用于联结双机构的并联装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及用于联结双机构的并联装置，特征在于，它是由伸缩式转向连杆、伸缩式加固连杆、H形折叠伸缩式并联架、快拆连接器组成。H形折叠伸缩式并联架连接在两车横梁及后座上，前后两横杆上有折叠扣，中间竖杆可伸缩；快拆连接器用于本装置与自行车之间的连接，它可以夹紧不同直径的圆管；伸缩式转向连杆安装于把立处，实现了两辆自行车的同步转向；伸缩式加固连杆连接于两辆自行车后下叉上，防止车辆倾斜。本装置可适用多种型号品牌自行车的连接，徒手拆装快捷，携带储存方便，结构简单稳固，实用性强，集休闲、娱乐、健身于一体。

Parallel device for connecting two mechanisms

【技术实现步骤摘要】
用于联结双机构的并联装置
本技术涉及机械辅助装置，具体而言，是一种用于两辆自行车之间的并联式连接装置，属于机械装置结构

技术介绍
现如今社会中，自行车除了作为代步工具外，其休闲、娱乐、健身及环保等特点正在受到越来越多人的重视。尤其是在风景区、公园、居民小区和大学校园等骑车人相对集中等地，根据自行车的骑行特点，在代步的同时，如何才能增加其休闲、娱乐功能，从而让骑车的人体会到更多的乐趣，吸引更多的人选择自行车，是目前自行车领域发展的主要方向。中国专利CN85201804U公布了一种“自行车并联架”，其多用途功能较全面，但其配件相对过多，拆装就不快捷，携带不方便，而且其只能适用28英寸自行车。中国专利03213706.5公布了一种“自行车并联式连接器”其结构简单，拆装较方便，但其稳固性相对较差，且过长的连杆携带也不便。鉴于以上，本申请提供了一种适用于多种型号品牌单车的并联装置，该装置可以轻松快捷的多种型号品牌的两辆单车并联起来。
技术实现思路
本技术旨在解决现有技术存在的缺憾与不足，进而提供了一种用于联结本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.用于联结双机构的并联装置，置于两辆自行车之间，用以实现两车的并联，其特征在于，包括用于联结两车体中部的主连接部，用于联结两车前部的转向连接部，以及用于联结两车后部的辅助连接部；/n其中，/n所述主连接部采用H型并联架，包括前横杆和后横杆，以及从中部将前、后横杆相连的中间竖杆，所述前、后横杆为可折叠结构，所述中间竖杆为可伸缩结构；所述前横杆的两外端分别通过前部快拆连接器与车架横梁固定，所述后横杆的两外端分别通过弯杆连接有后部快拆连接器，两个后部快拆连接器与车座下立杆固定；/n所述转向连接部连接于两车的车把处，用于实现两车的同步转向，包括一可伸缩的转向连杆、以及与所述转向连杆两端转动连接的转向...

【技术特征摘要】
1.用于联结双机构的并联装置，置于两辆自行车之间，用以实现两车的并联，其特征在于，包括用于联结两车体中部的主连接部，用于联结两车前部的转向连接部，以及用于联结两车后部的辅助连接部；
其中，
所述主连接部采用H型并联架，包括前横杆和后横杆，以及从中部将前、后横杆相连的中间竖杆，所述前、后横杆为可折叠结构，所述中间竖杆为可伸缩结构；所述前横杆的两外端分别通过前部快拆连接器与车架横梁固定，所述后横杆的两外端分别通过弯杆连接有后部快拆连接器，两个后部快拆连接器与车座下立杆固定；
所述转向连接部连接于两车的车把处，用于实现两车的同步转向，包括一可伸缩的转向连杆、以及与所述转向连杆两端转动连接的转向快拆连接器，所述转向快拆连接器分别夹固于两车的车横把上；
所述辅助连接部连接于两辆自行车的后下叉处，用于防止两车向内或向外倾斜；其包括一可伸缩的加固连杆，以及在所述加固连杆两端安装的加固快拆连接器，所述加固快拆连接器分别夹固于两车的后下叉上；
所述主连接部的前、后横杆的可折叠结构为：以中间竖杆为界，在中间竖杆两侧的四个横杆段各安装一个折叠扣，所述四个折叠扣的位置...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵建忠，潘向宁，王浩，许宜贺，董琪，李煜，杨子江，李航，张凯莉，
申请(专利权)人：中国人民解放军海军航空大学，
类型：新型
国别省市：山东;37