿之间的导轨，支腿在导轨内行走能够对平台起到导向作用；通过在平台上设置至少两组的支腿组能够提高本装置在导轨上升降的稳定性。平台为长方体结构，长方体结构容易控制支腿在平台上安装的平衡性。优选的，所述支腿包括，滑轮设置在支腿，滑轮所在支腿的平面与导向轮所在支腿的平面相同，滑轮的中轴线与导向轮的中轴线互相垂直，通过设置滑轮与导向轮配合能够减少支腿的晃动，提高支腿在升降过程中的平稳性。导向轮，所述导向轮设置于所述支腿，所述导向轮与所述导轨配合使其在导轨上滚动。滑轮，所述滑轮铰接在所述支腿，并与所述导向轮所在支腿的平面相同，所述滑轮的中轴线与所述导向轮的中轴线互相垂直；螺栓，所述螺栓的螺杆穿过所述支腿与所述滑轮接触，通过拧动螺栓，使得滑轮沿铰接位置转动，进而调节滑轮与导轨之间的间隙，保证滑轮与导轨始终接触，减小支腿及平台在升降过程中的晃动。在一个实施例中，支腿组设置为四组，支腿组分别垂直设置于平台的四个拐角位置。各支腿组包括两个垂直平台的支腿，两个支腿间隔设置，两个支腿相对导轨对称设置，且两个支腿分别通过其上的连接板与平台固连，通过在一根导轨上设置两个支腿并与导轨配合将平台提升或下降提高了平台升降的平稳性。导向轮设置为两个，且设置在支腿的两端，进一步减少了支腿在升降过程中的抖动。滑轮设置为两组，且设置在支腿的两端。在一个实施例中，支腿组设置为两组，各支腿组包括两个垂直于平台的支腿，支腿分别设置于平台的四个拐角位置。支腿上还设有滑轮，滑轮所在支腿的平面与导向轮所在平面相同，且滑轮的中轴线与导向轮的中轴线互相平行，支腿上通过其上的连接板与平台固连。支腿的横向截面形状为L型，通过将支腿的横向截面设置为L型的开放式结构，使得导向轮及滑轮在支腿上的安装方便，同时也提高了支腿与连接板的安装便利程度。本技术采用上述技术方案具有结构简单、设计合理同时平稳性能高，安装简单的优点，通过在平台的四个拐角处设置四组支腿组，每个支腿组设置两个支腿，两个支腿相对导轨对称设置大大提高了平台在升降过程中的平稳性。另外通过将支腿的形状设置为在其横截面上的L型大大提高了支腿与其他工件之间的安装的方便程度。附图说明图1为实施例1的使用状态图；图2为实施例2的使用状态图；图3为实施例1和实施例2的第一支腿或第二支腿及其上的导向轮、滑轮的结构示意图。图中，1、平台，2、支腿组，201、第一支腿，202、导向轮，203、第二支腿，204、第一连接板，205、第二连接板，206、滑轮，3、导轨，4、螺栓。具体实施方式为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过具体实施方式并结合附图，对本技术进行详细阐述。实施例1如图1-3所示，一种导轨式升降平台，包括：平台1，该平台1为一水平设置的平台1，其沿水平面的截面形状为长方形或正方形。在平台1的四个拐角处焊接有四组支腿组2，每组支腿组2包括两个垂直平台1的支腿，即第一支腿201和第二支腿203，在第一支腿201和第二支腿203上分别设有导向轮202，第一支腿201上通过螺栓固连有第一连接板204，第二支腿203上通过螺栓连接有第二连接板205，第一连接板204和第二连接板205同时与平台1的同一侧面固定。通过在平台1的每个拐角处设置两个支腿，两个支腿相对导轨3对称，且两个支腿沿导轨3同步升降能够大大提高平台1在升降过程中的平稳性能。进一步的，上述导向轮202设置为两个，且在第一支腿201上设置两个，在第二支腿203上设置两个，两个导向轮202设置在第一支腿201的两端，同样，两个导向轮202设置在第二支腿203的两端，在两端分别设置进一步提高了平台1在升降过程中的平稳效果。进一步的，在每个第一支腿201和第二支腿203上分别安装两个滑轮206，两个滑轮206与导向轮202所在的第一支腿201或第二支腿203的平面相同。同时滑轮206的中轴线与导向轮202的中轴线互相垂直，两个滑轮206铰接在第一支腿201，两个滑轮206铰接在第二支腿203上，滑轮206通过穿设在第一支腿201及第二支腿203上的螺栓4来调节滑轮206与导轨3之间的间隙，保证滑轮206与导轨3始终接触，减小平台1在升降过程中的晃动。进一步的，上述第一支腿201和第二支腿203的横向截面形状为L形，其设置为L型的开放式结构方便导向轮202、滑轮206的安装，同时也提高了与平台1之间的安装效率。实施例2如图2所示，本实施例是将支腿组设置为两组，各支腿组2包括两个垂直的第一支腿201或第二支腿203，第一支腿201或第二支腿203分别设置于垂直焊接于平台1四个拐角位置，即在每个平台1的拐角处设置一个第一支腿201或第二支腿203，其他结构及安装方式与实施例1中的结构相同，在本实施例中不多做说明。上述第一支腿201或第二支腿203的横向截面形状也为L型，通过将支腿的横向截面设置为L型的开放式结构，使得导向轮202及滑轮206在支腿上的安装方便，同时也提高了第一支腿201与第一连接板204、第二支腿203与第二连接板205的安装便利程度。上述具体实施方式不能作为对本技术保护范围的限制，对于本
的技术人员来说，对本技术实施方式所做出的任何替代改进或变换均落在本技术的保护范围内。本技术未详述之处，均为本
技术人员的公知技术。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种导轨式升降平台，其特征在于，包括：/n平台；/n支腿组，所述支腿组至少设置两组，所述支腿组垂直设置于所述平台，各支腿组包括两个垂直所述平台的支腿；和/n分别设置于两个所述支腿之间的导轨。/n

【技术特征摘要】
1.一种导轨式升降平台，其特征在于，包括：
平台；
支腿组，所述支腿组至少设置两组，所述支腿组垂直设置于所述平台，各支腿组包括两个垂直所述平台的支腿；和
分别设置于两个所述支腿之间的导轨。


2.根据权利要求1所述的一种导轨式升降平台，其特征在于，所述平台为长方体结构。


3.根据权利要求1所述的一种导轨式升降平台，其特征在于，所述支腿包括:
导向轮，所述导向轮设置于所述支腿，所述导向轮与所述导轨配合使其在导轨上滚动；
滑轮，所述滑轮铰接在所述支腿，所述滑轮所在支腿的平面与所述导向轮所在支腿的平面相同，所述滑轮的中轴线与所述导向轮的中轴线互相垂直；
螺栓，所述螺栓的螺杆穿过所述支腿与所述滑轮接触，所述螺栓用于调节滑轮与导轨之间的间隙。


4.根据权利要求2所述的一种导轨式升降平台，其特征在于，所述支腿组设置为四组，所述支腿组分别垂直设置于所述平台的四个拐角位置。


5.根据权利要求4所述的一种...

【专利技术属性】
技术研发人员：王宗超，
申请(专利权)人：济南悦菱升降机械有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37