【技术实现步骤摘要】
一种车架及电动车
本技术涉及车架
，尤其涉及一种车架及电动车。
技术介绍
电动自行车中前后车轮车架之间通常采用横撑杆连接，而在骑行通过崎岖路段时，电动自行车上下颠簸，由于蓄电池质量较大，颠簸过程中对横撑杆的作用力会超过横撑杆的屈服强度，造成横撑杆的变形，变形程度增加到一定程度会导致横撑杆的断裂，前后车架之间的连接结构遭到破坏，承载车座的支撑杆脱离车架后断裂，存在一定的安全隐患。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是：现有的电动自行车中前后车轮和车架之间连接的横撑杆存在一定的安全隐患。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种电动车，安装有一种车架，所述车架包括容纳前轮运转的前车架、容纳后轮运转的后车架以及连接所述前车架和所述后车架的横撑支架，所述横撑支架包括连接所述前车架和所述后车架的上连接杆、下连接杆以及套设在所述上连接杆和所述下连接杆之间的固定块，所述上连接杆由第一折弯部和第一平行部构成，所述下连接杆由第二折弯部和第二平行部构成，所述第一折弯部、所述第二折弯部和所述后车架之间构成三角形架...
【技术保护点】
1.一种车架，用于承载电动车相关部件，其特征在于：所述车架包括容纳前轮运转的前车架、容纳后轮运转的后车架以及连接所述前车架和所述后车架的横撑支架，所述横撑支架包括连接所述前车架和所述后车架的上连接杆、下连接杆以及套设在所述上连接杆和所述下连接杆之间的固定块，所述上连接杆由第一折弯部和第一平行部构成，所述下连接杆由第二折弯部和第二平行部构成，所述第一折弯部、所述第二折弯部和所述后车架之间构成三角形架构，所述第一平行部和所述第二平行部固定连接至所述前车架上。/n
【技术特征摘要】
1.一种车架，用于承载电动车相关部件，其特征在于：所述车架包括容纳前轮运转的前车架、容纳后轮运转的后车架以及连接所述前车架和所述后车架的横撑支架，所述横撑支架包括连接所述前车架和所述后车架的上连接杆、下连接杆以及套设在所述上连接杆和所述下连接杆之间的固定块，所述上连接杆由第一折弯部和第一平行部构成，所述下连接杆由第二折弯部和第二平行部构成，所述第一折弯部、所述第二折弯部和所述后车架之间构成三角形架构，所述第一平行部和所述第二平行部固定连接至所述前车架上。
2.根据权利要求1所述的一种车架，其特征在于：所述前车架包括容纳前轮运转的前框体、固定连接在前框体上的转向杆以及套设在所述转向杆上的连接套筒，所述上连接杆和所述下连接杆均固定连接在连接套筒上。
3.根据权利要求2所述的一种车架，其特征在于：所述前框体是单侧开放式的框体，所述前框体的两端通过转轴穿插在所述前轮的圆心位置，所述转向杆连接在所述前框体上远离所述前轮的框边上。
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【专利技术属性】
技术研发人员：黄坤，
申请(专利权)人：奇客新能源科技常州有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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